Harun_Antalya

Ich fahre V7II und habe mich immer gewundert, wenn Fahrer von 4.3-4.5 Litern geredet haben. Meine lag immer knapp unter 5. İrgendwann hab ich gemerkt, dass meine Zündkerzenstecker labberig waren. https://www.guzzisti.de/forum/topic/8221-ersatzzündkerzenstecker-für-v7-due/#comment-95829 Nachdem ich die Guzzi Stecker gegen bessere getauscht hatte, pendelte sie sich bei 4.3 ein. Zu dieser Erkenntnis hat es 40.000 km gebraucht.... Ich will damit nicht sagen, dass es deine Kerzenstecker sind, sondern lediglich dass ein höherer Verbrauch von Faktoren abhängen kann, die man nicht direkt im Blick hat. Ich drück dir beide Daumen, dass du irgendwann den Grund für den Mehrverbrauch findest. Grüße Harun

Sehr beneidenswert Viel Spass und schöne Touren. Grüße

Hi Traktorfahrer, Im letzten Jahr war aufgrund der extremen Hitze und Sonneneinstrahlung in der El Kalut Wüste das Glas des Tachos und des Drehzahlmessers gerissen. Zumindest glaubte ich zu dem Zeitpunkt, es sei Glas. Das Gehäuse auseinandernehmen ist problemlos. ärgerlich, der Kunststoff ist extrem filigran und dünn, teils brechen Teile beim Angucken ab. Ok, das Gehäuse war bei mir sicher extremer Sonneneinstrahlung ausgesetzt, dennoch sollte der Weichmacher nicht raus sein. Etwas massivere Ausbildung der Kunststoffteile und hochwertigeren Kunststoff wären bei einem so teuren Bauteil wünschenswert. Leider ist das Plexiglas nicht einfach auszutauschen. Praktisch ist es die Sichtscheibe mit einem Rand (wie der Deckel von einem Marmeladenglas), und die ist bombenfest mit dem schwarzen Gehäuse verbunden. Vermutlich eingeklebt. Hier hilft nur, das Sichtglas zu entfernen (Lötkolben) und für das neue Plexiglas ein Bett zu schaffen. Nach etwas längerer Schleifarbeit.. Eingepasst hab ich 3mm lasergeschnittenes Plexiglas mit 85 mm Durchmesser. Eingeklebt mit schwarzer flüssiger Zylinderkopfdichtung - hält Temperatur aus und bleibt auch nach dem Aushärten gummiartig. Mit Zweikomponenten Epoxidharz extrem filigrane Stellen verstärkt bzw. neu modelliert. Der Zusammenbau war unproblematisch. Fertig... wie neu... Grüße Harun

Yep, feines Moped, viel Spaß und gute Touren Grüße Harun

OK.. so geht's in Deutschland. Bei uns geht das so: Man macht eine Schuldverschreibung (bei größeren Summen beim Notar) und zahlt das Gerät ab. Danach holt man es ab und macht die Eigentumsübertragung. Der Verkäufer kann entscheiden, ob er Zinsen will oder nicht. Kurz: das Moped bleibt beim alten Eigentümer bis du es bezahlt hast. Er hat kein Risiko. Du hast den Vertrag, dass es dir gehört, wenn du es bezahlt hast. Hoffe, das hilft dir. Grüße Harun

Traktorfahrer mit Grinsen im Gesicht - noch dazu mit Foto bei der Vorstellung - immer willkommen. Grüsse und gute Kilometer Harun

Hi Grüsse und viel Spaß mit dem Traktor. Harun

Dieser treat ist ja schon lange still Also wiederbeleben für Ska

Grüß dich Norbert, willkommen und viel Spass im Forum. Lenkkopflager ist ja nun kein Beinbruch... .. kann kaputtgehen.. ist kein Grund, sich zu ärgern... paar Stunden Arbeit und weiter geht's... Grüsse Harun

Klasse

Hi Markku Hat einen ordentlichen Radius, das Forum Grüsse aus der Türkei zurück und jede Menge gute Kilometer wünsch ich dir mit dem Traktor Harun

Hi Traktorfahrer Bei uns in der Türkei prüft der TÜV Rheinland. 2007 hat es einen Vertrag mit dem TÜV gegeben und seitdem prüft also der TÜV bei uns. Die Kriterien sind dabei nicht die gleichen wie in DE, sondern entsprechend der hiesigen Gesetzeslage. Letztes Jahr konnte ich keinen H Reifen für vorne auftreiben. Also hab ich beim hiesigen TÜV nachgefragt. Resultat: völlig egal, welche Marke, Cross, Breite, Geschwindigkeitsindex. Wenn er auf die Felge passt, dann passt's. ...und wenn es eine andere Felge ist, an einer anderen Gabel.. dann auch.. Kriterien: 1mm Profil muss sein, Bremse, Licht, Hupe... Motornummer und Chassis Nummer müssen passen. So muss das sein.. Grüße Harun

Grüße und gute Kilometer Ostfriesland hat wirklich schöne Landschaften, alles schön platt und weite Ausblicke - und soweit ich mich erinnere - auch feine Straßen für gute Touren. Wildcamper. Daumen hoch!! Grüße Harun

Würde ich gerne aber ich bin 3.500 km entfernt No Chance Hoffe, Du hast eine gute Tour. Zumindest wünsche es dir Grüße r

Toll erhalten und gepflegt... Bin sie ein einziges Mal Probe gefahren vor 30? Jahren . Hatte nach einer Yam XT oder KLR gesucht... Hab es oft bereut, sie nicht gekauft zu haben... Sollte 2.300 Mark kosten ... Böser Fehler... Grüße

Kette !

İnteressant. Vernünftiges Moped für den Stadtraum. Leicht, hat viele Anlehnungen an die V7. Grüße

Grüße Erfreulich, dass es eine neue Gruppe von Guzzi Fahrern auf TT gibt Auch bei uns in der Türkei sind die Verkaufszahlen heftig gestiegen. Offensichtlich ein tolles Moped Also. Jede Menge guter Kilometer wünsch ich dir Harun

Nein. İch hab das für dich geregelt. Noch 200 Jahre, nicht wahr? Danke für die Überweisung. İnteressierte bitte per PN Grüße Harun

Gute Besserung.... Harun

Feine Maschinen. Weiter gute Kilometer wünsch ich dir. Grüße Harun

...und das gute Gefühl wenn das Moped wieder rennt. Daumen hoch. Grüße Harun

Gut gemacht Die paar Tage gehen schnell rum... Grüße Harun

Grüße und gute Kilometer Harun

Willkommen Jede Menge guter Kilometer wünsch ich dir. Grüsse Harun