The Mandellorian

cool, danke @Luftheuler mein Adler klebt ja noch größtenteils - also nicht runtergefallen und kaputt - muss also nur neu befestigt werden. Gruß CH

Moin, über einen Gepäckträger denke ich auch gerade nach, bin allerdings eher auf das Street-Rack von SW Motech aus, zierlicher und weniger Schrauben. Nutze sowas nur im Urlaub um mein Regenzeug festzuschnallen wenn die Koffer im Hotel bleiben. Nach dem Urlaub kommt das sofort wieder runter. Gruß CH

Moin, an meiner Mandello wird der eine auch gerade flügge. Jemand einen Tipp zur Neubefestigung ? Dachte erstmal an so Powerstrips o.ä. aber hab keinen Plan ob das hält. Danke vorab und Gruß CH

Moin, Stelvio alt oder neu ist doch in erster Linie eine Geschmacksfrage, muss jeder für sich entscheiden. Mir persönlich gefällt die V100 deutlich besser als die alte. Wirkt einfach leichtfüßiger und moderner. Die alte wäre mir deutlich zu schwer und ich finde man sieht Ihr das auch an. Das andere Thema - die Chinakracher Käme mir nie ins Haus, weder mit zwei noch mit vier Rädern. Fahre meine Moppeds sehr lange, meine Aprilia seit 2005 und meine vorherige BMW auch von 2008 bis 2025. Weiß ich, ob die ganzen China-Hersteller nächstes Jahr noch da sind, geschweige denn in 15 Jahren ? Qualität kann man bei den meisten auch nicht einschätzen. Klar beim ersten Test alles toll aber wie sieht das nach 3 Jahren aus ? Krieg ich dann noch Teile, gibt es noch Händler, Werkstätten, etc. Da hader ich ja schon mit meiner Entscheidung für die Guzzi weil mir beim Kauf überhaupt nicht bewußt war das es in Berlin nur noch DSB gibt. Gruß CH

Moin, hatte dergleichen über 10 Jahre an meiner BMW dran, Herkunft unbekannt (mal billig über Kleinanzeigen gekauft), nie eine ABe gehabt. Hat weder den TÜV noch sonst wen interessiert. Finde man kann sich auch zuviel Gedanken machen... Gruß CH

Also hier in Berlin habe ich in den letzten Jahrzehnten bei beiden bzw. allen dreien (inkl. HG) viel gekauft. Je nachdem was ich brauchte, mal hier, mal da. Einige Unterschiede im Sortiment gab/gibt es ja schon. Das Personal eigentlich immer freundlich und kompetent bei allen. Also mir würde Polo fehlen... Gruß CH

...oder einfach einen Federhaken (gibt es bei LOuis, Polo, etc.) nehmen. Hat sowohl bei der V85 von meinem Kumpel als auch bei meiner Mandello wunderbar funktioniert. Gruß CH

Moin, habe auch auf meine Suche nach einer hohen Sitzbank für die Mandello am 31.12.25 eine Nachricht vom User Danareiss bekommen "Frohe Feiertage! Hey, suchst du noch? Schreib Wayne eine E-Mail an waynecvt@outlook.com. Er ist in München und kann den Versand organisieren. Frohe Weihnachten und ein glückliches neues Jahr" Kam mir auch merkwürdig vor und habe abgesagt. Gruß CH

Moin, hab ich gerade beim stöbern in Kleinanzeigen entdeckt, vielleicht ist ja jemand interessiert. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-ghezzi-brian-supertwin-1100/3315802653-305-6564?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Hab das mit dem Link einfügen irgendwie noch nicht raus, hoffe es funktioniert. und nein, wirklich Zufall. Nicht meine und kenne den Verkäufer auch nicht. Gefällt mir aber, wenn man mal die Farbe von Rahmen und Schwinge ausblendet, ausgesprochen gut. Gruß CH

Würde die Mandello so wie die rote aussehen stünde jetzt doch eine Fantic Caballero 700 in meiner Garage 😉 ...aber zum Glück findet jeder was anderes schön. Gruß CH

Moin, mal eine Frage zur vorhandenen Warnblinkfunktion (ausprobieren im Schnee gerade schlecht), geht das dann von alleine wieder aus wenn man die Bremse löst ? @Corinna Meine 2005er Aprilia Pegaso hat noch einen separaten Warnblinkschalter am rechten Lenker aber benutzt hab ich den in über 20 Jahren nur zum testen wenn ich neue Blinker angebaut habe. Gruß CH

Holger ist einfach der Beste

Moin, danke Euch, beruhigt etwas ist mein erstes "modernes" Mopped, meine Aprilia fahre ich seit 2005 und die BMW hatte ich auch von 2008 - 2025. Auch mein Auto ist von 2004, also oldschool naja, wird schon werden Gruß CH

Moin, meine hab ich zwar auch gebraucht gekauft und Garantie hat sie auch nicht mehr (BJ 2023) aber ich möchte, da es ja kein Serviceheft mehr gibt, schon einen Nachweis über die bereits durchgeführten Inspektionen haben und irgendwann in Zukunft auch ungern mit dem Symbol im Dashboard rumfahren. Mein Kumpel hat mir irgendwas von irgendwelchen Zettelchen erzählt die es nach der Inspektion gibt (hab ich nicht) und das die Vertragswerkstatt einen Ausdruck fertigen kann bzw. ich das auch irgendwo online sehen kann. Hab das nicht ganz verstanden bzw. mich auch noch nicht weiter damit befasst. Wie funktioniert das ? Nächste Frage ist, in wie weit Guzzi noch die Software pflegt. Ist das bei ner 2023er alles abgegessen oder kommt da wie beim Handy auch nach 5 Jahren noch was ? Dann müßte man ja sowieso in eine Vertragswerkstatt. So langsam hab ich Zweifel 🙁ob die Guzzi eine gute Wahl war. Die Hardware ist ja nicht das Problem, mein Bruder ist ein begnadeter Schrauber mit kompletter Werkstatt und hilft mir auch wenn ich Probleme habe und für das Öhlinsfahrwerk hab ich schon eine Servicestation empfohlen bekommen aber die ganze andere sch... Elektronik ... Kann man nur hoffen ... Nachdenkliche Grüße CH

Moin, hab relativ spät angefangen mit dem Motorradfahren, war schon 22. Mein Bruder war schon mit 16 auf seiner 4er unterwegs aber lag dann fast ein Jahr lang immer wieder mit einem Nierenleiden im Krankenhaus. Schuld war „natürlich“ das Motorradfahren und damit für mich als jüngerem Bruder selbiges schon mal gestrichen. Erst nach der Ausbildung und den ersten Arbeitsjahren kam dann der Führerschein und zunächst eine Kawasaki Z650. Ein Lämmerschwanz vor dem Herrn, ab 140 km/h war die nur am pendeln. Im Urlaub dann mal CBR 600 und CBR 1000 getestet und gleich danach die 600er gekauft. Eine zweite folgte, dann die erste Feuerblöd. Zu der Zeit war ich einer der Veranstalter eines jährlichen Motorradrennens für italienische Mototorräder und immer etwas frustriert das ich meine Feuerblöd nie mitnehmen konnte weil unsere Teilnehmer da durch die Bank sehr intolerant waren. Einer ist sogar mal vorzeitig abgereist weil unser „TÜV-Prüfer“ seine BMW vor Ort hatte. Naja wie auch immer, eine Ducati hätte mir schon gefallen aber war leider nicht in meinem Budget. Geworden ist es dann eine Honda VTR 1000 – da stimmte zumindest der Sound. Hatte viel Spaß mit ihr aber irgendwann keine Zeit mehr zum fahren da inzwischen mit meinem Sohn alleine. Also Honda, Vespa und Gilera Runner verkauft und auf einen Fiat Barchetta umgestiegen. Irgendwann musste es aber wieder ein Motorrad sein. Zum wieder eingewöhnen eine Honda Vigor, dann zusätzlich meine immer noch heißgeliebte Aprilia Pegaso. Als die Leistung nicht mehr reichte sollte eigentlich wieder eine VTR ins Haus aber geworden ist es dann eine BMW F800S mit der ich dann auch die letzten 17 Jahre unterwegs war. Wobei ich durch eine Veranstaltung von Wendel fast die erste V7 Racer gekauft hätte (Foto von der Probefahrt siehe unten), hat mir super gut gefallen aber die Aprilia war dann doch spaßiger und spritziger und durfte bleiben. Letztes Jahr habe ich mich dann von meiner BMW getrennt und war eigentlich auf der Suche nach einer Fantic Caballero 700, (für mich) superschön und auch toll zu fahren bis bei mobile.de eine Anzeige von der Mandello S aufploppte. Gefallen hat sie mir schon lange aber war finanziell immer außer Reichweite. Der aufgerufene Preis war aber einfach unschlagbar und einen Tag nach der Probefahrt hab ich sie gekauft. Bin jetzt dabei Sie für mich passend zu machen, Hauptständer, Navihalterung, Tankrucksack, neue Reifen, etc. und hoffe auf ein baldiges Winterende. Ob sie wirklich zu mir passt werde ich dann merken, im Moment bin ich etwas verunsichert. Mein bester Freund fährt die V85TT hat mir schon mal eine Liste zusammengestellt was man alles so an Werkzeug auf Tour dabei haben sollte. Klar kann immer was sein aber schon mit dem Gedanken loszufahren das die Kiste unterwegs verreckt ist für mich ein Ausschluss Kriterium. Ich hoffe mal dass die Mandello mich überzeugen kann. Gruß CH

Moin, hatte auf meiner BMW die Sportkoffer und die waren perfekt da im Notfall erweiterbar. Optisch dann allerdings eine Katastrophe und deshalb von mir in der Form nie genutzt. Verloren hab ich in 17 Jahren keinen und auch nie davon gehört/gelesen. Nur die Koffer der 1300 Gs hatten soweit ich weiß das Problem, dass sich die erste Serie während der Fahrt öffnen konnte. Hat dann um die 6 Monate gedauert bis neue, bessere Koffer lieferbar waren und BMW hat solange die Nutzung von Zurrgurten empfohlen 😂 Bin aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus gekommen als ich das gelesen hab. Btw., die Guzzi Koffer sind mir eigentlich viel zu groß, das Mopped ist damit breit wie ein LKW, aber werde sie Pfingsten mal testen und hoffe das ich nicht irgendwo hängen bleibe. Gruß CH

Moin, hab eine gebrauchte von 2023 gekauft und ja, an den Fußrasten ist was schwarzes dran 🙂 Habe das komplett fehlinterpretiert. Dachte, mit den verlorenen Koffern im Hinterkopf, die hätten an den oberen Haltepunkten oder unter der Sitzbank was geändert. Dann hoffe ich mal das meine Koffer halten wenn es im Sommer nach Slowenien geht oder nehme BMW-like vorsichtshalber Gurte mit 🤣 Danke Euch für die "Aufklärung" Gruß CH

Moin... ... und sorry vorab für die blöde Frage. Meine Anfang Dezember gekaufte Mandello hatte die Koffer dabei aber ähnliches wie dieses Halter habe ich da nicht gesehen. Wurden die nachträglich von MG eingeführt ? Hab hier gelesen das schon mal jemand einen Koffer verloren hat, sollte das damit zusammen hängen ist die nächste Frage ob man die nachrüsten kann ? Danke vorab für eine Info Gruß CH

OK, manchmal hat man kein Glück und dann kommt noch Pech dazu .. Bin in 44 Jahren einmal mit dem Auto angehalten worden. Kam mit meiner Frau vom Notfallzahnarzt zurück als mich eine Zivilstreifen 200 Meter bevor wir zuhause waren gestoppt hat. War im Sommer, Samstag früh um 03:00 Uhr und da haben die wohl vermutet das wir vom feiern kommen. Erste Frage dann auch... "Können Sie sich erinnern wann Sie das letzte Mal Alkohol getrunken haben ?" Ich darauf " klar, ganz genau, 01. Januar 00:01 Uhr - meine Frau will immer mit mir anstossen" Durfte dann erstmal pusten 🤣bevor sie frustriert von dannen gezogen sind. Btw. Trinke im Urlaub schon mal ein Bier aber die kann ich übers Jahr betrachtet mit zwei Händen abzählen. Gruß CH

Erinnert mich jetzt schwer an einen Kumpel von mir, der steht mit nem Geodreieck da und prüft ob sein Kz-Halter auch ja den richtigen Winkel hat 🤣falls ihn mal einer anhält. Hab ihn dann daran erinnert, das wir seit inzwischen 17 Jahren immer zusammen fahren und gefragt wie oft wir schon angehalten wurden was noch NIE passiert ist. Muss natürlich jeder für sich entscheiden aber wenn ich an meine BMW denke, da war herzlich wenig serienmäßig - Komplettanlage, Kurzhubgasgriff, Racingscheibe, Rohr- statt Stummellenker, Lenkungsdämpfer, Hebel, Rasten, Blinker getauscht, etc. Mopped aber immer technisch einwandfrei und gepflegt, da hatte nicht mal der Graukittel was zu bemängeln. Gruß CH

Moin, war vor einiger Zeit mal 2 Wochen mit einer Desert Sled in Italien unterwegs, die hatte den Pirelli Scorpion Rally STR drauf. War völlig begeistert von dem Reifen, egal ob Strasse, Feld- oder Waldweg. Bei 35°C oder im strömenden Regen. Hätte ich das passende Mopped wäre das mein Reifen. Von meiner Begeisterung angesteckt, hat ihn mein Kumpel jetzt auf der 1300 GS drauf und ist auch restlos glücklich. Gruß CH

Moin, Fotos dauern leider noch 14 Tage, haben uns heute an zwei anderen Bauprojekten aufgeraucht und die Navihalterung erstmal vertagt. Gruss CH

Moin, hatte mein Garmin an der BMW auch erst direkt an der Batterie. Nach der 3. kollabierten Batterie hab ich die Leitung zum Rücklicht angezapft. Alleine die Halterung hat mir die Batterien leergesaugt. An der Guzzi werde ich die vorbereitete Leitung für die USB Steckdose vorne nehmen, die sollte nur Strom bekommen wenn die Zündung an ist. So war das zumindest an der BMW. Gruß CH

Moin, hab zu Weihnachten die Halterung von Isotta bekommen und die wird heute montiert. Nutze ein Garmin XT. wenn alles klappt stelle ich nachher mal ein Foto ein. Gruß CH

Moin, Thema Rasten, von MFW würde ich mir nicht zuviel versprechen. Hatte für meine Pegaso da Rasten bestellt, mit ABE aber hätten optisch eher zur Guzzi gepasst. Die Rasten standen, hätte man sie montiert, im gleichen Winkel wie die Guzzi Zylinder. Was folgte war ein wochenlanger Schriftwechsel mit MFW und letztendlich die Rückgabe von Gelenken und Rasten. Die waren sehr bemüht aber hatten da überhaupt keinen Plan. Soweit mir bekannt ist steht auch meine Aprilia immer noch in der ABE obwohl das inzwischen zwei Jahre her ist. Gruss CH