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Ja das kann ich gut nachvollziehen. Und ein Aufsatz ist auch murks. Mal schauen, vllt hat mein Freundlicher was vor Ort zum Testen

Moin !

ich bin aktuell 176 eher kurze beine langer Rumpf. überlege meine Scheibe weiter zu geben. is für die PFF version. habe oben am Helm ne Lüftung die damit nicht Harmoniert. Zusatzaufsatz wollt ich aktuell nicht

Moin und willkommen. Ja die Stelvio ist schon ein geiles Moped. Gruß Boris

Moin !

Dank dir, Basti. Icg kann es echt nachvollziehen. Das Mopped ist echt ein Traum. Wo bist du so unterwegs? VIELE GRÜSSE Martin

So hab ich das auch in Erinnerung. Gruß Boris

Griasdi vui Spass hier im Forum ! Habe auch eine mit PFF und bin bis jetzt sehr zufrieden damit . gruß Basti

Stimmt so nicht ganz . mit sondergenehmigung problemlos möglich. teilweise noch bis zu 2 jahre, ist gängige praxis . hatte ich schon bei 2 fahrzeugen.

Bin 178cm, also auch kein Riese. Bei meinem zwei Helmen ist es so, dass bei hohmchgefahrener Scheibe der Wind direkt an die Oberkante des Visiers schlägt und dann echt Lärm macht. Okay und beim Regen war es als hätte ich einen Gartenschlauch aufs Visier geklemmt.

wie groß bist du , auch vom sitzen her ? habe die hohe von WRS und selbst diese ist ums varrecktn zu kurz bei mir. Ansonsten wäre sie super weil auch ein stück breiter. WRS gibt direkte höhenangaben im vergleich zum Original an .

Kennt ihr die Scheiben von Isotta? https://www.outletmoto.eu/de/isotta-touring-windschutzscheibe-für-moto-guzzi-stelvio-2024-dunkler-rauch-P195823.htm?mid=589443

Hey Zusammen, Nachdem ich jetzt meine 2000km Tour gefahren bin, hab ich schnell gemerkt, dass die original Scheibe an der Stelvio ca. 7cm zu kurz ist. Welche Erfahrung habt ihr mit Zubehörscheiben bzw. Könnt ihr empfehlen?

Habe ich gerade auf der Mistral Homepage gefunden und das ist natürlich schon ein weiteres TOP Kaufargument mit den gesteigerten Leistungsdaten. Aber seht selbst. 😎👍👏 LG Frank

...73000km geschafft Dank des Caféracer Treffens in der Eifel....

Wenn die nicht schon mal zugelassen war, dann brauchst sie eh nicht kaufen. Denn dann ist das sicher ein E5 Motor. Und den kannst du in 2025 nicht mehr zulassen.

Moin Zusammen, Ich nutze mal die Gelegenheit, mich bei euch vorzustellen. Ich bin Martin, 42, komme aus Bielefeld und fahre seit Anfang diesen Jahres eine 2024er Guzzi Stelvio. Hab sie bereits durch Deutschland, Frankreich, Luxemburg ausgeführt und bin super happy. Freu mich auf den Austausch. Viele Grüsse Martin

Grüße und Glückwunsch zum Moped aus Leipzig.

Vielleicht hat einer noch die Originalen Blinker, die fehlen mir auf jeden Fall noch.

Hallöchen und willkommen im Forum. Gruß Karsten

So soll sie mal aussehen.

Hallo Knorri, Willkommen im Forum, viel Freude und allzeit gute Fahrt mit der neuen Guzzi. Mich hat der Guzzivirus bei einer Probefahrt ohne Absichten erwischt. Viele Grüße Alex

Beim Relaissockel Pin 30 u. 87 gebrückt und die Kraftstoffpumpe läuft. Nun ja gleich neues Relais bestellt. Die neue Batterie bricht bei Startversuch auf 7,8 Volt ein. Hatte est den Verdacht das ich bei der Aktion auch meine Batterie abgeschossen habe. Mit abgeklemmter Batterie und einem Powerpack versucht zu starten, dieses mal zog es mein Powerpack fast lehr. Den Versuch hab ich übrigens mit und ohne Steuergerät gemacht. Ich vermute das ich so einen heftigen Kurzschluß verursacht habe das irgentwas anderes durchgebrannt ist und dadurch ein permanenter Kurzschluss vorhanden ist. Gibt es eine möglichkein den Anlasser auf Kurzschluß zu messen? Gruß Peter

Oh sehr cool. Gruß Boris