Lorenz2908 Posted July 28, 2022 Share Posted July 28, 2022 Hallo, meine Freundin hat sich vor ein paar wochen eine Moto Guzzi Breva 750 mit 16300km gekauft und war in einem mĂ€Ăigem zustand optisch aber technisch hab ich gedacht sie sei in sehr gutem Zustand. Nun das Problem, sie klackt beim starten, hab ich mir nichts dabei gedacht weil das ja ein allgemeines Problem sein soll und ich mit ihr 3 wochen in den Urlaub fahren wollte. Vorgestern hat sie auf einmal beim anlassen gekracht und als sie gestartet ist war das krachen wieder weg. Soweit so gut, hab ich mir gedacht, probiern wir morgen noch einmal mit frischem öl, warmgefahren, öl gewechselt, ĂŒber nacht stehen lassen, springt normal an, heute wollte Sie eine ausfahrt machen, und startet nicht, nur ein klack, und wenn sich der anlasser dreht kracht es, sie hat sie trotzdem zum starten gebracht weil sie weg musste und keine andere wahl hatte. Was könntet eurer meinung nach der fehler sein? Anöasserfreilauf??? (Nichts davon im Netz gefunden) Danke fĂŒr die Antworten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG72 Posted July 28, 2022 Share Posted July 28, 2022 Moin, wenn es mein Moped wĂ€re wĂŒrde ich die Batterie abklemmen und den Starter mal ausbauen und reinigen. Dann wĂŒrde ich mir das Rietzel und den Starterkranz ansehen. Vielleicht wĂ€re der Fehler dann schon gefunden? Viel Erfolgđ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted July 28, 2022 Share Posted July 28, 2022 (edited) Klingt danach, dass der Anlasser nicht richtig einspurt, bzw. der Magnetschalter zu schwach ist. Ich halte den Vorschlag von Jens fĂŒr richtig, wenn es dann noch immer hakt, musst du wohl den Anlasser reparieren oder tauschen. GruĂ Thilo Edited July 28, 2022 by fender_rhodes 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 28, 2022 Share Posted July 28, 2022 (edited) Hallo, die GrĂŒnde fĂŒr Anlasserdefekte sind unterschiedlich. Als erstes wĂŒrde ich die infrage kommenden Kontakte sĂ€ubern, wenn das Problem damit nicht gelöst ist muĂ der Anlasser ausgebaut und geprĂŒft werden. Solltest du einen Valeo Anlasser am Motorrad haben, schau dir mal im Internet unter Eingabe: Fehlermöglichkeiten beim Valeo Anlasser - 2 - Ventiler die Möglichkeiten der Standardfehler an. FĂŒr mich sind die frĂŒher verbauten Bosch Anlasser am zuverlĂ€ssigsten. Auch hier im Forum gibt es zahlreiche Berichte ĂŒber Anlasserdefekte - Reparaturmöglichkeiten und Anleitungen. Auch die Möglichkeit eines guten gebrauchten Anlassers ist interessant. Viel Erfolg. GrĂŒĂe. Commander P.S.: Suche hier im Forum: Lupe oben rechts anklicken, Anlasser eingeben, es erscheinen ca. 400 BeitrĂ€ge zum Thema.   Edited July 28, 2022 by commander Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lorenz2908 Posted July 28, 2022 Author Share Posted July 28, 2022 Danke fĂŒr die schnellen Antworten ich werde eure tipps probieren, waren schon am verzweifeln. Mfg lorenz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monoguzz Posted July 28, 2022 Share Posted July 28, 2022 Vermutlich hat die Breva noch den originalen Erst-Anlasser von Valeo. In der ersten Serie hatten diese Anlasser einen Konstruktionsfehler. Die Permanentmagnete im Inneren waren nur angeklebt. Wenn sich dann einer oder mehrere im Betrieb gelockert haben, hat das den Anlasser schwergĂ€ngig gemacht oder auch blockiert. In der 2. Serie wurden dann die Magnete zusĂ€tzlich geklammert, sodass sie im gelockerten Zustand den Rotor nicht behindern konnten. Wenn dies das Problem ist: man kann das FeldgehĂ€use samt Magneten austauschen. Ich erinnere mich an einen Preis von 60⏠fĂŒr das Ersatzteil, bei Autoelektrik Tiedemann. Diese Fa. hat inzwischen leider geschlossen, Nachfolger ist mir nicht bekannt. Es gibt aber auch Nachbau-Anlasser (China), die kaum mehr kosten, bei Stein-Dinse, Moto Renzo und anderen TeilehĂ€ndlern. Gruss Tim 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lorenz2908 Posted July 29, 2022 Author Share Posted July 29, 2022 Morgen, habe gestern den Anlasser abmontiert, abnutzung am ritzel und am Zahnrad, tippe darauf dass er nicht ganz ausfÀhrt, er riecht verbrannt(Kohlen?) Im Anhang sind die Bilder, der Motor lÀsst sich nach vorne und hinten bewegen, weià nicht ob das so sein darf. Mfg lorenz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lorenz2908 Posted July 29, 2022 Author Share Posted July 29, 2022 HĂ€tte ich jetzt wochenlang zeit wĂŒrd ich sagen, Autowerkstatt, fachlich zerlegen, reparieren lassen und fertig, da wir aber in 2 Wochen in den Urlaub fahren, werd ich den Aviamo von Stein-Dinse bestellen, auĂer es spricht was gegen diesen Anlasser. Â Mfg lorenz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted July 29, 2022 Share Posted July 29, 2022 Servus, ihr habt eine Breva mit 16000 km gekauft, also ein Motorrad das sehr wenig gefahren wurde. Anlasser saubermachen, wie schon gemachtđ ein bisschen Litiumfett ( nicht auf die ZahnrĂ€der) auf die beweglichen Teile und einbauen. Es ist einfach alles ein wenig korrodiert. Das kann bei MotorrĂ€dern die nicht gefahren werden schon sein.  Keine Panik! Anlassermagnet natĂŒrlich auch beweglich machen und minimal fetten. Bilder sehen gut aus. Ab in den Urlaubđ PS: Man kann diese "Kleinen Guzzis" auch mal anschieben. Auf jeden Fall leichter als die groĂen Motore. Schönen Urlaub, GruĂ mako 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted July 29, 2022 Share Posted July 29, 2022 vor 2 Stunden schrieb Lorenz2908: HĂ€tte ich jetzt wochenlang zeit wĂŒrd ich sagen, Autowerkstatt, fachlich zerlegen, reparieren lassen und fertig, da wir aber in 2 Wochen in den Urlaub fahren, werd ich den Aviamo von Stein-Dinse bestellen, auĂer es spricht was gegen diesen Anlasser.  Mfg lorenz  Hallo Lorenz, in Anbetracht dass ihr in den Urlaub wollt, wĂŒrde ich den Anlasser auch lieber tauschen. Anschieben mit GepĂ€ck und voller Montur in der Hitze ist auch bei den kleinen Guzzis kein SpaĂ, da hĂ€tte ich ĂŒberhaupt keinen Bock drauf. AuĂerdem beschĂ€digt jeder misslungene Startversuch den Anlassserzahnkranz weiter. Du kannst den originalen Anlasser ja bei MuĂe an kalten Wintertagen mal zerlegen und bis dahin wird der Aviamo schon durchhalten đ. GruĂ Thilo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monoguzz Posted July 29, 2022 Share Posted July 29, 2022 Weder der Zahnkranz am Schwungrad noch das Anlasserritzel sehne beschÀdigt aus, das sind ganz normale Gebrauchsspuren. Und die AbschrÀgungen am Ritzel sind serienmÀssige Einspurhilfen. Zitat der Motor lÀsst sich nach vorne und hinten bewegen Welcher "Motor" ist hier wie gemeint? Gruss Tim 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 29, 2022 Share Posted July 29, 2022 Nimm mal den hinteren Deckel des Anlassers ab (zwei Muttern). Da sitzt der Kohlenhalter drunter, bei meiner war der gebrochen und der Anlasser lief dadurch nur noch sehr schlecht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lorenz2908 Posted July 29, 2022 Author Share Posted July 29, 2022 Der gesamte Motor im GehĂ€use, und wir werden kein Risiko eingehen und mit dem Aviamo fahren. Anschieben mit gepĂ€ck ist richtig bescheiden, ich spreche aus Erfahrung. Danke fĂŒr die Hilfe und im Winter werde ich sicher fĂŒr ein bisschen Liebe des Motorrads zustĂ€ndig sein. XD vor 21 Minuten schrieb monoguzz: Weder der Zahnkranz am Schwungrad noch das Anlasserritzel sehne beschĂ€digt aus, das sind ganz normale Gebrauchsspuren. Und die AbschrĂ€gungen am Ritzel sind serienmĂ€ssige Einspurhilfen. Welcher "Motor" ist hier wie gemeint? Gruss Tim Danke an alle fĂŒr die Hilfe, ich wir kommen jetzt ohne weiteren Zwischenfall durch den Sommer.  Mfg lorenz VID-20220728-WA0025.mp4   Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lorenz2908 Posted July 29, 2022 Author Share Posted July 29, 2022 vor 1 Minute schrieb Mainzer: Nimm mal den hinteren Deckel des Anlassers ab (zwei Muttern). Da sitzt der Kohlenhalter drunter, bei meiner war der gebrochen und der Anlasser lief dadurch nur noch sehr schlecht. Danke, werd ich dieses Wochenende Wetter bedingt probieren. Mfg Lorenz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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