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Erfahrungen mit der GRISO 1100


holger333

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War heut nochmals am Weg, allerdings nur kurz.

Beim Start aus der Garage alles i.O., nach Stop und Kaffeepause, Zündung wieder "Ein" "SERVICE" Anzeige wieder da, ich bin irritiert.

schaut so aus wenn der Ölsensor noch warm ist, bringt der ein geschlossen Signal an die ECU, wäre auch noch eine Möglichkeit, zweite Variante wäre, bringt den "MEMO" Fehler immer wenn die Zündung dann wieder Eingeschalten wird.

Wollte nicht Hand anlegen solange die Bellagio noch nicht wieder aktiviert ist, Kleinigkeit die mich langsam nervt.

Anbei noch Bildchen von der kleinen Runde und erwähnenswert ist, im Tal hatte es +15° auf 1000m nur noch 7° Grad, da wird's dann frisch.

Grüße aus den Buckeln

Reiner

 

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  • 2 weeks later...

schönen Nachmittag Zusammen,

bei Temperatursturz, von 18° auf 4°Grad, geb ich mal wieder ne Statusmeldung ab, was den der Öldrucksensor so tut oder nicht tut.

Gestern bei 18° Grad noch Nachmittags ne Runde gedreht, tags davor über die 12425 die Fehlermeldung zurück gesetzt, fehlerfrei gestartet und gefahren.

zufällig auf der Runde einen alten Bekannten getroffen, Moped abgestellt und abgeschalten,

kleinen Plausch gehalten, Moped wieder gestartet und "SERVICE" Meldung wieder da.

Fehler läßt sich reproduzieren, bei temperierten Sensor kommt die Meldung, bei kaltem Sensor, also nur Zündung "Ein" am nächsten Tag lassen sich die beiden Fehler löschen, da Motor kalt und des Spiel kann von Neuem beginnen, hatte den Fehler gemacht, beim Stop die Zündung "Auszuschalten", wenn die Zündung "AN" bleibt, startet der Motor wieder ohne Fehlermeldung(auch wenn er warm ist) kommt auch unter dem Fahren nicht, wenn ich den Tanken muß, schalte ich ja die Zündung aus, da ich ja den Schlüssel brauche, den kommt die Meldung wieder bei Zündung Ein und lässt sich dann am nächsten Tag wenn der Motor kalt ist wieder löschen. Wenn die Bellgio aus dem Winterquartier da ist, definitiv mal den Sensor tauschen gegen den Hella Sensor, den ich schon in der Garage liegen hab.

Schönes Wochenende

Reiner

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  • 2 weeks later...

Waren am Ostersonntag, da das Wetter widererwarten gut war, eine Eingewöhnungsrunde drehn.

Keine Fehlermeldungen, keine Besonderheiten, einfach eine Runde gedreht.

Anbei noch ein paar Bildchen.

 

Grüße aus den Buckeln

Reiner

 

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  • 3 weeks later...

Schönen Nachmittag Zusammen,

nachdem die Kaltfront hier hängt und der Garten wieder weiß ist, die Temperaturen Nachts bei -1/2° Grad liegen, die Schneepflüge wieder fahren und gesalzen wird, find ich Zeit neue Bildchen einzustellen und kurz was zu schreiben zum Öldrucksensor.

der "Bursche" hat wohl ne Macke, getauscht hab ich noch nicht, den obwohl die Bellagio jetzt in der Garage steht, braucht sie zuerst einen Satz neue Reifen, die wären auch schon da, aber es ist nicht möglich momentan die 200m zur Werkstatt zu machen, da morgens geschlossene Schneedecke auf der Strasse(ca. 10cm vor der Garage).

die letzten zwei Hausrunden war der Sensor unauffällig, da die Lufttemperatur im zweistelligen Bereich lag, sowohl in der Garage, wie außerhalb, die ganze Klapperatur drumrum, sich wieder ans regelmäßige Fahren gewöhnt hat, Alles spekulativ, werde der Sache schon noch auf den Grund gehen.

Anbei noch Bildchen von den Ausflügen

schönes Wochenende

Reiner

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Edited by GreyGyr
Rechtschreibung
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  • 3 weeks later...

Mai 2024

31.200 km.... immer noch eine Traum GRISO 1100

Gruß

Holger

2024-05-08 11.55.22-1.jpg

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Moin, Holger

Ja, die Griso begeistert, mit höheren Grundtemperaturen hat sich des mit dem Öldrucksensor(zumindest mal momentan) verflüchtigt,

Die Elektrik und deren Auslegung ist suboptimal, vorsichtig ausgedrückt, aber vielleicht sind meine Ansprüche zu hoch. Die Italienerinnen mögens definitiv wärmer,  die Bellagio ist reaktiviert und hat neue Schlappen bekommen(entlich), auch schon a Runde gedreht, somit ist auch der Startschuss gefallen für diverse Arbeiten an Grisolde.

Wünsche dir eine unfallfrei Saison, gesund bleiben

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Am 13.5.2024 um 17:21 schrieb Moto Fuzzi:

Ja die Gefiel mir damals auch sehr gut bis auf den Riessen Auspuff wo es aber Abhilfe gab damals noch Möglich.

Salve, Abhilfe gibt's auch heute noch, kosten so zwischen 500.- und 700.- Euronen, abstimmen liese sie sich auch damit, kommen nochmals ca. 800.- Euronen dazu, nur wegen der Optik, ich hab mich an meinen Raketenwerfer gewöhnt, laufen tut se sehr gut.

Gewicht ist etwas zu hoch, dies liese sich nur mit erheblichem Aufwand reduzieren und würde viel, viel Geld kosten, steht meines Erachtens nicht dafür.

die Kleine macht viel Spaß, natürlich könnte se Moderner sein, bei den heutigen Fertigungstiefen ist da Einiges möglich, ob sie dann besser wäre weiß nicht.

Probier dieses Jahr vielleicht mal ne V100(in Rot tät mir die schon gefallen), die muß aber dann schon viel, viel besser zu fahren sein. Mal schauen, bis jetzt bin ich sehr zufrieden, kann Alles selber machen, wäre bei einer neueren Maschine nicht der Fall.

Gruß

Reiner

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Berichte mal nach der Probefahrt. 

Besser Du machst keine 😀, da die Leistung und das Fahrverhalten dann doch ganz anders ist als die der 850er.

Wenn die Verkleidung stört, einfach noch ein, zwei Jahre warten - dann kommt bestimmt eine Nackige.

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