Demontage Getriebeölpumpe bei der V 7 II

[Vossibär]

Hallo zusammen,

in der Rubrik "Elektrik und Elektronik" hatte ich am 28.07.2026 das Thema "Was ist das für ein Stecker" aufgemacht und darin erwähnt, dass an der V 7 II die Getriebeölpumpe defekt ist und ich sie erneuern werde. Hier mein Bericht dazu:

Hier zunächst einmal die noch komplette V 7 auf meiner selbst gebauten Arbeitsbühne in der recht engen Garage:

Nach ablassen der Öle fand ich noch Spuren von dem Abrieb aus dem Getriebe:

Bei der Demontage der Hinterradschwinge und des Kardanantriebs kam dann eine nicht so schöne Überraschung zu Tage:

Die Manschette zwischen Schwinge und Motor war nicht richtig montiert, so konnte offensichtlich über eine längere Zeit Wasser eindringen und hat für den braunen "Anstrich" gesorgt. Die Kardanwelle mit dem Gelenk wird vorsorglich erneuert, der Rest sieht nach einer Säuberung noch gut aus.

Hier ist dann das komplette Heck frei und die Unterzüge sind ab:

Nachdem Lösen der Schrauben haben wir dann zu Zweit das Getriebe vom Motor getrennt und anschließend die 14 Schrauben am Getriebe gelöst, die die beiden Hälften des Getriebegäuses zusammen halten. Nach einigen Schlägen mit einem Schonhammer und etwas Geruckel per Hand, ließ sich das Gehäuse trennen. In der rechten Gehäusehälfte ist die Ölpumpe bereits demontiert. Sie sitzt oben links.

Erstaunlich ist, das die Gehäusehälften ohne jegliches Dichtmittel montiert sind und trotzdem kein Öl austritt.

Hier dann die Gehäusehälfte mit der Ölpumpe

und das defekte Zahnrad der Ölpumpe:

Diese Getriebeölpumpe ist bei sehr vielen Händlern momentan nicht verfügbar. Es wird wohl einen Grund haben.

Der Sinn und Zweck dieser Getriebeölpumpe erschließt sich mir aber nicht ganz. Sie versorgt über Kanäle nur die Lagerstellen in der Getriebehälfte, in der sie montiert ist. Es besteht keine Verbindung zu den Lagerstellen in der anderen Getriebehälfte. Wieso benötigen die Lager auf der einen Seite eine zusätzliche Schmierung und auf der anderen Seite nicht?

Vielleicht ist ja hier jemand im Forum, der dafür eine Erklärung hat.

Sobald die neue Getriebölpumpe da ist, geht es an den Zusammenbau.

Viele Grüße

Wilfried

 

Edited 3 hours ago by Vossibär

[V7Franke]

Kommt das Öl nicht durch die Hohlwellen auch zur anderen Seite?

[Vossibär]

🙄Oh je, richtig, da hätte ich auch drauf kommen können. Danke dafür. 😉

[luftheuler]

Danke für die Bilder und deinen Bericht. Ist ja ein merkwürdiger Schaden. Ich hätte jetzt eigentlich ein komplett zerstörtes Zahnrad erwartet.

Gruß Boris 

[fender_rhodes]

@Vossibär

Vielen Dank für deinen Bericht und die Bilder!