CpktMpkt Posted 20 hours ago Share Posted 20 hours ago Hallo Guzzisti, ich habe ein Problem mit meine Guzzi V7 MY 2013. Vor einiger Zeit ging die Damen mitten bei der fahrt aus. Ohne erkennbare Schäden oder sonst irgendetwas. Und sprang dann nicht wieder an. Ich habe sie damals in eine Werkstatt um die ecke gebracht die allerdings nichts finden konnten. Bedingt durch die Geburt meiner Töchter Stand das Motorrad nun 3 Jahre rum. Das Probem besteht (oh Wunder) immer noch: Was ist probiert habe: Guzzi Diag angeschlossen: Batteriespannung i.O. 12,8V im Stand beim anlassen bis auf ca. 10,4 V runter. bei längerem Drehen dann 9,8V aber es kommt ein hörbares "Krachen" Benzinpumpe Pumpt beim einschalten der Zündung Zündfunke überprüft und auf beiden Zylindern vorhanden Einspritzdüsen werden angesteuert (klicken) wenn ich bei Guzzidiag die Aktoren bediene, scheinen also zu funktionieren. Sprit ist vorhanden. Immer noch nix. Wonach könnte ich noch schauen? Bin für jeden Tipp offen... Beste Grüße Christian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 18 hours ago Share Posted 18 hours ago Wenn die Zündung funktioniert, dann fehlt der Sprit. Kraftstoffdruck prüfen, Soll ist 3bar. Wenn zu niedrig, Ursache im Bereich Pumpe/Regelventil/Filter (reißt gerne mal) suchen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted 14 hours ago Share Posted 14 hours ago Hi, das alte Benzin muss unbedingt raus. du kannst mal probieren Starthilfe Spray oder Bremsenreiniger in den Ansaugkanal zu sprühn !? G Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CpktMpkt Posted 8 hours ago Author Share Posted 8 hours ago (edited) vielen Dank für die Anregungen. Also mit Starthilfespray startet die Maschine kurz und stirbt dann wieder an. Muss also tatsächlich die Kraftstoffversorgung sein. Was kann ich jetzt weiter Prüfen? Gibt es einen Prüfanschluss um den PDruck der Benzinpumpe messen zu können? PS: Ich weiss nicht ob das ein Hinweis ist, ich wollte den Tank abnehmen. und hab hab die Kupplung am Y-Stück gelöst, da kommt unentwegt Benzin, das sollte doch eigentlich auch nicht so sein, oder? Ist das vielleicht ein Hinweis? Edited 7 hours ago by CpktMpkt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 7 hours ago Share Posted 7 hours ago vor 57 Minuten schrieb CpktMpkt: Gibt es einen Prüfanschluss um den PDruck der Benzinpumpe messen zu können? Nein, da müsstest du was basteln, z.B. mit einer Schnellkupplung und einem Stück Schlauch. Da der Motor dabei nicht laufen muss, reicht es den Drucktester anstelle der Leitung an den Tank zu stecken und die Pumpe mit GuzziDiag zu aktivieren. Oder du baust auf Verdacht die Pumpe aus, denn ich tippe zu 90% auf einen gerissenen Filter. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago vor 3 Stunden schrieb CpktMpkt: hab die Kupplung am Y-Stück gelöst, da kommt unentwegt Benzin, das sollte doch eigentlich auch nicht so sein, oder? Ist das vielleicht ein Hinweis? Bei meiner läuft nix raus, allerdings hab ich den Tank auch meistens vorsorglich nicht sehr voll, wenn ich weiß, dass ich ihn abnehmen will. Aber kann schon ein Hinweis auf einen Defekt sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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