Rick_BG Posted March 18 Share Posted March 18 Morgen hab ich HU-Termin und habe deshalb nach Wiederaufbau und Winterpause heute eine Testfahrt gemacht. Nach 20 km plötzlicher Leistungsabfall, aber die Guzzi lief noch, keine mechanischen GerĂ€usche. Habe mich dann nach Hause geschleppt, ca. 500 m vor der Heimatgarage ging der Motor ganz aus. Schnell war dann klar, dass der Gaszug rechts, der gerade mal seit ca. 200 km eingebaut ist, offensichtlich gerissen ist. War er aber nicht, viel schlimmer, der vergaserseitige Nippel hat sich von der Seele gelöst! Zum GlĂŒck und wie durch ein Wunder ist er nicht angesaugt worden, sondern lag in meinem Ansaugtrichter. Hat jemand so etwas schon erlebt? PS.: Das angedeutete "oder doch Motorschaden", bezieht sich darauf, dass der Motor ausging. Ich hab mir zwar gerade aus Resten einen Ersatzzug gebastelt, konnte aber wegen der spĂ€ten Stunde keine Startversuche mehr machen, hoffentlich ist der Motor OK đ  2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted March 18 Share Posted March 18 vor 41 Minuten schrieb Rick_BG: hoffentlich ist der Motor OK đ Ich drĂŒcke mal die Daumen đ€ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jens184 Posted March 18 Share Posted March 18 Woher kam der Gaszug? Sieht zumindest so aus, als wĂ€re die Seele nicht aufgespleiĂt worden im Nippelgrund vorm Verlöten. Glatt rausgerutscht. Dem Motor wird nichts passiert sein, denke ich mal. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paolo Posted March 19 Share Posted March 19 GlĂŒck gehabt 𫣠GruĂ Karsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gersheim-guzzi Posted March 19 Share Posted March 19 Mir ist bei einer T3 Cali auch mal der Nippel abhanden gekommen, war aber unauffindbar, keine GerĂ€usche mitbekommen, ich habe damals anschlieĂend den Zylinderkopf sicherheitshalber demontiert,allerdings keine EindrĂŒcke oder andere schĂ€den festgestellt, einfach glĂŒck gehabt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted March 19 Author Share Posted March 19 Hab gestern Abend noch einen Zug gefunden und passend zusammengelötet. Heute zur HU gefahren und alles war gut. GlĂŒck gehabt. Jetzt genieĂe ich erst mal das schöne Wetter! Wo der Zug herkam muss ich noch klĂ€ren. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rick_BG Posted March 20 Author Share Posted March 20 Ich hab jetzt nochmal alles nachrecherchiert, um herauszufinden, woher die ZĂŒge stammten. Das Projekt Phoenix hat sich so lange hingezogen, dass ich das auswendig nicht mehr sagen kann. Am 01.03.2021 habe ich bei Stein-Dinse GaszĂŒge fĂŒr V7 Sport, 750 S/S3 (Nr.: 14117500-Z) bestellt, weil meine Basis eine 750 S3 von 1976 ist. SpĂ€ter stellte sich dann aber heraus, dass die bei mir gar nicht passen.  TatsĂ€chlich brauche ich GaszĂŒge mit Einstellschraube fĂŒr 850 T, T3, T4, 1000 Convert (Nr.: 17117500-Z) und die habe ich am 28.07.2024 bei Moto Renzo bestellt. Was jetzt auch erklĂ€rt, warum ich noch GaszĂŒge ohne Gasgriffnippel hatte, weil die grundsĂ€tzlich angepasst werden mĂŒssenđČ! FĂŒr den Tausch des Ersatzes musste ich jetzt zwar nochmal den AuĂenzug um 2 cm kĂŒrzen, aber das reicht trotzdem noch (15 cm einschlieĂlich Gasgriffnippel mĂŒssen rausgucken).  Den linken Innen-Gaszug werde ich beizeiten auch tauschen und entsprechend anpassen. Lange Rede - kurzer Sinn, die GaszĂŒge kamen von Moto Renzo, den Zulieferer kenne ich nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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