MöCH Posted January 14 Share Posted January 14 Ich würde an meiner Bellagio gerne eine Drehzahlmesser sowie eventuell auch eine Ganganzeige. Hat da jemand Erfahrung? Was ist an Instrumenten zu empfehlen? Wie Aufwändig ist der Anschluss? Was ich herausgefunden habe ist, dass der Begrenzer der Bellagio bei ca. 7400/min einsetzt. Was ich auch gelesen hab, das Cockpit der Norge 1200 06 sollte gehen. Wäre aber die letzte Option. Danke und eine gute Nacht Mö Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted January 14 Share Posted January 14 Kommt drauf an, was (und ob) die für ein Pick Up Signal hat. Wenn die einen Sensor hat, kannste das Signal einfach abgreifen und dir anzeigen lassen - z.B. über Kumpan von Hertrampf. Da wär dann auch Öltemperatur, Öldruck und Boardspannung möglich. Ansonsten bleiben die Lösungen von Amazon mit Induktion am Zündkabel. Geht auch, Aufwand ist bei allen Lösungen vertretbar... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted January 14 Share Posted January 14 (edited) Nimm einen wie für die alten englischen Motorräder, pick UP am Zündkabel. Findet man bei Moto Gadget Grüße , mako https://www.motogadget.com/en Edited January 14 by mako 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted January 16 Share Posted January 16 Hi, das Cockpit der Norge 1200 ist ein dicker Klopper 🙂 Was hältst du denn von einem Cockpit allo Stelvio oder Griso ? Ich hoffe ich kann das hinkriegen, habe alle Teile vorrätig wie Steuergerät, Tacho und Kabelbaum, das wäre dann 1:1 austauschbar. Voraussichtlich muss ich da einiges umprogrammieren. G Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MöCH Posted January 16 Author Share Posted January 16 vor 13 Stunden schrieb Marello: Hi, das Cockpit der Norge 1200 ist ein dicker Klopper 🙂 Was hältst du denn von einem Cockpit allo Stelvio oder Griso ? Ich hoffe ich kann das hinkriegen, habe alle Teile vorrätig wie Steuergerät, Tacho und Kabelbaum, das wäre dann 1:1 austauschbar. Voraussichtlich muss ich da einiges umprogrammieren. G Danke Ich geb dir Recht Das Cockpit der Griso ist praktisch identisch Was würde denn sowas kosten? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted January 17 Share Posted January 17 Hallo, evtl. noch zur Erklärung, ich bin Elektroniker in Rente und hab mich auf Italo spezialisiert. Ich mache seit Jahren Reparaturen und Umbauten an CEV, M. Marelli und Digitek Geräten. Habe daher fast alle Steuergeräte und Tachos vorrätig, Aprilia, Ducati, Guzzi, Morini, MV. Muss selbst erstmal gucken was passt, Software, Anschlüsse, Kabelbaum etc. und ob der CAN-Bus die Drehzahl überträgt, wenn nicht SW von Griso o. Stelvio anpassen. Für ein guten gebr. Tacho musst du 250-300 rechnen, deinen für 200 verkaufen = 100 ☺️. Das ausprobiern & testen würde ich auf meine Kappe nehmen, weils mich intressiert. Würd es dir was ausmachen wenn der Tacho beim Hochlaufen Griso oder Stelvio anzeigt ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MöCH Posted January 17 Author Share Posted January 17 Verkauft wird nix. Da bin ich eventuell etwas eigen. Solange das Mopped da ist behalte ich die Original Teile. Was kommt dann noch an Arbeit hinzu? Wenn irgend möglich wäre es schön Bellagio beim Aufstarten zu sehen 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted Sunday at 02:52 PM Share Posted Sunday at 02:52 PM Soo, schon mal 2 Schritte weiter, der Griso Tacho zeigt auch kurz Griso an Die Bellagio hat entgegen allen andern Modellen keine WF-Sperre d.h. man müsste Antenne, Kabel und Schlüsselsatz nachrüsten oder einfacher vor jeder Fahrt den 5-stelligen Code eingeben, bei Code 00000 dann 5x die Scrolltaste drücken bei jeder Änderung dann 1x mehr, z.B. 01001 = 7x, und hätte damit auch einen Diebstahlschutz. Der Rest sind SW Anpassungen ohne mechan. Eingriffe und machbar. G Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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