zwei Guzzi-Prototypen, die im Januar 2011 im Grimaldi Forum in Monte Carlo

[holger333]

Einen schönen Sonntag euch allen!Dies sind zwei Guzzi-Prototypen, die im Januar 2011 im Grimaldi Forum in Monte Carlo vorgestellt wurden: eine V7 Scrambler und eine California 1400.Beide Modelle gaben einen Vorgeschmack auf den Stil und die Absichten des Herstellers aus Mandello unter dem Dach von Piaggio. Die California war mit einem 90°-V2-Motor mit 1400 ccm Hubraum ausgestattet. Weltweit bekannt für ihren Komfort und ihre Zuverlässigkeit, wurde sie in dieser Version sowohl optisch als auch technisch überarbeitet.Auf der anderen Seite gab es die Scrambler mit einem wunderschönen Gelb, das sofort ins Auge fällt, Stollenreifen und einem doppelten, erhöhten Auspuff wie bei einem echten Geländewagen. Sie war mit dem klassischen 750-ccm-Small-Block-Motor ausgestattet und versprach, ein interessantes Modell zu werden, das viele Fans begeistern würde. Leider haben wir ihn nie zu Gesicht bekommen, aber zumindest hatten wir die Möglichkeit, die Basis-V7 mit einem Kit zu einem Scrambler umzubauen...

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

Foto: Piaggio

[superfour]

Der Scrambler V7 II Stornello fand fünf Jahre nach dieser Vorstellung in einer limitierten Auflage von 1.000 Stück den Weg zu den Händlern.

Die No. 310/1.000 war von 2016 bis 2020 für vergnügliche 24.000 km in meinem Besitz.

[holger333]

ja, die Stornello hat mir auch schon immer gefallen, schönste der kleinen V7 Reihe.

 

[BeppeIRL]

Es werfen doch grade Hinz und Kunz einen Scrambler auf den Markt. Eine Neuauflage der Stornello würde sich bestimmt verkaufen lassen.