Jürgen Mathias Posted July 16 Share Posted July 16 (edited) Hallo Gemeinde ein Wedi der 2-3 betr. Verdächtigten vom Motor/Getriebe ist arg im Eimer, dito reichlich Ölverlust und Austritt an der Motor/Getriebe Trennfuge, muss gewechselt werden. Nat. komplett alle Wedis , um langfristig Ruhe zu haben. Würde mir diese bevorzugt selbst vorab besorgen, dazu brauche ich die betr. Größen vom Getriebe Ein/Ausgang, ggf. der Kupplungsdruckstange und dem hinterem Wedi der KW, der vordere ist neu. Leider finde ich nix, weder in drei Rep.-Büchern noch im Netz, ggf. weiß ein Mitglied mehr und kann mir weiterhelfen. Beste Grüße Mathias Edited July 16 by Jürgen Mathias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tedrei Posted July 16 Share Posted July 16 (edited) Hast du es schonmal mit einem Dichtungs-Ölzusatz versucht? Z.b. Lecwec? Edited July 16 by tedrei Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 16 Author Share Posted July 16 Ja Bruno habe ich, danke für den Tipp. Vor 4 Wochen reichlich Wynns und Mannol Additive reingekippt, aussichtlos ist zu arg, Leck leider nicht weg. MfG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted July 16 Share Posted July 16 für Getriebe- und Motorsimmeringe helfen nur austauschen ! Ölzusätze bei kleinen Simmerringen oder Dichtungen vielleicht... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted July 16 Share Posted July 16 Hallo dieser User hat letztes Jahr 1 oder 2 Maschinen und Getriebe überholt . https://www.guzzisti.de/forum/profile/7231-stolle1989/ vielleicht hat er sich Notizen gemacht und kann dir weiterhelfen bzw. auch Bezugsadressen nennen falls sie ausser der Reihe sind. ansonsten wären Standart Dichtungen natürlich ein Traum und Günstig zu bekommen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tom635 Posted July 16 Share Posted July 16 Schau doch mal im ETK von Stein-Dinse nach. Da sind die SiRi-Größen eigentlich immer angegeben. Und Du kannst die korrekten SiRi´s dank Explosionszeichnungen und Teilenummern auch richtig raussuchen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 17 Author Share Posted July 17 Hallo tom, also bei mehreren S&D-Katalogen die ich hier habe, ist dieses nicht der Fall, bzw. unvollständig/nur KW vorn, verkaufstechnisch gesehen irgendwie klar ... MfG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paolo Posted July 17 Share Posted July 17 Hallo Mathias, schau doch mal bei HMB Moto rein, vielleicht gibt's da was für deine Guzzi. Oder direkt anrufen für Infos. Gruß Karsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 17 Author Share Posted July 17 (edited) Hallo Karsten, u.a. bei HMB wird auch nix bez. Größe angegeben, nach diesen zu fragen, komme ich mir ebs daneben vor, ggf. gibts hier doch noch ein Info. Irgendwie fällt mir in ca. 45 Jahre im Rückblick keine Moped ein, wo ich Betreffendes nicht im Handbuch oder sonstwie herausgefunden hätte, die betr. Motoren gibt es m.W. seit 1966, schon kurios ... MfG M. Edited July 17 by Jürgen Mathias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 17 Author Share Posted July 17 vor 23 Stunden schrieb Bastlwastl: Hallo dieser User hat letztes Jahr 1 oder 2 Maschinen und Getriebe überholt . https://www.guzzisti.de/forum/profile/7231-stolle1989/ vielleicht hat er sich Notizen gemacht und kann dir weiterhelfen bzw. auch Bezugsadressen nennen falls sie ausser der Reihe sind. ansonsten wären Standart Dichtungen natürlich ein Traum und Günstig zu bekommen. Danke, gibt es ggf. eine Option diesen Sportsfreund eine priv.-Nachricht oder eine E-Mail zu senden ? War schon lang nicht online. MfG M. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted July 17 Share Posted July 17 wenn du das profil anklickst ist oben ein Brief Button. da kannst du ne pn schreiben und er sollte ne mail bekommen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 17 Author Share Posted July 17 Danke, glatt übersehen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted July 18 Share Posted July 18 ich weis man will Fahren . aber solltest du wiederwartend keine schnelle Lösung finden, bleibt dir eh nur der Ausbau und dann vermessen und richtige Bestellen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jürgen Mathias Posted July 21 Author Share Posted July 21 Wird wohl so kommen, oder ich bestelle doch bei einen der verbliebenen eingesessenen Händler, die noch Ahnung von den alten Eisen haben. Die Kupplungsscheiben werden ich besser auch gleich erneuern, neben den Verschleiß werden die wohl noch verölt sein. MfG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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