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Hey Bert.. Glückwunsch zum schönen Moped.. Zeig mal Bilder und stelle dich mal im du weisst schon Forum entsprechend vor…. Lass dich mal wieder blicken… Liebe Grüße Zuhause…

@Unbekannter Nr.2: Ne.. Echt jetzt? Du hier?? Glückwunsch zum neuen Spielzeug Bert und liebe Grüße Zuhause… Dann zeig mal dein neues Gefährt und berichte mal bei Gelegenheit. P.S. Wie klein die Welt immer wieder ist. # P.S. Das ist mein Spruch.. 😀 Es ist nie zu spät……..

Ich komme aus dem Ruhrgebiet und bin wenn viel im Bergischen, Sauerland, Westerwald und ab und an in der Eifel unterwegs… Wenn es mal passt bin ich mit dabei.. Werde das mal mit verfolgen

Danke Klara, dir auch… Die Streety ist was anderes.. Ein absolutes Wetzeisen.. Bin damit auch Rennen im Triumph-Cup gefahren (gibt‘s nicht mehr)… Vielleicht sieht man sich mal.. Bin viel im Bergischen und im Sauerland unterwegs..

Das es ohne das System und herkömmlich geht ist klar.. Der Vorteil ist schon, dass das Moped NICHT in die Federn gezogen werden muss, schnell und einfach ist.. Das muss man schon sagen.. Auch bei etwas beengten Platzverhältnissen (wie bei meiner Multistrada) ist das schon sehr hilfreich.

Ich habe das für eine Multistrada 1260 in Gebrauch, aber nur weil ich es für 75 € gebraucht ergattern konnte. Das System ist schon cool, keine Frage, bin aber mit meinen anderen Mopeds in der Vergangenheit immer ohne klar gekommen… Speziell bei Duc hilft es mir, da es vorne sonst etwas fummelig ist, über die untere Gabelbrücke zu gehen, wie ich sonst immer meine Mopeds befestige.. Eine Wippe ist für mich immer eine Voraussetzung. Fazit: Wenn es dir das wert ist, kaufen, ansonsten geht es aber auch ohne und herkömmlich…

Immer woanders gekauft.

Dann will ich auch mal.. Neben meiner Griso 1100 ist noch folgendes in der Garage: Ich bin ja seit vielen Jahren, fast schon Jahrzehnten Dreizylinder verseucht und bei Triumph hängengeblieben, mehrere Speed triple‘s als auch Street Triples (675er) und vor allem 765er mein Eigen genannt, damit auch im Street-Triple-Cup unterwegs gewesen… Nun mittlerweile die fünfte Street Triple 765RS (gekauft, verkauft, wie das immer so ist).. Leicht, schnell, flink, kann schnell, langsam, längere Touren.. Das absolute Kurvenwetzgerät… Wird gerade noch (wie immer) entsprechend für die Saison angepasst… Dazu ist zum ersten Male eine Ducati in Form einer Multistrada 1260S im Stall… Mehr braucht es eigentlich nicht.. Kann eigentlich alles… und macht ebenso viel Spass… auf etwas anderer Art und Weise.. und mit kompletter 17Zoll Bereifung auch wirklich ein Wetzeisen….

Uih.. Die ist aber schick.. Glückwunsch.. Als erstes Moped schon eine Wucht… Viel Spaß mit der Griso und Gruß aus dem Ruhrgebiet.. P.S. Das mit dem Triumph-Forum deines Vaters kann ich aber selbst auch gut verstehen.. Da ich auch langjähriger Triumph-Fahrer bin, bin ich im T5net auch viel unterwegs.. Guzzi ist für mich auch Neuland.

@Ironbutt: Wunderschönes Mofa… So könnte ich mir auch eine Le Mans vorstellen.. Hier steckt aber natürlich sehr viel Zeit, Mühen und Geld über die Jahre drin.

Die Originalhalterung ist fertig montiert… Weiss nur nicht, ob ich noch was zusätzliches benötige.. oder das selbsterklärend ist Der 0815 Scheinwerfer mit Halterungen an den Gabelholmen war schon so montiert.. Ich muss das mal demontieren und mir anschauen… Bisher war es in der Werkstatt zu kalt. Würde gerne in diese Guzzi Halterung einen schwarzen LED-Scheinwerfer verbauen… Und würde gerne wissen ob jemand einen Tipp hat, der plug and play ohne Umbaumaßnahmen passt.

Danke Leut‘z.. Wenn mir jetzt noch jemand zu meinem anderen Thema LED-Scheinwerfer sagen kann.. Siehe separater Beitrag..

Ich weiss, das Thema ist hier schon oft behandelt worden. Hab gesucht und ein paar Infos gefunden. Um was geht es mir konkret: Aufgrund dessen, dass der originale Scheinwerfer kaputt war, hat der Vorbesitzer einen günstigen 0815 Scheinwerfer mit Lampenhalterungen an den Gabelrohren montiert, sprich NICHT mit der originalen und massiven Lampenhalterung. Diese habe ich nun bei den Teilen mit gefunden und möchte sie wieder montieren. Habe keine Schrauben oder ähnliches dabei, muss ich irgendwas beachten? Gibt es einen bezahlbaren LED-Scheinwerfer der da plug and play reinpasst und wenn welche? Kann mir da jemand Auskunft geben?

Meine Guzzi 1100 von 2007 mit etwas über 40.000 km.. BOS-Topf, BMC-Filter.. Den Rest wie Sitzbank, Lenker, KZH und auch LEd-Lampe muss noch passieren.. Da muss ich euch noch was fragen

Danke Männer‘s… Corbin? kenne ich, ist aber nicht mein Fall, gefiel mir schon für die triumph‘s nicht.. Ich lasse mir da was bauen… Anderer Rizoma-Lenker ist bestellt, LEd Lampe muss ich nochmal schauen, ob es mir das wert ist..

Hallo zusammen, nun endlich mal eine Vorstellung meinerseits. Possi aka Sven aus dem Ruhrgebiet, 48 Jahre jung und nenne eher durch einen Zufall eine Moto Guzzi Griso 1100 von 2007 mein Eigen. Dies ist meine erste Guzzi, ich hatte bisher noch keine Berührungspunkte mit der Marke, folglich habe ich auch kein Wissen dazu. Ich kenne mich eher im Triumph-Lager aus. Sie nimmt neben meiner Ducati Multistrada 1260 S und einer Triumph Street Triple 765 RS ihren Platz ein. Entschuldigt also im Vorfeld Fragen meinerseits, ich muss mich da erst reinfinden. An der Griso muss ich die Sitzposition durch eine andere Sitzbank sowie Lenker finden, das passt mir nicht.. Ebenso möchte ich gerne einen LED-Scheinwerfer verbauen sowie eine Cockpitverkleidung… Ich schaue mich daher hier mal um und frage nach. Ich bin auch im Guzzi-Freunde Forum angemeldet sowie im internationalen Griso Ghetto-Forum. Ich hoffe auf einen regen, konstruktiven und offenen Austausch. Danke und Gruß Possi (Sven)