Klaus Dieter
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Hallo vom Rand des Ruhrgebiets
Klaus Dieter replied to Mandello_24's topic in Empfang und Vorstellung
Rand vom Ruhrgebiet ist wo? Bin auch am Rand daheim 59 km nordwestlich von Duisburg -
was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?
Klaus Dieter replied to holger333's topic in Allgemeines
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War bei mir etwas anders, ich fahre seit 25 Jahren meine alte Ducati ich wollte mir aufgrund meines Jugendlichen Alters irgendwann mal etwas bequemes sber doch fahraktives gönnen..... Irgendwann nachts bin ich wach geworden... Das Schlafzimmer in ein wohlig scheinendes Licht gehüllt, es war warm, angenehm warm, irgendwie aber auch ehrfürchtig. Plötzlich hörte ich eine Stimme die zu mir sprach.. Gesegnet seist du mein Sohn.. Dich plagt Ungemach, welches Motorrad du dir kaufen sollst.. Nun mein Sohn ich habe gesehen das du ein Freund der Fahr Freude bist und du nun ausgewählt worden bist für eine neue Erfahrung.. Geht hin zu deinem Moto Guzzi Händler dort wartet bereits deine neue Stelvio. Sie wird dir viel Freude bereiten und dich überall hin begleiten.... Irgendwie hat meine Frau das mitbekommen und meine Stelvio gekauft. Und mich damit überrascht..... M
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Nie zu alt für die 1. Moto Guzzi
Klaus Dieter replied to VinoGuzzi's topic in Empfang und Vorstellung
Auch von mir ein Herzliches Willkommen, ich würde mit 61 auch zum Erst Täter, eine Stelvio ist es geworden. Warum so spät.. Nun ja mit 18 die erste Bol dor danach diverse Japaner und die letzten 25 Jahre mit einer Ducati unterwegs, für den Umstieg, bzw. AUFSTIEG zur Guzzi musste ich wohl erst Reifen und sie mir verdienen. Mit Abstand das beste was mir passieren konnte.... -
Hab ich mir für meine Ducati gekauft um im Urlaub mal eben schnell die Kette pflegen zu können. Fazit.. Der letzte scheiss. Erstens bekomme ich das Rad alleine kaum gedreht und Zweitens ist der Drang des Rades nach rechts zu wandern immens. Also eigentlich unbrauchbar. 50 Euro für die Tonne.
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Gemeinsame Ausfahrten am Niederrhein
Klaus Dieter replied to MG 37's topic in Veranstaltungen und Treffen
Bin dabei... -
Das Böse ist immer und überall
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Ein freundliches Hallo vom Niederrhein
Klaus Dieter replied to Ducatista's topic in Empfang und Vorstellung
Gruß aus Appeldorn, im Bestand neben der Guzzi, auch ne Ducati -
Auch schon 2 mal gesehen, wenn ich schreibe ich hole die ab dann wirds gelöscht, wenn meine Frau schreibt ich bezahle mit pay pal Dann kommt bitte per PN schreiben, also Finger weg
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was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?
Klaus Dieter replied to holger333's topic in Allgemeines
Hart erkämpft der Platz da standen vorher 2 GE Ess en die erstmal fachgerecht platziert wurden 😂 -
was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?
Klaus Dieter replied to holger333's topic in Allgemeines
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was habt Ihr heute an Eurer Moto Guzzi gemacht?
Klaus Dieter replied to holger333's topic in Allgemeines
Den Kardan Schutz abgeholt, den ich gleich anbauen werde -
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So habe ich es vor, wollte nur sichergehen wieviel Leistung der Original Schalter am Lenker verträgt auf dem Plan sehe ich das der auch ein Relais schaltet. Das Relais ist dann in dem instalationskit enthalten. Ich werde das dann auch so machen. In dem Anschluss liegt ja 12v vom Zündschloss und die Kabel vom lenkerschalter
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Ich habe welche aus dem Aftermarket mit einem externen Schalter.ich muss halt wissen ob der Arbeitsstrom von den originallampen auch direkt von der Batterie kommt, und der Schalter am Lenker griff nur ein Relais schaltet, dann kann ich meine umbauen.
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Danke danke jetzt komm ich weiter mit meinen nebellampen
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Ich suche einen Schaltplan für die Stelvio Bauj. 2025 möglichst farbig, falls da jemand eine Bezugsquelle oder download hat wäre mir sehr geholfen
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Die Stelvio ist so ziemlich mit das beste was mir in über 40 Jahren moped fahren untergekommen ist
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Hm schlecht ist das ja nicht das kein handlungsbedarf besteht bei den vorhandenen Modellen, und ja zur Neueröffnung in mandello event. Ein neues Modell zu präsentieren macht m.E. auch Sinn.
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Mindestens fünf Flaschen vom guten Roten beim örtlichen Winzer
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Werbung kostet Geld, keine Werbung kostet Kunden. Guzzi war nie und wird nie ein Volumenhersteller sein. Aber das was sie bauen sollte dann halt such anders sein als die anderen, aber immer hochwertiger. Darauf muss man achten und da fangen die Probleme an.. Man will einfach Marge machen
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Der Preis ist heiss, da interessiert keinem mehr die hochwertigen Komponenten an einer Guzzi. Den Japaner fährst 3 Jahre und dann weg.. Völlig emotionslos
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Ich war aufm Weg.. Am 6.11. 64 geboren
