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tom.s

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  1. Hallo Volker, das war doch bestimmt eine ganz neue Erfahrung, der Umstieg von der Milwaukeekurzwegfederung auf das semiaktive Fahrwerk Gruß Tom
  2. ..ich danke Euch für die nette Aufnahme hier
  3. Hallo Andreas, beim normalen Reifenwechsel mit den schon bekannten Sensoren stimmt das nicht, das ging ganz problemlos Gruß Tom
  4. Hallo, ich habe mir einen 2. Radsatz geleistet, um vor dem jährlichen Urlaub die meistens halbabgefahrenen Reifen in die Ecke zu stellen und den neuen Satz zu montieren. Da ich das TPMS - System habe, habe ich natürlich auch neue Ventile mit Sensor verbaut. Gestern habe ich also den neuen Satz montiert, die Reifen kalibriert, aber das System erkennt die Sensoren nicht. Wenn das nur über die Werkstatt mit dem Diagnosegerät (P.A.D.S)geht, habe ich mir natürlich ein Ei gelegt. Man kann natürlich einfach weiterfahren, aber das Dauerblinken nervt natürlich. Weiß hier jemand, ob man das System selbst oder notfalls die Werkstatt dauerhaft deaktivieren kann? Gruß Tom
  5. Hallo, mein Name ist Tom, bin 60 Jahre alt, komme aus Mainz und besitze 2 Guzzen, eine 25-Jährige und eine knapp 1,5-jährige - V11Sport und V100S Mandello. Moped fahre ich seit ´82, an Guzzi‘s waren V50 lll, LeMans 2, V11 LeMans, Griso 1200 SE dabei. Gruß aus Mainz Tom
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