knorri

Falls hier nochmal jemand vor dem Problem steht, die Quertraverse nachträglich wieder einbauen zu wollen: Irgendwelche Hilfsmittel bauen zu wollen um der Rahmen zu spreizen ist Unfug. Einfach die Motorhalteschrauben an den Rahmenunterzügen etwas lösen, dann weitet sich der Rahmen von selbst und die Traverse kann mühelos eingesetzt werden. Die Halteschrauben danach wieder mit 50 Nm festziehen. Fertig. Gruß Knorri

😄 Die ist seit 25 Jahren bei mir und wird es auch bleiben. Keine Chance....

Hallo Holger, Also bitte: die Suzi ist keine "Einkaufstasche", sondern ein ernstzunehmendes Sportgerät. 😉

Ich habe sie seit 25 Jahren. Die Einkaufstasche an der Suzuki ist die originale Werkzeugtasche. Das muss so.☺️

Hier mal meine anderen Mopeds. Gruß Knorri

Die Stabilität ist weiterhin gut. Ich bezog meinen Vergleich zu einer Tonti. Dagegen ist die V7 einfach nur wabbelig. Trotz Abstimmung ist eine leichte Verlängerung der Federbeine die beste Möglichkeit, mehr Schräglagenfreiheit zu generieren. Das funktioniert sehr gut und fährt sich jetzt deutlich sportlicher. Gruß Knorri

Moin, mein Wilbers-Umbau vorne und hinten ist ebenfalls abgeschlossen. Hab die 531 TS Classic drin mit 2cm längerer Ausführung. Hintergrund hierfür war das viel zu frühe Aufsetzen der Maschine. Dies ist nun Geschichte, da auch die Federn auf mein Gewicht abgestimmt sind und nun deutlich mehr Luft da ist. Stabilität ist sehr gut, allerdings immer noch Welten von einer Tonti entfernt. Komfort und Handlichkeit sind dafür erheblich besser, als bei den alten Modellen. (Wäre ja auch traurig, wenn nicht) Allerdings musste ich dann jetzt doch den Hepco Ständer opfern, da dieser jetzt wegen den 2cm gefährlich gegen die Fittinge der Bremsleitung drückte. Egal, weg damit und noch mehr Bodenfreiheit 😉 Knorri

Schönes Krad und bis auf die vorderen Blinker und die Federbeine soweit Original. Wuppdika, Knorri

Hallo Irmi, ein herzliches Willkommen. Bin ja selber neu hier, aber dich muss ich unbedingt begrüßen. Ich habe eine grosse Schwäche für den Schwarzwald.... Auch schöne Grüße an deine bessere Hälfte. 😁 Knorri

erledigt

Ich habe vor Kurzem das Rücklicht einer neuen Royal Enfield HNTR 350 genau angesehen. Die hat ebenfalls ein LED Rücklicht mit rotem Glas. Das Glas hatte keine E-Nummer.

Ja, ist mir klar. Wobei die Helligkeit null eingeschränkt ist. Die Schrauben sind Fake und das Ganze ist mit einem kräftigen Ruck wieder ab.

Hallo aus Wuppertal. Man sieht sich, im Hubraum oder am Schleppen. Knorri

Zweiter Versuch: und ich lass es so, weil ich es so deutlich passender finde.

Moin, nochmal was zum Thema Kundenfreundlichkeit bei Mistral: Während man beim deutschen Stützpunkthändler 4-6 Wochen Wartezeit hat, habe ich Mistral Mittags angeschrieben. Alice hat mir sofort geantwortet. Nachdem meine Fragen geklärt waren, weil ich das mit der online Bestellung nicht auf die Kette bekommen hatte schrieb sie mir, wenn das Geld vor 15:00 Uhr dort eingeht, wird noch gleichtägig verschickt. Ich hatte zwei Tage später die Auspuffanlage in Wuppertal. Unfassbar. Selbst die Post hier innerhalb der Stadt braucht länger. Knorri