Eri_BE

das ist lieb gemeint aber ich finde es mal schön rein zuschauen aber ich muss das nicht hier rumliegen haben... da gibt es bestimmt Sammler , die das deutlich liebr haben wollen würden als ich ...

das schönste an den alten Büchern sind die abgebildeten Fahrzeuge -.----

Die grösste Gefahr geht von alten Männern aus die sich glauben das Frauen nicht Fahren können .... Ich dachte eigentlich das die Filmchen vom 7. Sinn nicht mehr als aktuell angesehen werden... @Corinna das war damals halt die Sicht , aber wenn heute noch Männer so ein Unsinn von sich geben.... Ist das einfach inakzeptabel.

Ich formuliere es mal freundlich .. Insgesamt ist die Qualität und auch die Konstruktion halt amerikanisch. Wenn du mich fragst was ich behalten würde wenn ich nur noch ein Motorrad behalten darf, wäre es die V85. Ich will indian nicht schlecht schreiben aber es gibt Dinge (auch im Service) da stehe ich nur kopfschüttelnd davor und vermisse meine Indruder...

moin

Moin und willkommen in der Indian Gemeinde... Aber ich hoffe du wirst mit deine indian Spass haben... ich fahre ja auch eine Scout classic ... aber meine Begeisterung hält sich nach einem Jahr in Grenzen. Ich hoffe nach der Winterevision und Abwicklung von Rost und Korrosionschäden habe ich 2026 mehr Spass ...

moin .. jo

Musst du ja auch nicht .... du kannst ja warten bis dich die Rennleitung nachhaltig drauf aufmerksam macht.... ist ja auch viel schlauer .....

Nachbars Katze auf der Sitzbank schlafen lassen .... Wenn es doch regnet ....

also ich sehe durchaus junge hier die Motorrad fahren. Aber wir haben hier auch sehr engagierte Händler. Und wir haben nicht so viel Berge wo sie dran zerschellen können..... und zum Führeschein ich habe seiner Zeit ( 82) ca 1000 DM mit allem drum rum für beide (1&3) bezahlt.... allerdings waren darin auch einge Fahrstunden die wir brauchten um zum Strand zu kommen ....... Ach ja und zum Unterricht ist man mal entspannt mit dem eigen Motorrad gefahren . Auto war zu teuer ....

Moin Also der Zusatzscheinwerferanschlus ist in Fahrtrichtung Links vorn das in dem Dreieck unterm Tank. Der stecker ist ein dreipoliger ( siehe schaltplan) einmal 12 V nach zündung Einmal Massen Einmal die Steuerleitung vom Steuergerät bzw. Schalter. das Relais da mit rein zu bekommen ist etwas fummelig geht und sollte in jedem Fall eingebaut werden. Der Rest ist einfach . Ich habe den Tank angelösst weil ich Sturzbügel dran habe und es sonst etwas sehr eng ist alles. Deckel ab kleines Relais anschliesen ( ich habe einfach AMP Stecker genommen weil der gegen Stecker schlecht zu bekommen ist und unverhätnismässig teuer) Kabel ins Geweih ziehen und Zusatzscheinwerfer dran fertig... Ich habe die von SW verbaut. Gibt auch andere, die gut sind. Bei den Leuchten darauf achten das sie eine E Zulassung haben. Zeitaufwand mit ordentlich verlegen und Licht einstellen ( Helldunkelgrenze) ca 2 bis 3 Std mit Kaffee und ganz in Ruhe ... und Werkzeug suchen

das sieht verdammt nach Bruchausen Vilsen aus

Zar nicht heute, sondern gestern... Beim Händler meines Vertrauens mir wärend der Inspektion eine V7 ausgeliehen.... Ja also wirklich optisch schön , ich mag diesen retrostyle .... und als Citybike sicher auch nice .... Aber das wird nicht mein Motorrad. Zu schmaler Lenker, Sitzposition zusehr gefaltet, Schaltung und besonders deren Anzeige etwas anstrengen hakelig ( aber vermutlich der fehlenden Wartung geschuldet) Aber irgendwie schon doch schönes Fahren.... so wie Hosen die cool aussehen aber doch nicht zum Körperpassen.... ahja und diese albernen Lenkerenden Spiegel .... also viel Umbau ..... aber irgendwie ....

da wäre ich auch dabei ... oder die SR 500 neulich ein gut erhalten gesehen , aber der wollte sie nicht raus geben...

moin