Eri_BE

Moin Also der Zusatzscheinwerferanschlus ist in Fahrtrichtung Links vorn das in dem Dreieck unterm Tank. Der stecker ist ein dreipoliger ( siehe schaltplan) einmal 12 V nach zündung Einmal Massen Einmal die Steuerleitung vom Steuergerät bzw. Schalter. das Relais da mit rein zu bekommen ist etwas fummelig geht und sollte in jedem Fall eingebaut werden. Der Rest ist einfach . Ich habe den Tank angelösst weil ich Sturzbügel dran habe und es sonst etwas sehr eng ist alles. Deckel ab kleines Relais anschliesen ( ich habe einfach AMP Stecker genommen weil der gegen Stecker schlecht zu bekommen ist und unverhätnismässig teuer) Kabel ins Geweih ziehen und Zusatzscheinwerfer dran fertig... Ich habe die von SW verbaut. Gibt auch andere, die gut sind. Bei den Leuchten darauf achten das sie eine E Zulassung haben. Zeitaufwand mit ordentlich verlegen und Licht einstellen ( Helldunkelgrenze) ca 2 bis 3 Std mit Kaffee und ganz in Ruhe ... und Werkzeug suchen

das sieht verdammt nach Bruchausen Vilsen aus

Zar nicht heute, sondern gestern... Beim Händler meines Vertrauens mir wärend der Inspektion eine V7 ausgeliehen.... Ja also wirklich optisch schön , ich mag diesen retrostyle .... und als Citybike sicher auch nice .... Aber das wird nicht mein Motorrad. Zu schmaler Lenker, Sitzposition zusehr gefaltet, Schaltung und besonders deren Anzeige etwas anstrengen hakelig ( aber vermutlich der fehlenden Wartung geschuldet) Aber irgendwie schon doch schönes Fahren.... so wie Hosen die cool aussehen aber doch nicht zum Körperpassen.... ahja und diese albernen Lenkerenden Spiegel .... also viel Umbau ..... aber irgendwie ....

da wäre ich auch dabei ... oder die SR 500 neulich ein gut erhalten gesehen , aber der wollte sie nicht raus geben...

moin

leider kein Vetter aber nen Deich und dahin fahr ich gleich Allerdings muss ich ehrlich gestehen das diese Automatik schon einen etwas herausfordert.... also mal Zack dran vorbei ist das ehr nicht so... aber schön am Deich oder Wasser entlanggleiten geht super . Auch in der Stadt kann man gut mithalten ... und bei 99 ist offizell schluss , das reicht für kurze Landstrassenpassagen

Bei mir ist heute was zur Entschleunigung ein getroffen. Broomhulda

ja wirklich mal ein guter Bericht ...

Ja habe ich bei bei meiner Lambretta gemerkt mit ihren 11 PS --- der Vorbesitzer hat da eien gefühlt 1 m hohe Scheibe montiert perfektes Segel bei Rückenwind ... ansonsten nutzlos bis hinderlich .... da die Verwirbelung hinter dem Fahrer egalisiert wird. Echt jetzt? Also bei den Höckertierchen ( also die mit den Gnubbel im Anzug) mag das sein aber bei einer V85 ... solo gefahren .... glaube ich da mal so garnicht dran .... und meine hat auch nur eine Scheibe weil Serie aber Aerodynamik ehr nicht so ... aber das muss jeder für sich entscheiden

Topcase und sich über Aerodynamik sorgen ? ---- 😁😁😁 egal hab viel Spass

ich würde sagen , du hast jetzt ein prima Bastelprojekt.... Das allerdings du das moped ned mit dem schlüssel nicht aus bekommst ist seltsam.... Was könntes du zerschossen haben ? ziemlich alles was elektronisch ist....

läuft

Also ich habe jetzt in Norwegen den Tempomaten ausgibig genutzt.... Es bleibt ein gefukkel... Aber wenns dann irgendwann mal im Hirn sich manifestiert wie der funktioniert , dann ist es schon ok .. Aber er funktioniert bei mir bis runter auf 30 km/h und auch in 2/ 3 Gang... bis auf die kuriose Bedinung ... gehts

aber wieso hat der ausgelösst? oder machen die das manchmal spontan?

wenn es dich tröstet ---- ich hatte eine Honda auf dem Hof mit Blinker Problemchen... Es schien gelösst und wir sind gestern dann ein runde gefahren und nach 30 Km zickte der Blinker wieder .... 🤪 Jetzt gibt es die etwas teurere Reparatur .... Faxen dicke...