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Hexer

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About Hexer

  • Birthday March 6

Personal Information

  • name
    Frank
  • bikes
    V85TT, Vespa GTS 300, HD LRS 110
  • from
    Nordhessen

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  1. Das ist nur MEINE Meinung zur KI: Jeder kann es anders sehen und das akzeptiere ich auch. Insta und YT müllen seit einiger Zeit (Tendenz stark steigend) alles voll mit per KI gestalteten Videos und Bildern. Z.B. mit Vorstellungen von brandaktuell bevorstehenden Autos und Motorrädern und man stellt immer wieder fest: Es ist meist nur Fantasie und es wird uns als real untergejubelt. Mich nervt das, weil die Grenzen zwischen echt und daherfantasiert (manchmal auch schlichtweg gelogen) verschwimmen und dies für viele Menschen nicht mehr zweifelsfrei erkennbar ist. Es werden Bilder und Filmsequenzen verändert, Dinge gelöscht, zugefügt und völlig aus dem Zusammenhang gerissen. Früher sah man sofort, wenn ein Bild bearbeitet wurde. Heute erkennen das nur noch Profis. Ich halte das für brandgefährlich. KI ist toll. Ich nutze das auch immer wieder. ChatGPT ist mein Kumpel. Aber glauben kann man nicht alles. Auch KI ist keine Wissensdatenbank sondern ein Tool das mit Wahrscheinlichkeiten arbeitet und Informationen zu wahrscheinlicher Wahrheit zusammenfügt. Eigenes Wissen ist trotzdem unerlässlich. Natürlich sind die Bilder und Anregungen zu möglichen Guzzis toll. Was mit KI daraus gemacht wird: Beeindruckend. Das stelle ich nicht in Frage. Es sollte gern sofort ersichtlich sein, dass man nicht umgehend zum Händler rennen kann...
  2. Moin, hab neulich auf meiner Vespa diese Griffe montiert: Koso Heizgriffe Mit Schalter günstig | Louis 🏍️ das Set funktioniert auch auf Guzzi. Der Vorteil: Die Bedienung erfolgt direkt am Handgriff statt wie bei V85 oder V100 unübersichtlich und massiv umständlich über das Display. Mit 60 Euro ist es zudem günstig und recht einfach einzubauen. Heizleistung in 5 Stufen von lau bis heiß. Besser anpassbar als die Originalen auf meiner V85. Bisschen was von Elektrik sollte man jedoch verstehen. Habe für den Einbau (an er Vespa) gute 2 Stunden benötigt.
  3. Vielleicht ist in England die Kupplung rechts...Also Rechtskuppler statt Rechtslenker.
  4. hab neulich KOSO HG an meiner GTS 300 verbaut. Das Prinzip ist ja identisch. Links hat Isolierband (zweimal umgewickelt) ausgereicht. Griff fest. Gasseitig habe ich das Plastik am Ende entfernt. Nicht das längst auf der Gashülse. Dann Wasser mit Spüli drauf und den Gasgriff soweit aufgeschoben, dass er außen bündig ist. Die 2mm Differenz habe ich innen gelassen. Dann fällt es nicht so auf. Auch der KOSO ist ein wenig kürzer als Original. Kleben musste ich nichts.
  5. vielleicht merkt das Steuergerät nicht, dass die Kaltlaufphase fertig ist... Sensor defekt oder ein Kabel/Stecker zw. STG und Sensor. Wäre eine laienhafte Vermutung der ICH nachgehen würde.
  6. Hallo Edgar, viel Spaß beim älter werden, touren und dem breiten Grinsen eines Guzzisten. 😁 Grüße aus Nordhessen Frank
  7. das habe ich nie verstanden. Warum 45 oder früher sogar nur 40 km/h - damit schafft man flexible Verkehrshindernisse und unnötig Gefahr. Es gibt vieles, was man verkehrspolitisch nicht verstehen kann. Elektr. Tretroller, die man ohne Führerschein vogelfrei auf der Strasse fahren darf. PUH was reg ich mich auf. Man ändert ja nix. scheinbarwir damit viel Geld verdient.
  8. Beide Motorräder hatte ich auch bereits. Holger, wir haben, wie es scheint, einen ähnlichen Geschmack. Meine S2R war rot-weiß.
  9. für die Motorräder ist immer der 30.10. Ende der Saison und der 1.3. Neubeginn. Ganzjährig hab ich ne Vespa als Option. Aber auch die kommt nur raus, wenn das Salz weg ist. Statt Holgers NIVA setze ich als Alltagsmobil einen Jimny ein. Im Moment ist alles abgedeckt und ruht in der Garage. F.
  10. Basti, Das ist eine FXDLS die hat den 110 ci Motor. Nicht den 103. Der geht richtig gut und bollert eindrucksvoll. Also wenn die kein Charakter hat... Damit cruist man ganz entspannt auf der Kanonenkugel. 😊 Mit einer Guzzi V100 mithalten wird allerdings eine unlösbare Aufgabe. Aber dafür ist die HD auch nicht gebaut.
  11. ziehe immer nur halb durch. Nicht nur bei der Guzzi... Dann geht es ohne kleckern. Richtig voll wird es nur, wenn man den Rest ganz vorsichtig betankt. Also nochmal weniger als halb durchziehen.
  12. genau diesen Trick habe ich bei einem anderen Moped auch schon erfolgreich genutzt. Frappierend einfach. Man kann auch Münzen nehmen. so 5 Federgänge (bei jeder Feder) damit auflängen. Dann einhängen.
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