... bei mir sind schon einige Mopeds ein und aus gegangen (dürften so um die 30 Mopeds gewesen sein), alle mal mehr und mal weniger in guten Zustand.
Und was ich da immer von den Verkäufern gehört und dann beim Teilzerlegen oder bei einer kompl. Restauration vorgefunden hatte, deckte sich nur selten.
Selbst ein makellos geführtes Checkheft eines Vertragshändlers schockierte mich! Bei meiner BMW R100 war trotz lückenlosen Checkheft z.B. gar kein Öl im Kardanwellengehäuse, die Ventildeckel wurden geplant aber die Köpfe nicht (somit wurde zur Dichtung viel Dichtmasse verwendet), falsche Zündkerzen, usw.
Also selbst ein lückenloses Checkheft ist kein Garant, nach meinen Erfahrungen muss man immer (je nach Zustand und Marke) zwischen 1000-5000€ rechnen, die man investieren muss. Bei der am Anfang gezeigten Guzzi werden es wohl eher mehr als 5000€ werden....
Am Besten wäre es, wenn beim Kauf immer ein Kumpel dabei ist, der sich bei der entsprechenden Marke/ Moped auskennt.