Musikmatz

Beim Anblick von chinesischen Motorradkopien einer Harley-Davidson habe ich ein negatives Gefühl. Für Leute, die keinen Wert auf Originalität legen, durchaus eine Alternative. Für mich kommt sowas nicht in Frage.

Servus Mar5kus, willkommen im Forum mit deiner V65TT. Fotos von deiner Guzzi wären toll. Gruß Matthias

wurde schon 2 mal vorher gepostet...

Heute bei Limbächer in Filderstadt: Gruß. Matthias

Hallo Andreas, willkommen im Forum mit deiner Stelvio. Gruß. Matthias

Servus Wolfi, willkommen im Forum mit deiner schönen alten Guzzi V7 👍🏻 Gruß. Matthias

Hallo Tom, willkommen im Forum mit deiner Centenario. Weiterhin viel Fahrfreude mit deiner Besten! Gruß Matthias

Hi, das System wird erst unten (Bremssättel) und dann zusätlich am oberen Entlüftungsnippel entlüftet. Das liegt am vermutlich der inneren Gestaltung der Bremspumpe, welche die Luft nicht vollständig über den Flüssigkeitsbehälter nach oben entweichen lässt. Daher der zusätzliche obere Entlüftungsnippel. Gruß Matthias

Hallo Thomas, willkommen im Forum mit deiner V100. Viele gute Kilometer! Gruß. Matthias

Hallo Adrian, willkommen im Forum. Zu Punkt 1 kann ich nichts sagen aber der Vergaser läuft über, weil der Schwimmer den Zulauf nicht dicht macht. Durch leichtes klopfen z. B. Gummigriff eines Schraubendrehers gegen die Schwimmerkammer versuchen, den Schwimmer aus einer etwaigen festgesetzten Position zu bringen (kommt manchmal vor). Falls das nicht hilft: Vergaser zerlegen, reinigen, Schwimmer auf Dichtheit überprüfen… Gruß. Matthias

Zum Fahrwerk gehören Gabel UND Federbeine und die sollten in einem passenden Verhältnis zueinander stehen. Die modifikation der Gabel alleine kann eventuell nicht zum gewünschten Gesamtergebnis führen, wenn die Federbeine absolut nicht zu zu deinem Fahrergewicht passen oder falsch eingestellt sind.

Hallo Harry, willkommen im Forum mit deiner V85TT. Gruß Matthias

... alle 5000 km Getriebeöl "auffangen" - auch ne geile Idee 😅

Bernd hat doch weiter oben geschrieben dass die Neutral-Anzeige leuchtet 😉

Hallo Corsarino, willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi.- Gruß Matthias

das kann weg!

Wenn ein Händler ein E5-Motorrad anbietet und die Ausnahmegenehmigung vorliegt, dürfte es kein Problem mit der Zulassung geben. Kann man ja auch im Kaufvertrag festhalten, bzw. der Händler meldet es als Erstzulassung auf dich an. Dann steht auch kein Vorbesitzer in den Fahrzeugpapieren. Das steht auf der Internetseite des KBA: Mit der Ausnahmegenehmigung kann das Fahrzeug je nach Fallkonstellation 12 oder 18 Monate über den 31.08.2024 hinaus erstmals in Deutschland zugelassen werden. Die Ausnahmegenehmigung ist bei der Fahrzeugzulassung der Zulassungsbehörde vorzulegen. Kosten: Die Ausnahmegenehmigung kostet je Antrag für 1-10 Fahrzeug(e) 234 Euro. Ab dem 11. Fahrzeug kommen für jedes weitere Fahrzeug 23,40 Euro hinzu. Also keine Katastrophe für den Händler.

Hallo Bernd, vielleicht der Kill-Schalter (Schalter zum Abstellen des Motors) ? Hast schon probiert, den paar mal zu betätigen, um zu sehen ob da was hängt? Gruß Matthias

Hallo Micha, willkommen im Forum mit deiner V7 Stone. Gruß Matthias

Hallo Bernd, willkommen im Forum. Gruß Matthias

lauter Verrückte 😅

... mal die Bremsflüssigkeit gewechselt: ... dazu den hinteren Bremssattel auf die rechte Motorradseite geholt, Bremshebel pumpen von Hand und halten mit dem Knie, dadurch beide Hände frei zum Öffnen und Schließen des Entlüftungsventils. Klappt super alleine. Gruß Matthias

Sauber 👍

Hallo Jürgen, willkommen im Forum mit deiner V100. Würde mich sehr interessieren was dir an der V100 nicht so gefällt. Gruß Matthias

Hallo Franz, willkommen im Forum mit deiner V85TT. Viel Spaß bei deiner großen Tour. Gruß Matthias