LM4_Alex

Nachdem mein alter AGV schon etwas in die Jahre gekommen war, habe ich mir im Sommer den AGV K6S geholt. Bin sehr zufrieden mit der Aerodynamik und dem Fahrgeräusch. Mit dunklen Visier auch Sommertauglich

Wo ölt den der Motor, wenn nach ein paar wenigen KM schon was zu sehen ist?

Mal die Zundspulen gegeneinander tauschen, um zu sehen ob der Fehler mitwandert.

Bin gerade auch von Mandello zurück. War wie immer super gut, das Wetter war auch angenehm. Wir hatten aber den Eindruck dass dieses Jahr etwas weniger los war, aber es war trotzdem genug geboten. Es war auf jeden Fall ein entspanntes Wochenende Holger habe ich auch gesehen, aber nachdem er mich letztes Jahr etwas unwirsch abserviert hatte habe ich mir eine Begrüßung verkniffen...

Welche Fußrastenanlage ist denn verbaut? Gerne ein Foto einstellen. Gruß Alex

Ein Foto sagt mehr als tausend Worte...

Der BT46 ist keine schlechte Wahl. Fahre ich schon wie den Vorgänger BT45 schon einige Zeit auf meiner LM4

Viele Grüße aus dem Spessart

Hallo Frank, mit einem Yamaha Einzylinder, der Bruder der SR, einer XT500 habe ich auch angefangen. Danach muss (te) dann irgendwann ein V2 kommen... Gruß Alex

Wird der Luftfilter bei Nässe nicht ordentlich geflutet?

Hallo Uwe, Grüße von der anderen Main-Seite aus Mainaschaff Alex

Hier mal was zum kurz einlesen: https://www.vdcon.nl/simpelscript/db/upload/1983 - Fahrbericht MG 1000 Le Mans III DMB.pdf

Schau doch mal auf Seite 30/31 https://images-stein-dinse.com/cms/Download/et_katalog/GU070.pdf Die sind normal verschraubt Gruß Alex

Gundelputz hatte ich auch schon in gebrauch. Echt empfehlenswert, aber bei bei uns schwer zu bekommen. Gruß Alex

Schwabenleder-Kombi, Held Handschuhe im Sommer Air Stream 3, im Winter die die wärmeren, AGV Helm und Daytona Road Star Stiefel, alles in Schwarz.

... und wenn ein Einheimischer einen Helm auf hat, hat er keinen Führerschein.... So hat es unser Vermieter auf Kreta erklärt.

Ich habe bei mir "Malossi Ansauggeräuschdämpfer" eingetragen. Vergleichbar mit den K&N. Damit läuft meine LM4 recht bescheiden. Üblicherweise fahre ich mit 70er Trichtern und damit läuft sie (mit richtiger Bedüsung) richtig gut. Hatte mal einen Trichter während einer Tour verloren, was sich gleich in schlechterem Motorlauf geäußert hat. Gruß Alex

Habe meinen Rahmen 1990 Pulvern lassen und bin mit dem Ergebnis auch heute noch zufrieden. Bei leichten Kratzern ist Pulver dankbarer wie Lack. Ich würde es jederzeit wieder machen. Gruß Alex

Es kommt halt auf die Mischung an...

Bei einer Clubausfahrt hatte einer unserer LM3 Fahrer auf 15l Benzin 5l Diesel getankt. Leistungsmäßig war das deutlich merkbar, und hinter ihm wollte keiner mehr fahren. Aber bis zum nächtsen Tanken lief sie einigermaßen, und nach weiteren 20l Super+ war alles wieder in Ordnung.

Hallo Benni, Danke für den Tip ! Gruß Alex

Morgen geht es los nach Mandello. Hoffe das Wetter wird nicht so schlecht wie es der Wetterbericht vorhersagt. Gruß Alex

Welches Baujahr ?

Dreht sie denn im Stand über 4000 Umin? Hast du mal die Zündung abgeblitzt ob die Verstellung korrekt ist?

Schwarzer Edding für die schnelle Tour...