Bastlwastl

Die OSL ist da sehr easy Aufgebaut 😄 Die Luftgekühlten Guzzis sind da eigentlich sehr zugänglich und scherzfrei. Wenn mas ned richtig macht is egal um welches Konstrukt es sich handelt

Griasdi vui Spass hier im Forum! Denke alle wehwechen findest du im Forum. Sind eigentlich alles Ausreißer und keine Serienmängel die aufploppen. Zum Touren Ideal 👍 Gruss Basti

Ich bin auf das Fertige Moped gespannt das sie da seit 1,5 Jahren in der Werkstatt zusammenbauen. Soll ja zum Festival fertig werden im Herbst.

Griasdi vui Spass hier ! Ich denke Grundsätzlich sollte die V7 dafür Ideal sein was den Wartungsaufwand angeht. Wenn man auch immer mal die Berichte von Harun liest sollte sie auch so keine Wehwehchen mit sich Bringen. Zeig doch auch wenn es so weit ist mal deinen Reisetrim vom Moped . Gruß Basti

ok ich denke der Hinweis mit dem Magneten dürfte allen Helfen👍

bei meinem Versicherungsbüro das Taferl abgeholt zum Tüv machen. Also nicht, dass es da lange Gelegen wäre😬

Interessant und trotzdem wenig Kilometer 🤔

Danke für die Rückmeldung und schön das es Geklappt hat! ging das in eine raus oder musst du teil für teil einzeln rausholen ?

Hallo Ich bin eigentlich grundsätzlich Fan einer Garantie und bei einen Vielfahrer macht es auch Sinn diese zu verlängern. Der Themenstarter hat aber jetzt in 2 Jahren gerade mal 4500 km gefahren. Jetzt wäre zu berücksichtigen, Fährt er die nächsten Jahre mehr oder bleibt es gleich oder gar weniger? Bei der aktuellen Fahrleistung und den aufgerufenen Servicekosten samt den kosten der Verlängerung kann man sich nach dieser Zeit auch mal mit dem gesparten Geld selbst einen Schaden reparieren und zahlen. Bei dem was ich alleine aus den Daten rauslese würde ich es mir Sparen. Hat er vor eine große Reise die nächsten beiden Jahre zu unternehmen und 10-25Tkm zu Fahren dann auf alle fälle mit Verlängerung der Garantie.

Ab jetzt nur noch Ventilgeklapper 😉

Das hier die begehrteste Anzeige unter Guzzifahrern https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-veglia-oeltemperatur-anzeige-instrument/3325089881-306-6776 Ansonsten sehe ich es wie Holger als nettes "kann man Haben, braucht man aber nicht"

Hallo die gibt es nach wie vor, oft sind die Alten kleiner wie die Neuen Funktion wie gehabt ström drauf und Kabel runter zum Fühler hier mal ein Link zu alten OEM https://www.ebay.de/itm/145286012818?_skw=temperaturanzeige+moto+guzzi&itmmeta=01KKPENS3RG488TFVPY41MGNKX&hash=item21d3b89f92:g:uJsAAOSw0Ntk-c1G&itmprp=enc%3AAQALAAABAGfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xDgwdnmbBDmhhvXplvwkqK7ozYU8bzFybx96NfI79nd9xgnKdqjiDUirs6xdPI%2FUT3DNjRysuhmDCk98a1oUm2VD83IxU7VaK2pzU4W84yD4fiOTX5bZ8kVDBO9ABww1RyiqlCFRzwMl6h%2BaOHvyCn4hx0CtaLKSPosyu5zIyMNMwLaQ3IziDt%2FpC49N3AlL4FIIib%2BMsLKe5NEEtUpwNb0PYGFXdaKSIfYn6zax2AngZetheGyYafP8J0Ccl9whiob7vx5DxIihqxBjIOvusiSJZM9CL8cQGZ1h%2F4qgd%2FzN2FqfaUpaOwHMVJS8PSuZfE%3D|tkp%3ABFBMppLXzp1n Fühler gibts bei Louis oder auch im Netz. Alles unnötiger Ballast 😜

Hallo die Hinweise können mehrere Gründe haben. Viele V Motoren benötigen einen Enormen Anfangs Startstrom um den Motor zum Leben erwecken. Die Vibrationen an sich verkürzen im Vergleich zu anderen Maschinen das Leben aller Batterievarianten. Wenn ich da an meine Alte Tonti, MT01,Harley oder andere Großvolumige Mopeds Denke beim Starten kann so ein Akku schnell mal in die Knie gehen, die Moderneren Motoren haben da bessere Denkompressionstechniken verbaut. Ich würde sie, wenn der Hersteller schon darauf Hinweist einfach von der Liste Streichen.

Seitenständer ?

Na dann Warten wir mal auf irgendeine Rückmeldung 🫥