BwBernd

Hab bisher CB 750 und Boldor gefahren. Das war einfach. Der ganze elektronische Kram macht nur Schwierigkeiten. Mit Brille wäre das nicht passiert

Bin noch zu blöd, war das Fernlicht 😄

Auf Seite 142 steht zumindest in meiner Betriebserlaubnis nichts vom Scheinwerfer, oder gibt es noch eine andere Version? https://guzzitek.org/d/ma_d/1400/California1400Classic-Touring_042014_Atelier(D).pdf

Dachte ich mir schon, dass es was Größeres wird. Also nehme ich mir mal einen Tag Urlaub.😃 Vielen Dank Johny

Hab das ganze Werkstattbuch durch, im Netz gestöbert und hier gesucht. Entweder gebe ich den falschen Suchbegriff ein, oder ich bin einfach zu blöd Mein Standlich funktioniert nicht mehr und das könnte die Ursache für die gelbe Warnleuchte sein, mit der ich schon viele Monate rum fahre. Wie komme ich an die ran? Vielen Dank für die bisherigen Helfer. Irgenwann bin ich auch Experte und kann mein Wissen teilen.

Ist ja erst 9 Jahre her dieses Thema. Hat zufällig jemand Erfahrungen oder auch schon eine andere Auspuffanlage auf der Cali 1400 Bj 2014 montiert? Mir würde ein satterer Sound und die Montage parallel zum Reifen besser gefallen. Hab bisher nur diese gefunden: https://www.zardauspuff.de/motorradauspuff/moto-guzzi/california/rund-slip-on-2-2 Gruß Bernd

Vielen Dank für den Link. Da hab ich in der falschen Richtung gesucht.

Habe diese Halterungen über den Koffern auf einem Foto bei FB "gefunden". Ich habs mit vielen Begriffen versucht, leider war die Suche bisher erfolglos. Weiß jemand von euch, wie diese Halterungen heißen, bzw. wo sie angeboten werden. Vielen Dank.

Hallo zusammen, leider zeigt weder GuzziDiag noch die Auslesung beim versierten Guzzi Händler einen Fehler an. Hab mal auf Verdacht den Hinterradsensor gewechselt, da man die Fahrmodis nicht wechseln kann und der Händler meinte, dass die Traktionskontrolle deaktiviert wäre. Der Sensor wars leider nicht. Also suche ich weiter (schon seit fast einem Jahr). rgendein Stecker wirds wohl sein. Ihr seit die Ersten, die es erfahren werden. Morgen gehts erstmal nach Südfrankreich. Vielleicht findet sich unterwegs ein Wissender. Gruß Bernd

Da hast du recht. Die ersten Male hab ich "falsch" geparkt. Nach vorne abschüssig und keine Wendemöglichkeit. Alleine kommste da nicht wieder weg.😁

Dann wäre ich auch nicht umgestiegen. Ich bin 1,90m und meine Knie sind noch vorm (bzw. hinterm) Zylinder.😊

Ein schönes Moped und gut zu fahren (ist nichts zum Schieben).😁 Nur zuviel Technik (die ab und zu zickt) und wenn sie mal in die Werkstatt muss, nehme ich immer mein Sparbuch mit.

Liebe Guzzi Freunde, schleppe mich schon über ein Jahr mit dieser gelben Warnleuchte rum. Hab jetzt den Tip bekommen, das es am hinteren Sensor, welcher für die Traktionskontrolle und das ABS zuständig ist, liegen könnte. Habe noch die Koffer dran, die sollen in 3 Wochen runter, da ich neue Schlappen kriege. Ist der Einbau eines neuen Sensors kompliziert und muss ich dafür den halben Kabelbaum durchsuchen, oder ist der direkt unter der Sitzbank anzuschließen? Vielen Dank für eure Hilfe.

Und wieder leuchtet die Kontrolleucht auf, allerdings "nur" in Gelb. Bin dann zur Fachwerkstatt gefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Er konnte einige Meldungen löschen, die Lampe blieb aber an. Daraufhin sagte er mir, dass die Traktionskontrolle ausgeschaltet sei und ich die Sensoren mal reinigen soll. Hab mir, ehrlich gesagt, etwas mehr Hilfe versprochen, zumal die Anfahrtszeit über 1 Stunde betrug. Lampe brennt auch nach der Säuberung, Kalibrierung hab ich vorsichtshalber nochmals für den Reifen vorgenommen. Die Fahrmodis lassen sich nicht ändern, ansonsten fährt sie einwandfrei. Wenn da nicht der TÜV fällig wäre. Und der meckert doch bei einer leuchtenden Warnlampe. Hat jemand von euch noch eine Idee? Gruß Bernd

Problem beseitigt. Die Lösung war, den Gasgriff neu anzulernen. Danach ist die Warnlampe erloschen und der Motor läuft wieder rund. Den Mikroschalter für den Kupplungsgriff habe ich für 22.-€ bei der Fa. Farnell bekommen (V4LS). Man muss ihn halt anlöten. Der Originalstecker im Zubehör kostet ab 150.-€ aufwärts.

Nachtrag: beim Schalten geht der Motor aus. P0745 - Kupplungssensor, Fehler konnte gelöscht werden P0165 - kann nicht gelöscht werden P0185 - kann nicht gelöscht werden

Am letzten WE hat es mich nun auch erwischt. Rote Warnlampe und Service. Bin dann nach Hause und auf Fehlersuche. Nach 3 Stunden fand ich den defekten Kupplungsschalter. Neuen eingebaut und nun? Rote Service Lampe, Urgent Service, nimmt kein Gas mehr an und dreht im Standgas rauf und runter. Hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen und die o.a. drei Fehler gefunden. Kann jemand was damit anfangen, oder weiß was da passiert ist? Konnte die Fehler auch nicht löschen. Gruß Bernd

Hat lange gedauert. In Njmwegen (https://tlm.nl) bin ich fündig geworden. Sind zwar immer noch 99.-€ +10.-€ Expressversand. Kann sie aber jetzt entspannt mit vollen Koffern stehen lassen. Leider hat mir kein Schlüsseldienst in der Umgebung helfen können. Sie hätten die CodeNr gebraucht. Optisch eine Verbesserung, da die alten Schnallen schon sehr verkratzt waren.

Habe leider keine Garage und da bin ich im Netz auf eine Abdeckplane, speziell maßgeschneidert aufs Motorrad, gestossen. Sehr hochwertig, aber auch nicht billig (189.-€)

Ach ja, jetzt hab ich den Link gefunden. Mir fehlte die Verbindung vom OBD Stecker zum PC. Danke dir.

Den brauchst du dann auch, oder? https://www.amazon.de/Veepeak-OBDCheck-Bluetooth-Diagnostic-Universal/dp/B076XVQMVS/ref=sr_1_1_sspa?crid=25DB4RE0EN2SY&keywords=obd+diagnose&qid=1659355222&sprefix=OBD%2Caps%2C151&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyREc3NklRUVBHN1dIJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMzczOTU1M0FCV0tTU1MxUk5XRiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMjExNzg2MlhCR0QxRDNHSkNDSCZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU= Sonst fehlt die die Verbindung zum PC. Oder liege ich da falsch? Gruß Bernd

Weils aus dem Auspuff kommt, hab ich es mal hier eingestellt. Nach längerer Fahrt hab ich auf den Seitenkoffern und dem Nummernschild Rückstände der Abgase ausm Auspuff. Habt ihr auch diesen Film auf dem Heck? Gruß Bernd

Ist natürlich eine Frage der Körpergröße. Bei meinen 1,90 zerrt der Wind auf der Autobahn schon am Helm. Darf ich frage, wie groß du bist?

Hat schon jemand eine Windschildverlängerung angebracht und kann mir eine Bestimmte empfehlen? Vielen Dank im voraus.

Bei längerer Standzeit kann man dieses Ladekabel zur Stromerhaltung nutzen. Oder auch zum Fremdstarten. Baumelte ein paar Tage an der Seite raus, hab mich dann aber für eine Kegelbohrung im Seitenkoffer entschieden. Aber schön vorsichtig, sonst landest du im Reifen.😝 Mir hat der Guzzi Händler gesagt, dass man die Maschine nicht anschieben soll (wenns dann überhaupt geht), da sonst die Schrauben der Kupplung abscheren könnten.