BwBernd

Ich war vor zwei Jahren in Frankreich. Extra Handschuhe mit ECE Norm und Aufkleber auf den Helm. Die Schwarzen fallen nur auf, wenn sie angestrahlt werden.

Nach 8 Wochen endlich angekommen. Mir gefällt der tiefe Sound. Und optisch kann man sich drüber streiten, ob das Original schöner ist.

Bei meiner Cali 1400, Bj 2014 befindet sich unter der Sitzbank, nahe der Batterie, ein Stecker für den Anschluss an eine beheizte Sitzbank. Da ich diese nicht habe, konnte ich den Anschluss verwenden. Der Stecker bekommt nur Strom, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Ich habe ein Garmin Zumo XT 2 und kam so einfach nicht an das NAVI Kabel des TomTom unter dem Tank. Brauchst lediglich einen passenden (männlichen) Stecker, verlötest alles und hast nicht das Problem mit dem Dauerstrom auf dem NAVI.

Hab mir ein vorweihnachtliches Geschenk gemacht. Eine Agostini Auspuff-Satz, VA, konisch, mit EG-ABE bei Stein-Dinse erworben. Lieferzeit leider 8 Wochen.😮‍💨 Wenn es interessiert, hier eine Hörprobe: Euch weiterhin eine schöne Saison und unfallfreie Fahrt. Gruß Bernd

Vatertagstour von Donnerstag bis Sonntag in den Hunsrück. Sehr schöne Gegend an und um die Mosel. War nur ein wenig frisch.🥶 Wusste gar nicht, das auf der Temperaturanzeige auch ein Schneesternchen erscheinen kann.😁

Hat eine Weile gedauert, da man im Stand bei laufendem Motor nach obiger Gebrauchsanweisung die Traktionskontrolle zwar einstellen kann, aber nicht abspeichert wird, wenn man nicht fährt. Gerade getestet. Und wie bei der blinkenden ABS Leuchte, erlischt die Kontollleuchte, wenn man losrollt. Bin extrem glücklich und froh, dass dieses Problen nach fast 2 Jahren gelöst ist. Meinen aufrichtigen Dank an Johny, der nicht aufgegeben hat und mir letztendlich helfen konnte. Überlege mir noch, wie ich das gutmachen kann. Melde mich, wenn ich wieder mal bei einem alten Schulkameraden in Offenburg bin. Von da ist es ja nicht weit zu Dir. Mit besten Grüßen aus dem Rheinland. Merkwürdig nur, dass mir ein renomierter Guzzi Händler in unserer Nähe, nicht helfen konnte.

Hallo Johny, habe im gesamten Menue keine Einstellung gefunden, wo ich die Antischlupfregelung ansteuern kann. Die verschiedenen Fahrmodis MGCT lassen sich nicht wechseln. Der Fahrbetrieb bleibt auf Touring (Modi 2). Gruß Bernd

Es ist die gelbe Warnleuchte unterhalb von der ABS Leuchte, welche je nach Grad der Gefährdung auch schon mal rot werden kann. Hatte ich auch schon mal; da war der Microschalter am Kupplungsgriff defekt. Leider haben die beiden Tage Spannungsverlust auch nichts gebracht.

Werde ich gleich mal ausprobieren. Danke dir.

Hi Johny, hab ich nicht, da das ABS auf dem Vorderrad funktionierte. Wie bereits geschrieben war auch der Guzzi Fachbetrieb nicht in der Lage, die Ursache zu klären. So komme ich wwenigstens mal nach Italien. 😃

Habe beim letzten Reifenwechsel einen neuen ABS Sensor einbauen lassen. Lampe leuchte fröhlich weiter in strahlendem Gelb vor sich hin. Auch mehre Kalibrierungsversuche des Hinterradumfangs haben nichts bewirkt. Daraufhin hab ich mir ein Guzzi Diagnosegerät gekauft. Alle Werte ok, keine Fehlermeldung. Auch die Fachwerkstatt konnte nichts feststellen. Die Cali fährt ansonsten ohne Probleme, man kann nur nicht die Fahrmodis ändern. Dieses Jahr hab ich genug Zeit und fahre einfach mal nach Mandello ins Werk. Muss vorher natürlich noch einen Kontakt vor Ort suchen. Ich wollte nur einen Zwischenstand geben, da mir viele von Euch schon unzählige Tips gegeben haben. Vielen Dank dafür.🥰

---Diesen Sommer in den Französischen Alpen.

Nachdem ich Conti und AVON (ab)gefahren habe, sind letztes Jahr vorne und hinten Metzeler Marathon Ultra aufgezogen worden. Da die Montage bei der Cali 1400 etwas umfangreicher und teurer ist, bin ich mit der Laufleistung mehr als zufrieden. Nach 9000 km teils auf rauhem, französischen Asphalt ist immer noch Gummi drauf. Reicht locker noch für 2000-3000 km. Kann ich nur empfehlen.

Hab bisher CB 750 und Boldor gefahren. Das war einfach. Der ganze elektronische Kram macht nur Schwierigkeiten. Mit Brille wäre das nicht passiert

Bin noch zu blöd, war das Fernlicht 😄

Auf Seite 142 steht zumindest in meiner Betriebserlaubnis nichts vom Scheinwerfer, oder gibt es noch eine andere Version? https://guzzitek.org/d/ma_d/1400/California1400Classic-Touring_042014_Atelier(D).pdf

Dachte ich mir schon, dass es was Größeres wird. Also nehme ich mir mal einen Tag Urlaub.😃 Vielen Dank Johny

Hab das ganze Werkstattbuch durch, im Netz gestöbert und hier gesucht. Entweder gebe ich den falschen Suchbegriff ein, oder ich bin einfach zu blöd Mein Standlich funktioniert nicht mehr und das könnte die Ursache für die gelbe Warnleuchte sein, mit der ich schon viele Monate rum fahre. Wie komme ich an die ran? Vielen Dank für die bisherigen Helfer. Irgenwann bin ich auch Experte und kann mein Wissen teilen.

Ist ja erst 9 Jahre her dieses Thema. Hat zufällig jemand Erfahrungen oder auch schon eine andere Auspuffanlage auf der Cali 1400 Bj 2014 montiert? Mir würde ein satterer Sound und die Montage parallel zum Reifen besser gefallen. Hab bisher nur diese gefunden: https://www.zardauspuff.de/motorradauspuff/moto-guzzi/california/rund-slip-on-2-2 Gruß Bernd

Vielen Dank für den Link. Da hab ich in der falschen Richtung gesucht.

Habe diese Halterungen über den Koffern auf einem Foto bei FB "gefunden". Ich habs mit vielen Begriffen versucht, leider war die Suche bisher erfolglos. Weiß jemand von euch, wie diese Halterungen heißen, bzw. wo sie angeboten werden. Vielen Dank.

Hallo zusammen, leider zeigt weder GuzziDiag noch die Auslesung beim versierten Guzzi Händler einen Fehler an. Hab mal auf Verdacht den Hinterradsensor gewechselt, da man die Fahrmodis nicht wechseln kann und der Händler meinte, dass die Traktionskontrolle deaktiviert wäre. Der Sensor wars leider nicht. Also suche ich weiter (schon seit fast einem Jahr). rgendein Stecker wirds wohl sein. Ihr seit die Ersten, die es erfahren werden. Morgen gehts erstmal nach Südfrankreich. Vielleicht findet sich unterwegs ein Wissender. Gruß Bernd

Da hast du recht. Die ersten Male hab ich "falsch" geparkt. Nach vorne abschüssig und keine Wendemöglichkeit. Alleine kommste da nicht wieder weg.😁

Dann wäre ich auch nicht umgestiegen. Ich bin 1,90m und meine Knie sind noch vorm (bzw. hinterm) Zylinder.😊

Ein schönes Moped und gut zu fahren (ist nichts zum Schieben).😁 Nur zuviel Technik (die ab und zu zickt) und wenn sie mal in die Werkstatt muss, nehme ich immer mein Sparbuch mit.