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DAS ist eine (nichtssagende) Antwort von dem Importeur CRC
vielen Dank für Ihre Anfrage, diese haben wir zu den Kollegen ach Belgien weitergelietet und folgende Antwort bekommen:
„Es ist auf einem PKW, die im Durchschnitt 5L Öl für 1 Flasche Öl Tropfstopp nimmt vorgesehen.
Für dieses Motorrad sollte nur 1/10 der Flasche verwendet werden.
Es gibt keine Garantie dafür, dass er sein festsitzendes Siegel lösen wird, aber er kann es versuchen.“
Mehr können wir Ihnen hier dazu leider nicht sagen.
Mit freundlichen Grüßen
Babette Pinczuk
Customer Care Representative D-A-CH | CRC Industries Europe
e: info-de@crcind.com | p: +49 (0) 72 29 92 89 99 9
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Moin Sven,
Willkommen an Bord und Glückwunsch zum Geschenk: Deiner V85 TT
wünsche Dir eine gute beginnende Saison auf Guzzi.
Gruß
Holger
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Sie braucht TÜV/Reifen/Service.
und die Reifen selbst wechseln bei einer California 1400, also dort die Räder ausbauen...
da braucht es kein Video 😂
da braucht es eine Werkstatt mit Hebebühne
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Moin Thomas,
die nächste Frage ist ja, ob der Guzzi Händler mit dem Modell der 1400er vertraut ist...und das wird die Suche noch erweitern.
Ein Piaggio-Roller Händler wird da nichts bringen. Der hat nicht mal den richtigen Montagelift 😂
Ich denke eher, Du solltest an Limbächer denken, zwar noch weiter weg,
aber die kennen sich zumindest mit den 1400er aus.
Alleine schon Reifenwechsel wir viele Guzzi-Neulinge-Händler überfordern 😉
Gruß
Holger
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Moin Thomas,
Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi California.
Hast ja auch eine schöne Guzzi Vergangenheit und somit viel Spass mit der 1400er.
Bilder sind immer gerne gesehen.
Gruß
Holger
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fahren, fahren...
nach dem Umbau muss sich erst die Einspritzung an die neuen Daten anlernen... war bei meiner V85TT
nach einem Tag und rund 200 km alles ok
Es wäre ganz schön, wenn Du erst einmal eine Vorstellung abgibst...
um welche Guzzi handelt es sich, event. Ergänzung mit einem Foto.
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Moin Harun,
Glückwunsch und ein super, detaillierter Bericht.
dazu von einem versierten Fahrer 👍
Gruß in die TR
Holger
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Moin Richard,
super, interessantes Video, Feldmann wird es richten 🥰,
schön...Deine Fortschritte zu sehen.
Gestern hatte ich Schrauberhilfe, der Willi war da.
So haben wir auch die URAL 650 fertig. Ankicken mit dem linken Bein geht super 👍
Die ersten Gespann km waren geil, geht schon prima...
nur die Vorfreude war so gut, das ich nur `ne dünne Jacke angezogen hatte...nun habe ich mir eine leichte
Erkältung eingefangen.
Gruß
Holger
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Moin,
ich war mit dem Erkennen der Kontrollleuchten nicht zufrieden.
Habe mir LED Glühlämpchen rein gemacht.
Wesentlich besser erkennbar.
Gruß
Holger
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Moin Volker,
Willkommen zurück und eine schöne Auswahl hast Du bei Deinen Bikes.
Gruß
Holger
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Moin Lars,
Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi; ein tolles Foto hast Du eingestellt. 👍
Gruß aus Bad Kreuznach
Holger
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Moin Uli,
Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V7 Stone.
wünsche Dir eine schöne Saison 2025.
Gruß
Holger
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Das Ghezz wurde an zwei junge Leute verkauft, die aber nicht aus Mandello stammen. Sie renovieren seit einem Monat das ganze Lokal und es ist noch unklar, ob es weiterhin ein Bikertreff sein wird oder nicht...
ENTWARNUNG:
die neuen Besitzer haben renoviert, aber zum Glück wird das bisherige bleiben...für alle Moto Guzzi Fans aus aller Welt.
Der Guzzi Motor Zapfhahn hat einen neuen Platz im hinteren Bereich bekommen.
Gruß
Holger
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mich würde auch interessieren, was machen die Abgaswerte?
wie reagiert die Spritzufuhr? Einspritzung?
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Guzzi Resi:
Ja, Franzi hat aufgehört. Kümmert sich jetzt um ihr Kind. Neue Inhaberin.
Der Guzzi Motor, Zapfhahn, wurde bereits abmontiert.
Mal sehen, was mit der Tür passiert.
Sind auch weniger Gäste da.
Mal sehen, werde am Wochenende einen Abstecher machen.
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Moin,
heute muss ich leider eine traurige Information schreiben, für alle, die nach Mandello del Lario fahren.
Das Al Ghezz gibt es nicht mehr 😢 (in der bisherigen Art...)
Es war DER TREFF N° 1 in Mandello, es ist DIE BERÜHMTESTE KURVE in Mandello, für viele Guzzisti zum frühstücken,
zum Mittagessen, zum Abendtreff...
Franzi, die liebenswerte Bedienung hat aufgehört, sie möchte sich verstärkt um ihr Kind kümmern.
Der MOTO GUZZI MOTOR Zapfhahn ist schon abmontiert, was mit der Eingangstür passiert, unklar.
Sehen, was der neue Pächter macht...
jedenfalls ein großer Teil der Guzzi DNA ist verschwunden 😪
Elefante Rosa, das Cafe visavis des Carlo Guzzi Denkmals ist bisher der 2. Stammtreff gewesen, nur ist dort erheblich weniger Platz.
Mein Frühstücksplatz wird mir fehlen.
Gruß
Holger
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Moin,
alles normal und gut ist...
für den Vergleich: ein Boxer liegt mit seine beiden Zylinder weit unten, vom Ohr entfernt
Ein Reihenmotor hat andere Laufgeräusche als ein 2-Zylinder
wenn es für Dich nicht passt 😇
für einen guten Kurs übernehme ich sie gerne 😉
Gruß
Holger
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Moin Patrick,
Willkommen und Du hast ja wirklich Glück mit Deinem Garagenmüll...😇und mittendrin diese schöne Le Mans.
Mir gefällt sie sehr gut, die Sportverkleidung und die tolle Lackierung 👍
Viel Erfolg beim Zusammenbau, aber ich denke wird schon...
bist ja schon ordentlich dabei.
Verdient hat sie es auf jeden Fall.
Gruß
Holger
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Hallo Jörg,
dafür hast Du sie sie wirklich wieder schön gemacht 👍
hat eine Guzzi auch verdient.
Ist es der Plastik Chrom Tank? oder schon der aus Metall?
wünsche Dir eine schöne Saison 2025.
Gruß
Holger
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Moin Jörg,
Willkommen im Forum und lass Dich nicht verunsichern...
beide Motorräder sind prima 👍
Was war denn an der Guzzi im schlechten Zustand? ist doch noch eine neueres Modell.
Oder war sie einfach nur ungepflegt?
Gruß
Holger
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Moin Uwe,
freut mich für Dich, ja DAS ist DIE Adresse für alte Modelle und auch kleine Modelle und Valassi in Mandello.
Gruß
Holger
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Du auch nochmal 👍
Nur kurz zu mir....
in Empfang und Vorstellung
Posted
Moin Frank,
schon mal Willkommen unter den Guzzisti.
Gruß
Holger