tom635

Tolle Seite! Jetzt weiß ich auch mal, wieviele Mille´s und wieviele von meinem 6er hier in Hessen noch unterwegs sind. Danke!😊

Also ich denke, daß Du mit Eisstrahlen am besten fährst. Da wird kein Material abgetragen, sondern nur der Dreck aus den Poren geblasen.

Moin Manfred, na denn mal ein herzliches Willkommen aus der Nachbarschaft. Viele Grüße aus Nauheim, Thomas

Ich biete hier eine Moto Guzzi V35 „GAWA“ zum Verkauf an. Das Motorrad von Gawa Guzzi hat sicher seltenheitswert. Die Firma hatte ihren Sitz in Saarbrücken-Güdingen und hat seinerzeit Guzzi-Motorräder umgebaut / verfeinert. Dieses Motorrad besitzt einen 350ccm-Motor mit 24 PS. Wie auf den Bildern zu sehen wurden eine Vollverkleidung, eine Stucchi-Schwinge, andere Stoßdämpfer, ein anderer Lenker etc. verbaut. Alles ist selbstverständlich eingetragen, die entsprechenden Dokumente sind natürlich Bestanddteil des Verkaufs. In den letzten Wochen wurden einige Servicearbeiten wie Wechsel von Motor-, Getriebe- und Differentialöl durchgeführt, die Ventile wurden eingestellt, die Vergaser wurden im letzten Jahr noch vom Vorbesitzer synchronisiert, Öl- und Luftfilter gewechselt sowie diverse Teile erneuert ( Liste kann zugeschickt werden ). Belege und Rechnungen dazu sind ebenfalls komplett vorhanden. Die TÜV-Abnahme müßte noch durchgeführt werden, dürfte aber kein Problem darstellen. Das Motorrad ist eher für kleinere, leichtere Personen und hinsichtlich der doch recht geringen Leistung sehr gut für Fahranfänger geeignet. Sie ist wegen des Baujahre ( 1978 ) auch ein sehr guter Einstieg in die Oldtimerei. Aber bitte erwarten Sie kein Neufahrzeug! Fragen werden gerne beantwortet, evtl. können auf Nachfrage noch Detailfotos zugesandt werden. Selbstverständlich kann die Maschine probegefahren werden, wenn rote Nummern mitgebracht werden. Dies ist ein Privatverkauf unter Ausschluß der Garantie, Gewährleistung bzw. Sachmängelhaftung. Preisvorstellung 1978,- € VHB.

Schau doch mal im ETK von Stein-Dinse nach. Da sind die SiRi-Größen eigentlich immer angegeben. Und Du kannst die korrekten SiRi´s dank Explosionszeichnungen und Teilenummern auch richtig raussuchen.

GAWA-Guzzi? Ich habe auch noch so ein Maschinchen, allerdings die kleine 35er Ausführung aus 1978. Sie soll übrigens verkauft werden, weil sie einfach zu klein für mich ist. Und meine Enkeltochter ist leider nicht interessiert...😢

Moin Meik, herzlich willkommen und Glückwunsch zur Mille. Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, daß die Mille ein tolles Motorrad ist. Ich habe an meiner einiges gemacht ( Wartungsstau beim Kauf ), und wenn man vom Luftfilterwechsel absieht, ist an der Maschine eigentlich auch alles gut zu warten. Ich habe meine letztes Jahr noch auf bleifrei umgerüstet und nu is allet jut. Allzeit gute Fahrt und viele Grüße nach OWL, Tom

Mit meiner Mille beim TÜV! Alles gut gelaufen... 🤗

Moin Holger, eine Cali in so einem rot wird wohl gerade angeboten. Ich habe sie heute morgen gerade zufällig entdeckt: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-california-ii/3031988561-305-5307 Das könnte doch so eine sein, oder? Viele Grüße, Thomas

Also ich nutze für alle meine Fahrzeuge ( Auto, Oldtimer, Moppeds ) das CTEK MXS 5.0. Das sind super Geräte, und ich hatte bisher keine Probleme. Das MXS 5.0 ist quasi der Allrounder.

Ich habe vor vielen Jahren mal ähnlich gute Erfahrungen bei einem BMW 323i gemacht. Das altbekannte Problem der alten BMW-Motoren waren ja bekanntlich ausgehärtete Ventilschaftdichtungen. Und dementsprechend qualmte der gute alte 3er fürchterlich, wenn der Motor warm war. Also habe ich mal dieses Ölverlust-Stop reingekippt und nach 300 - 400 km war die Qualmerei tatsächlich weg.

Das war jetzt mal ein cleverer Tip. Vielen Dank, mach ich jetzt auch so.

Bei meiner Mille gibt es ein sogenanntes Benzinkreuz, welches jeweils zwischen den Benzinhähnen und den Vergasern in die Benzinleitungen eingebaut ist und für die gleichmäßige Entleerung beider Tankhälften sorgt. Schau mal bei Stein Dinse unter "Bentinkreuz", vielleicht hilft Dir das weiter.

Moin Felix, willkommen hier. Und Glückwunsch zur Mille 👍Zu Deiner Fragezwecks Literatur: Ich habe mir seinerzeit bei Stein Dinse das WHB und den Zusatzband zugelegt. Und dann habe ich mir auch noch aus dem Bucheli-Verlag den Band 546/547 Moto Guzzi ( V2 ) gegönnt. Damit hast Du eigentlich alles zusammen. Wenn Du noch Fragen zu Feinheiten hast, findest Du antworten fast immer in den einschlägigen Foren ( wie z.B. hier ) oder im Netz. Allzeit gute Fahrt, Thomas

Ich biete hier meine topgepflegte BMW K 1100 LT SE zum Verkauf. Sie befindet sich in wirklich sehr gutem Zustand und ist technisch wie optisch einwandfrei. Der Grund für den Verkauf ist, daß mir die Maschine aus gesundheitlichen Gründen ( Knie ) mittlerweile zu schwer geworden ist. Deshalb wurde die Maschine die letzten 1,5 Jahre so gut wie gar nicht mehr von mir bewegt. Es handelt sich also um keinen Notverkauf aus finanziellen Gründen. Sollte jemand Interesse an diesem Motorrad haben, schreiben Sie mir gern ein Nachricht, dann kann ich Ihnen noch detaillierte Infos und wenn gewünscht weitere Bilder zukommen lassen. Hier nun ein paar technische Daten: Ez. 05/1994 ( also H-tauglich ) TÜV ( ohne Beanstandungen ) bis 05/2025 Farbe BMW Fjordgrau-Metallic ( Farbcode 697 ) ABS Orig. Radio-Cassette 4 Lautsprecher ( vorne höherwertige nachgerüstet ) 1 Satz Seitenkoffer in Fahrzeugfarbe mit Gleichschließung Topcase mit Rückenpolster, Teppich und Lautsprechern in Fahrzeugfarbe Instrumentenbeleuchtung orange Starktonhorn Elektrisch höhenverstellbare Scheibe, Bedienung über linke Armatur Neue Bremsbeläge Stahlflex-Bremsleitungen Wilbers Gabelfedern Getriebe- und Differentialöl neu ( synthetisch ) Elektrisch beheizte Spiegel Elektrisch beheizte Griffe Bagster Tankschutzhaube mit orig. Bagster Tankrucksack Orig. Bedienungsanleitungen für Motorrad und Radio Alle Rechnungen und Unterlagen, seit ich das Motorrad besitze Ordner mit WHB, Einbauanleitungen und technischen Daten Weitere Bilder auf Anfrage verfügbar. Preisvorstellung: 2.800 €