Windhund

Komm ein bisschen mit durch Italien

Ist das jetzt ein Unfall Foto Sammelstrang für Markenfremde Motorräder geworden? Ist das Unfallfoto eigentlich zur freien Verwendung freigegeben? Ach ja , der Administrator müsste vielleicht noch den Strang umbenennen.

Das frage ich mich auch .... ich muss mal in meine Bücher schauen ob Euro 4 da was geändert hat

@Griso Da man Dir keine Nachrichten schicken kann, entschuldige das ich hier nochmal nach haken muss aber kannst du mal bitte schauen, ob deine angegeben Inspektionskosten incl. der Teile Luftfilter / Ölfilter/ Dichtungen/ Motoröl / Getriebe-Öl/ Zündkerzen 4 Stück oder sind sind diese 350 € Exlusive der Teile. Ich fand meine Teile jetzt auch nicht soooooo übermäßig teuer 4 Liter 10-60 Öl sind 4 Liter 10-60 Öl, 4 Zündkerzen sind 4 Zündkerzen. Die kosten müssen sich doch Decken. Ich hatte einmal ein Blatt auf dem alle Inspektionen mit Ihren Grundkosten drauf stand, finde es aber nicht mehr. Vielleicht kannst du mich einmal kurz aufklären. Vielen Dank und einen tollen Tag Andreas

@Bredi ja hat sie @Griso die zwei Schrauben schaffe ich grade noch. Ich habe die Rechnung hier liegen. 240 Euro ist der Arbeitslohn, der Rest Öl, Öl Filter, Luftfilter, Getriebeöl, 4 Zündkerzen, diverse Dichtungen, ein Puffer und zack sind’s 504.€ Löwenanteil sind die Zündkerzen und das Motoröl hier kommt man netto 67 Euro Öl 54 Euro die Kerzen... machst du nix, erhält die Garantie. Ich frage mich aber wirklich Griso, wie du da mit Kerzen Öl Getriebeöl etc mit 307 Euro rausgekommen bist?

Waaaaaasssssss bei mir sind es 500, Kerzen, Dichtungen, Öle, etc incl.

Danke

@Griso der hat schon ein schweres Leben der @Bredi, was ?!

In der aktuellen Ausgabe des Reitwagen sind vier schöne Seiten, voll mit einem wohlwollenden Bericht zu 100 Jahren Moto Guzzi den neuen Moto Guzzi Modellen. Weiter setzt man sich sechs Seiten lang mit dem Thema Tirol und 95 DB auseinander, und rollt das Thema von verschiedenen Seiten sehr interessant auf.

Welche Farbe hat denn deine Bobber als zweite?

Bei der Bobber, könnte man das gewiss super machen, dass man einfach die Folierung teilt, farblich so wie der Tank ist. Könnte ich mir gut vorstellen, auch das checkered Flag desing da reinbringen.

Danke dir.

Da jetzt alle wieder fit sind, habe ich auch wieder Zeit. Ich habe heute ein bisschen das Flyscreen der Audace um designed.

Wenn als werbung gewertet bitte Löschen aber Wenn Werbung bitte löschen, aber für deine Breva gibt es jede menge reifen https://www.reifen.com/de/Moto/ListTyreByMoto/699932/Moto?TyreListSort=stock&Page=1&PageSize=30&TyreSpeedIndexKey=&MotoByTypeReifenart=Satz&MSFlag=False&TyreManufacturerFilterKey=

Im Roten Forum hat Alfa 66 eine in seiner verbaut. Vielleicht schreibst du ihn dort mal an, der ist nett und hilfsbereit.

Hallo Christian, vielen Dank für das ausmessen. Dann gehe ich mal nach dem Lockdown hier zur Louise Taschen touchen mit Zollstock.

Hallo Christian, ich hab geschaut, da steht wie man es verschraubt, aber nicht die Größe des Rahmens. bist du so lieb und linkst mir die Anleitung die du meinst.

Im ernst??? Glaube keine Erhebung die Du nicht selber gefälscht hast. 84% response von wem, wieviel befragten? 74 % der befragten Motorradfahrer Wieder wieviele wurden befragt, 10 , 200, 1000? 50% Weniger Motorradfahrer bei einem im SOMMER NICHT zu beurlaubenden Land... Es tut mir leid aber der ganze von Dir verlinkte Artikel ist kein deut besser als das was der Kollege Zonko sagt, und von dem bin ich kein auch kein Fan. Ich hab meine Konsequenzen gezogen. Willkürliches Fahrverbot, egal ob ich es kann oder nicht, ich fahr da nicht hin meine dicke hat 94 DB egal, von mir gibt es kein geld mehr für Übernachtung, Essen und Trinken.

Hallo zusammen, der Sommer und hoffentlich auch Mandello rückt näher. Jetzt stellt sich für mich nach den Erfahrungen des letzen Sommers die Frage nach den richtigen Packtaschen. Ich konnte ja hier im Forum die passenden C-Bow halter erwerben, für über die Sitzbank habe ich Schande LEgend gear Hecktasche und da ist es ja naheliegend die Seitentaschen passend zu wählen. Es gibt sie in 2 Grössen 9 Liter und 13 Liter und in der Art LSL Halterung, ist der Rücken der Tasche ohne Aufbauten und verstärkt. Ich würde die 13 Liter Variante favorisieren Nun zu meinen Fragen Hat hier jemand einen Umbau einer solchen Tasche auf C-Bow schon einmal durchgeführt? Wenn auf was muss ich wohl achten wenn ich auf den Halter bei einer Packtasche der Grösse 13 Liter den Halter auf der Rückwand aufschrauben möchte (Metallplatten innen oder reichen hier grosse Unterlegscheiben)? Gibt es sonst irgendwelche Tipps dazu? Ich freue mich wenn mir jemand hier mit seiner Erfahrung helfen kann. ICh bin doch bestimm nicht der Erste mit dem Problem obwohl die Suche keine richtigen Ergebnisse brachte

Da dies nun der zweite Artikel ist, in dem Du Dich nur darauf konzentrierst den Kollegen Zonko runter zu Schrubben und alles in Frage zu stellen. Ich bin sicher nicht sein grösster Fan, und manche Sachen finde ich auch nicht gut, aber ich glaube das es bei Dir hier einfach um etwas Persönliches geht. Da wird man mit Argumenten wohl nicht weiter kommen. Auch und weil er sagt das die andren wohl meinen er sei ein Trottel. Aber gut, lebe Deine Wut auf ihn, mir ist die Energie für sowas zu schade im Moment

Das ist sicher ein Unterschied, wenn man entlegen wohnt und nicht direkt im „Hauptkampfgebiet“. Am Ende macht es immer die Masse und die Belastung. Als ich noch 40000 km im Jahr durch das Ruhrgebiet kroch, reichte eine Kleinigkeit das bei mir das Autofahrtourette einsetze. Aber ich hasste da alle anderen Autos. Jetzt mit knapp 20000 km wie bei anderen auch hat sich mein Nerven Kostüm erholt. Ausflippen, das dauert jetzt wieder richtig lange. Beim Lärm wird dass ähnlich sein. Ich würde die Tiroler auch verstehen wenn sie generell alle raus die lauter sind als, aber es geht nur auf Motorräder Autos, AMG M3 RS6 Und Porsche brummten weiter durch die Landschaft. meine Konsequenz steht, früher habe ich häufig in der Gegend übernachtet, das werde ich nun nicht mehr. Damit stehe ich auch nicht alleine, in meinem Freundeskreis findet diese Einstellung immer mehr Halt. Nicht weil wir alle zu laut sind, ich kann mit meiner Dicken ja dahin, und mit dem Tiger sowieso aber eüwenn nur laute Motorräder böse sind, dann wollen wir da niemanden quälen. Dann müssen sie jetzt aber auch mit der Konsequenz leben das bei uns nun 8 Leute nicht mehr ca 20 Übernachtungen dort buchen im, dort mittags und abends nicht mehr essen, tanken, Café trinken, einkaufen. Viel ist das sicher nicht, lass es mal 2000- 2500 Euro pro Jahr sein, die wir jetzt da gelassen haben, aber man hört immer mehr so Stimmen.

Er ist Redakteur eines der meist Gesehene online Motorrad Magazine. Wenn man das Tyrol dilemma sich anschaut, ist eigentlich nicht mehr nötig das auseinander zu nehmen. Aber OK , worüber er sich eigentlich aufregt ist a.) fehlende gesetzliche Grundlage b.) Willkür c.) das man belogen wird da von einem Rückgang des Motorrad Lärms aufgrund von 36 Prozent weniger Motorrad Verkehr durch die Regelung, in Wirklichkeit aber der Gesamtverkehr in der Region um 35 Prozent zurück gegangen ist aufgrund von Corona. Sie lügt also. Die Frau Vicelamdeshauptmännin. Den Punkt kannst du nachlesen, auch bei den beiden Organisationen die er nennt oder bei diversen Motorradmagazinen und Verkehrsclubs. Es ist aber durchaus legitim wenn du mit seiner Art nicht klar kommst. Los dafür musst du nicht alles in Frage stellen.

Du bist ja auch kein laut schreiender, oder?

@teetrinker17 sicher gebe ich dir recht das mich auch die LAubbläser und Fichtenmopeds in der Nachbarschaft, besonders am Samstag (Sonntags ist es untersagt) der umliegenden Gärten nerven. Das ändert aber nichts am zu lautenMoped, das kommt oben drauf. ICh fürchte auch das nach einem Jahr nun Corona Homeoffice kommt einem alles nicht viel lauter vor.

Da gebe ich recht, ich meine wir haben ja mittlerweile auch bestimmt 6 Stränge zu diesen wirklich schwierigen Thema. Drüben im roten Forum geht es bei dem Thema ja besonders hoch her. Ich habe dort schon mal gefragt, wer von den alten Herren denn bereit wäre die LaFranconi gegen die Serienanlage zu tauschen, bzw. Wer denn wenn es das geben würde ein Schallreduktionsdämpfer setzen würde. Komischerweise kam dort von denen die dort aber auch mittlerweile hier am lautesten ins Horn stossen und nach Solidarität schreien, darauf keine Antwort. Versteht mich nicht falsch, diese Nummer mit dem Fahrverbot ist nach Meiner Meinung Falsch, willkürlich, unüberlegt. Ich würde verstehen wenn man Durchfahrtsmessung macht, wird zu laut gefahren Foto und Kasse bitte, dreimal an dieser Stelle erwischt, Platzverweis und Ende für das Jahr an diesen Ort. Kamera mit Nummernschild Erkennung und schon ist die Umsetzung gesichert. Wahrscheinlich würde am Anfang aber auch einfach der Verbot von Klappenauspuffanlagen aller Jackle and Hyde reichen. Ein freund von mir hat so eine auf der Harley, wenn er auf den Knopf drückt hat man den Eindruck das Motorrad ist aus, aber auf der nächsten Stufe ist das ding so laut das ich beim Vorausfahren mein eigenes Motorrad nicht mehr höre, auf einer Landstraße. So laut sind die auch bei BMW GS und Triumph Motorräder. Die Anlagen so legal und wenn man es mal live gehört hat kann man das nicht glauben. Da diese BMWs und Harleys sich dort gerne rumtreiben, kann ich auch die Anwohner verstehen. Mir gehen hier in meinem Ort ja auch die AMG und AUDI Abteilung aus der Nachbarstrasse gepflegt auf den Wecker. Oder kurz, die Willkür ist däppert, die Umsetzung eine Katastrophe, das Verständnis für die Anwohner ist da, es darf nicht schule machen.