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Ist das jetzt ein Unfall Foto Sammelstrang für Markenfremde Motorräder geworden? Ist das Unfallfoto eigentlich zur freien Verwendung freigegeben? Ach ja , der Administrator müsste vielleicht noch den Strang umbenennen.
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Inspektionskosten California 1400 Custom 1. Inspektion
Windhund replied to alfalke's topic in Allgemeines
Das frage ich mich auch .... ich muss mal in meine Bücher schauen ob Euro 4 da was geändert hat -
Inspektionskosten California 1400 Custom 1. Inspektion
Windhund replied to alfalke's topic in Allgemeines
@Griso Da man Dir keine Nachrichten schicken kann, entschuldige das ich hier nochmal nach haken muss aber kannst du mal bitte schauen, ob deine angegeben Inspektionskosten incl. der Teile Luftfilter / Ölfilter/ Dichtungen/ Motoröl / Getriebe-Öl/ Zündkerzen 4 Stück oder sind sind diese 350 € Exlusive der Teile. Ich fand meine Teile jetzt auch nicht soooooo übermäßig teuer 4 Liter 10-60 Öl sind 4 Liter 10-60 Öl, 4 Zündkerzen sind 4 Zündkerzen. Die kosten müssen sich doch Decken. Ich hatte einmal ein Blatt auf dem alle Inspektionen mit Ihren Grundkosten drauf stand, finde es aber nicht mehr. Vielleicht kannst du mich einmal kurz aufklären. Vielen Dank und einen tollen Tag Andreas -
Inspektionskosten California 1400 Custom 1. Inspektion
Windhund replied to alfalke's topic in Allgemeines
@Bredi ja hat sie @Griso die zwei Schrauben schaffe ich grade noch. Ich habe die Rechnung hier liegen. 240 Euro ist der Arbeitslohn, der Rest Öl, Öl Filter, Luftfilter, Getriebeöl, 4 Zündkerzen, diverse Dichtungen, ein Puffer und zack sind’s 504.€ Löwenanteil sind die Zündkerzen und das Motoröl hier kommt man netto 67 Euro Öl 54 Euro die Kerzen... machst du nix, erhält die Garantie. Ich frage mich aber wirklich Griso, wie du da mit Kerzen Öl Getriebeöl etc mit 307 Euro rausgekommen bist? -
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Windhund replied to alfalke's topic in Allgemeines
Waaaaaasssssss bei mir sind es 500, Kerzen, Dichtungen, Öle, etc incl. -
Danke
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@Griso der hat schon ein schweres Leben der @Bredi, was ?!
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@franksdas verhalten der Verkäuferin in Bezug der Begutachtung des Fahrzeugs im Außenbereich wird de immer noch geltenden Coronaregeln in deiner Region geschuldet sein. Regen zu beeinflussen ist leider für die meisten nicht möglich 😉
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@Toni64ich habe mit den Prime Händlern nicht so gute Erfahrungen gemacht. Ich habe bei einem gekauft, jede Menge Honig, Service dann null. Wollte bei zwei in meiner Region Garantie Service in Anspruch nehmen, wurde von beiden abgelehnt „machen wir nicht bei fremdgekauften Motorrädern“ Guzzi selber sieht das anders als ich da anrief. Ich bin jetzt bei meinem kleinen Händler vor Ort. Hier geht komischerweise alles. Hier werde ich auch meinen Service machen. @franks das soll heißen, man darf sich nicht vom Prime Glanz blenden lassen. Es gibt da sicher gute, es gibt da viele die ....
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In der aktuellen Ausgabe des Reitwagen sind vier schöne Seiten, voll mit einem wohlwollenden Bericht zu 100 Jahren Moto Guzzi den neuen Moto Guzzi Modellen. Weiter setzt man sich sechs Seiten lang mit dem Thema Tirol und 95 DB auseinander, und rollt das Thema von verschiedenen Seiten sehr interessant auf.
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Welche Farbe hat denn deine Bobber als zweite?
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Bei der Bobber, könnte man das gewiss super machen, dass man einfach die Folierung teilt, farblich so wie der Tank ist. Könnte ich mir gut vorstellen, auch das checkered Flag desing da reinbringen.
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Danke dir.
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Da jetzt alle wieder fit sind, habe ich auch wieder Zeit. Ich habe heute ein bisschen das Flyscreen der Audace um designed.
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Wenn als werbung gewertet bitte Löschen aber Wenn Werbung bitte löschen, aber für deine Breva gibt es jede menge reifen https://www.reifen.com/de/Moto/ListTyreByMoto/699932/Moto?TyreListSort=stock&Page=1&PageSize=30&TyreSpeedIndexKey=&MotoByTypeReifenart=Satz&MSFlag=False&TyreManufacturerFilterKey=
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Hallo Christian, vielen Dank für das ausmessen. Dann gehe ich mal nach dem Lockdown hier zur Louise Taschen touchen mit Zollstock.
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Hallo Christian, ich hab geschaut, da steht wie man es verschraubt, aber nicht die Größe des Rahmens. bist du so lieb und linkst mir die Anleitung die du meinst.
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Im ernst??? Glaube keine Erhebung die Du nicht selber gefälscht hast. 84% response von wem, wieviel befragten? 74 % der befragten Motorradfahrer Wieder wieviele wurden befragt, 10 , 200, 1000? 50% Weniger Motorradfahrer bei einem im SOMMER NICHT zu beurlaubenden Land... Es tut mir leid aber der ganze von Dir verlinkte Artikel ist kein deut besser als das was der Kollege Zonko sagt, und von dem bin ich kein auch kein Fan. Ich hab meine Konsequenzen gezogen. Willkürliches Fahrverbot, egal ob ich es kann oder nicht, ich fahr da nicht hin meine dicke hat 94 DB egal, von mir gibt es kein geld mehr für Übernachtung, Essen und Trinken.
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Hallo zusammen, der Sommer und hoffentlich auch Mandello rückt näher. Jetzt stellt sich für mich nach den Erfahrungen des letzen Sommers die Frage nach den richtigen Packtaschen. Ich konnte ja hier im Forum die passenden C-Bow halter erwerben, für über die Sitzbank habe ich Schande LEgend gear Hecktasche und da ist es ja naheliegend die Seitentaschen passend zu wählen. Es gibt sie in 2 Grössen 9 Liter und 13 Liter und in der Art LSL Halterung, ist der Rücken der Tasche ohne Aufbauten und verstärkt. Ich würde die 13 Liter Variante favorisieren Nun zu meinen Fragen Hat hier jemand einen Umbau einer solchen Tasche auf C-Bow schon einmal durchgeführt? Wenn auf was muss ich wohl achten wenn ich auf den Halter bei einer Packtasche der Grösse 13 Liter den Halter auf der Rückwand aufschrauben möchte (Metallplatten innen oder reichen hier grosse Unterlegscheiben)? Gibt es sonst irgendwelche Tipps dazu? Ich freue mich wenn mir jemand hier mit seiner Erfahrung helfen kann. ICh bin doch bestimm nicht der Erste mit dem Problem obwohl die Suche keine richtigen Ergebnisse brachte
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Da dies nun der zweite Artikel ist, in dem Du Dich nur darauf konzentrierst den Kollegen Zonko runter zu Schrubben und alles in Frage zu stellen. Ich bin sicher nicht sein grösster Fan, und manche Sachen finde ich auch nicht gut, aber ich glaube das es bei Dir hier einfach um etwas Persönliches geht. Da wird man mit Argumenten wohl nicht weiter kommen. Auch und weil er sagt das die andren wohl meinen er sei ein Trottel. Aber gut, lebe Deine Wut auf ihn, mir ist die Energie für sowas zu schade im Moment
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Das ist sicher ein Unterschied, wenn man entlegen wohnt und nicht direkt im „Hauptkampfgebiet“. Am Ende macht es immer die Masse und die Belastung. Als ich noch 40000 km im Jahr durch das Ruhrgebiet kroch, reichte eine Kleinigkeit das bei mir das Autofahrtourette einsetze. Aber ich hasste da alle anderen Autos. Jetzt mit knapp 20000 km wie bei anderen auch hat sich mein Nerven Kostüm erholt. Ausflippen, das dauert jetzt wieder richtig lange. Beim Lärm wird dass ähnlich sein. Ich würde die Tiroler auch verstehen wenn sie generell alle raus die lauter sind als, aber es geht nur auf Motorräder Autos, AMG M3 RS6 Und Porsche brummten weiter durch die Landschaft. meine Konsequenz steht, früher habe ich häufig in der Gegend übernachtet, das werde ich nun nicht mehr. Damit stehe ich auch nicht alleine, in meinem Freundeskreis findet diese Einstellung immer mehr Halt. Nicht weil wir alle zu laut sind, ich kann mit meiner Dicken ja dahin, und mit dem Tiger sowieso aber eüwenn nur laute Motorräder böse sind, dann wollen wir da niemanden quälen. Dann müssen sie jetzt aber auch mit der Konsequenz leben das bei uns nun 8 Leute nicht mehr ca 20 Übernachtungen dort buchen im, dort mittags und abends nicht mehr essen, tanken, Café trinken, einkaufen. Viel ist das sicher nicht, lass es mal 2000- 2500 Euro pro Jahr sein, die wir jetzt da gelassen haben, aber man hört immer mehr so Stimmen.
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Er ist Redakteur eines der meist Gesehene online Motorrad Magazine. Wenn man das Tyrol dilemma sich anschaut, ist eigentlich nicht mehr nötig das auseinander zu nehmen. Aber OK , worüber er sich eigentlich aufregt ist a.) fehlende gesetzliche Grundlage b.) Willkür c.) das man belogen wird da von einem Rückgang des Motorrad Lärms aufgrund von 36 Prozent weniger Motorrad Verkehr durch die Regelung, in Wirklichkeit aber der Gesamtverkehr in der Region um 35 Prozent zurück gegangen ist aufgrund von Corona. Sie lügt also. Die Frau Vicelamdeshauptmännin. Den Punkt kannst du nachlesen, auch bei den beiden Organisationen die er nennt oder bei diversen Motorradmagazinen und Verkehrsclubs. Es ist aber durchaus legitim wenn du mit seiner Art nicht klar kommst. Los dafür musst du nicht alles in Frage stellen.
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Du bist ja auch kein laut schreiender, oder?