domani

Da schließe ich mich gerne An. Frohe Ostern und schöne, sichere Ausfahrten!

Da wär ich auch für. Das hat hier wirklich keinen Platz.

Mal ein schönes Erlebnis beim TÜV. MIr ist mit meiner alten Cali was ähnliches passiert. Abgasmessung ".... ohhh jetzt stellen wir besser ab ...." "das past schon bei der alten Dame". Er jhat dann auch sehr erfreut eine längere Probefahrt gemacht ;-))

Na ja, beim Thema bleiben ist immer löblich. Aber wenn jemand all zu wild abdriftet, freu ich mich ausdrücklich über Kommentare wie von Lars und Manfred.

? ich bleib bei old school

Sieht schön aus! Was hast Du für Abstandhalter bei den Packtaschen? Ich suche für die Nevada meiner Frau noch welche.

Danke Toni, die Begründung bekomme ich nicht mehr rekonstruiert. Habe ich einfach als Elektrolaie nicht verstanden.

Wie macht ihr das? Mit dem Zündschlüssel oder am Ausschalter? Ich habe bei all meinen Mopeds immer den Zündschlüssel benutzt. Jetzt hat mir jemand gesagt, unbedingt den Ausschalter nehmen und erst dann den Schlüssel. Kapiert hab ich das nicht. Die Begründung war ein für mich unverständliches High Tech Electronic Sprech. Das Handbuch finde ich dazu nicht eindeutig, da steht: "Erfüllt die Funktion eines Sicherheits- oder Not-Aus.Schalters. Den Schalter drücken, um den Motor abzustellen."

Hallo, hab mich aus Gewichtsgründen von meiner geliebten Cali getrennt. Wollte dann eigentlich die Roamer nehmen, war mir aber vom Rahmen zu klein. Nach dem ich dann auf der V85TT gesessen hab, kam nichts anderes mehr in Frage. Bin in vier Wochen jetzt die ersten 1TKM gefahren und bin immer noch begeistert. Insbesondere vom super leichtem Handling. Die Cali hat sicherlich mehr Stil. Ist aber halt ein Eisenhaufen. Probier mal die V85.

Ich finde 209 Euro auch ein bischen viel um mal zu probieren. Außerhalb des Forums habe ich einen absolut überzeugten Fahrer mit Touringscheibe getroffen. Bei 1,89 Länge soll die Touring optimal sein. Ich fahr erst noch ein paar tkm und probier es dann. Auf meiner Cali hatte ich auch so einen x-cren Aufsatz. Ich war mir nie sicher ob mir eine Verbesserung nur eingebildet habe. Wer gibt schon gerne zu Euros zum Fenster rausgeschmissen zu haben. Schade, dass man das nicht ausprobieren kann.

Hallo Oli, hab jetzt auch seit 3 Wochen eine blaue TT, wenn Du mal eine mit TÜ Kennzeichen siehst könnte das Thomas aus Rottenburg sein ? Bin leider noch nicht so viel gefahren, aber die wenigen km alle unter 0 Grad waren super. Mit den nagelneuen Reifen bin ich bei der Feuchtigkeit sehr vorsichtig. Das Loch zwischen 2,5 und 4 TU find ich nicht? Zu welcher MG Werkstatt fährst Du? Grüße Thomas

Die ganz großen Touren zu Zweit werden seltener werden, da meine Frau mittlerweile selbst eine Guzzi (Nevada) fährt. Seine Mitfaherin "Mutti" zu nennen finde ich etwas seltsam .... das aber nur am Rande.

Ich bin auch von einer Cali auf die TT umgestiegen. Tränen über Tränen vergossen ... Seit ca. 14 Tagen habe ich jetzt die TT und die Tränen sind getrocknet. Gefühlt wiegt die TT die Hälfte (ich weiss, das das nicht stimmt). Es ist definitiv ein anderes, aktiveres fahren. Wir waren letztes Jahr zu zweit auf der Cali 5 tkm im Balkan - 100 km Autobahn, sonst nur Landstrasse, überwiegend asphaltierte Feldwege. Wir sind auch nicht dürr, nutzen die Zuladung komplett aus ;-). Dieselbe Tour noch mal mit der TT wird BESSER .................... für den Fahrer ..... für den Beifahrer bin ich nicht 100% sicher, da ist die Cali unschlagbar was den Sitzkomfort angeht. Wir hatten allerdings eine neue Sitzbank von "Alles für den Arsch". Die war sensationell mit Federkern statt Gel vorne und hinten. Das werde ich ggf. auch der TT gönnen. Man hat aber sicher nicht das Sofafeeling. Im April gehts zu Zweit 2,5 tkm durch Nord-Ost Deutschland, dann weiss ich mehr.

Hallo, bei meiner alten Cali hat mich die Scheibe so genervt, dass ich vorhatte es mal ohne zu probieren. Jetzt hat meine neue TT ja diese kleine Scheibe. Eigentlich nicht schlecht, aber am Kopf dröhnt es doch ganz schön. Ich bin 1,89 lang und habe bisher nichts gutes über die original Touringscheibe gelesen. Hat jemand mit anderen Scheiben schon Erfahrungen gesammelt? Oder benutz jemand X creen, Spoiler oder ähnliches? Ich würde mich freuen was zu hören und sag schon mal Danke.

Zur eigentlichen Frage, meine TT ist blau, hatte schon bei rot unterschrieben (Vorführer = günstiger), konnte dannaber der Blauen TT nicht wiederstehen.

Hallo Tim, danke. Leider sind in der Typenliste unter ZGU (= Moto Guzzi) KD (=Typ) ganz viele verschiedene Mopeds genannt. Die danach kommenden Ziffern B2KDVM sind leider nicht in der Liste. Vielen Dank auch für den Hinweis mit der Benzinpumpe. Gruß Thomas

Hallo Zusammen, nachdem ich doch jetzt schon einige Male im Forum gestöbert habe, ist es wohl an der Zeit mich vorzustellen. Im November 2018 habe ich eine Cali 1100 EV BJ 99 erworben. Seit dem bin ich knapp 10.000 km gefahren. Wir haben uns also ganz gut kennen gelernt. Bin wohl ein klassischer Wiedereinsteiger, Ende 50, gemütlich über Landstraßen cruisen ist mein Ding. Bei der Ersatzteilsuche habe ich festgestellt, dass oft die Bezeichnung 1100 EV BJ 99 nicht ausreicht. Bei Typ in meinem Fahrzeigbrief steht KD, oft auch bei der Ersatzteilauswahl. Was hat es damit auf sich ??? Nach 5 Tkm im wilden Balkan bin ich mit den Federbeinen nicht mehr ganz glücklich. Die haben es wohl hinter sich. Kann mir da jmd. was empfehlen? Ich dachte an die YSS, die find ich preislich sehr interessant. Ein anderes Problem ist der Regler. Ich nehme zumindest an, das es daran liegt. Der Ladestrom geht erst ab 4.500 u/min langsam Richtung 14 V, aaber nur wenn alle Verbraucher aus sind. Ich freu mich auf den Austausch im Forum, Thomas

Vielen Dank für Deine Antwort. Bei Ikon werd ich mich umsehen, von Öhlins hab ich noch nie was gehört. Hagon erschien mir verdächtig billig.

Für mich und meine 99er Cali 1100 ev ist dies ein ganz aktuelles Thema. Ich kann leider die Antworten nicht sehen. Was mache ich da falsch? Danke, Thomas