Breadfan

Jungs,Mädels, schickt mal Bilder....wäre so gern bei Euch

Moin alle zusammen, auch von mir die besten Wünsche, eine schöne unfallfreie Tour und jede Menge Spaß!!! Gruß Ingo

Dann wäre es ne V8...mit 850 ccm:p

Also ich habe, wie einige andere auch, kein Kfr. Vielleicht lieg es auch an der Fahrweise.....ich weiss, eine kühne Behauptung:D

Jepp ich auch, die IIer ist authentischer im Charakter, die IIIer , für mich, eine Anbiederung an den derzeit vorherrschenden Hipstergeschmack...klar, man will ja auch am Leben bleiben und verdienen. Was das "erwachsene" Erscheinungsbild betrifft....mehr Schein als Sein, nicht mein Ding. (IMO)

Hallo auch von mir. Die Centauro mag ich, bis auf das ausladende Heck, auch sehr gern. Ist halt ein Unikum.

Hast recht Manfred: wer viel fragt, geht viel irre. Alles hier Geschriebene ist graue Theorie. Vertraue einfach deinem Bauchgefühl, Jens, bei allem....und dann wird das auch werden. Gruß Ingo

Mein Guter, ich danke Dir für die ausführliche Erklärung und deine Mühe es herauszufinden. Wenn ich heute nach der Schicht heim komme, werde ich es mal probieren. Gruß Ingo

Hihi, mir fällt da immer ein gewisser Mr. Monk ein

Hallo Manfred, ja, ich hab dieses eine Album schon von Anfang an, aber konnte noch keine Bilder einstellen aus genanntem Grund. Gruß Ingo

Hallo liebe Wissende habe immer wieder mal versucht Bilder in mein Album zu stellen, sie erscheinen dann als zu prüfende Dateien(Fotos) in der Vorschau, bis hierher alles i.O. verlasse ich dann das Album, ist alles wieder weg. Was also mache ich verkehrt?

Hallo,hier sieht man das ganze besser: http://www.wendelmotorraeder.de/stodaempfer-750-racer-ex-30_3003_300302_30030206_3003020610_300302061010.html die Scheiben sind unter Position 3 aufgeführt. bedenke: solltest du künftig noch einen Hauptständer anbringen(lassen), sind die Griffe ganz nützlich zum aufbocken.....meine Sozia indes,kann die Griffe aber nicht erreichen, da zu weit unten angebracht.

Schönen Gruß aus Sachsen nach Bamberg ...dort wo das gute Mahrsbräü zu hause ist, am liebsten ein kühles "U" auf dich und die Guzzi. Gruß Ingo

Nein,hihi, alles bestens Manfred, ich bleib noch bissel. Hier fühl ich mich wohl, im roten Forum, wo ich ein Jahr länger dazu gehöre, bin ich nie heimisch geworden obwohl immer noch dabei....nur mal so am Rande. Gruß Ingo

Hallo Manfred, genau den meinte ich, hab das nicht gewusst. Danke für die Info.

@ Peter: na so ein Ärger, für dich und die anderen:(...auf jeden Fall auch von mir gute Besserung und dann sehen wir uns eben nächstes Jahr, wenn auch ich (hoffentlich) dabei bin. @alle Wissenden: was ist eigentlich mit dem Dirk (Seniormember und wie ich vermute Urgestein dieses Forums) den habe ich nicht auf der Liste gesehen?

Hallo Matthias, ich hätte tatsächlich noch eine im Keller, eine Originale. Gruß Ingo

Der einführend genannte Filter wird NICHT wie der von KN mit Öl gereinigt/behandelt, sondern nur von innen nach außen durchgepustet bestenfalls mit Druckluft. Das ist in sofern von Vorteil, das kein Öl mehr auf den Luftmassenmesser gelangen kann und dieser dadurch defekt wird. Wäre also eine Alternative zum KN-System, das ich aus dem genannten Grund niemals verwenden würde. Also, die Frage stellt sich immer noch, hat jemand einen Erfahrungsbericht beizusteuern ? Gruß Ingo

Das unterschreibe ich auch. Gruß Ingo

Was spricht gegen einen Jethelm in der Anfängerphase? Den folgenden hab ich mir geholt, weil einer der Wenigen die auf meinen Quadratschädel passen, der ist leicht und sehr bequem und hat vor allem ein zweites innenliegendes Sonnenschutzvisier was einen enormen Mehrwert bietet, einfach runter klappen und blendfrei fahren, das will ich nie mehr missen.

Laut mehrheitlicher Nutzermeinung ist das Kettenspray von Caramba führend beim Rundumschutz der Selbigen.

Jo, muss ich dem Manfred rechtgeben, die Fuel betreffend....aber ich hätt die dann erst gar nicht gekauft.....nur so nebenbei bemerkt

Hallo und Grüße aus Sachsen:) von Ingo

Hallo Alex, wie Peter schon sagt, ich hätte auch auf Unterdruck getippt...da hätte es gereicht den Tankdeckel mal kurz zu öffnen und dann wieder leicht draufdrehen.

Guten Morgen Peter, danke das Du dir die Mühe gemacht hast alles haarklein zu recherchieren, mal wieder eine Fleißarbeit. Dennoch eine kleine Korrektur: Wenn man bei Denso die V7 in die Suchmaske eingibt erscheint als Ergebnis die IU 24 A.....also bei mir jedenfalls? Gruß Ingo