Awilli

@Thilo, ja wird wohl auf eine komplette Überarbeitung der Gabel hinauslaufen, mal sehen.... @Basti, danke für den Link, das wäre sicher eine gute Lösung. Allerdings findet man auf der Andreani Homepage nichts über ein solches Kit für die Breva 1100. Ich habe daher bedenken bezüglich der Einbaubarkeit. https://moto.andreanigroup.com/en/ Gruß Willi

@Thilo, danke, das habe ich schon befürchtet, dann brauche ich das mit Ölstand, Viskosität/Vorspannhülsen wohl gar nicht probieren. Bei meinen anderen Mopeds fahre ich lineare 10,5 Federn, das haut ganz gut hin. Bei meiner SV wurde die Gabel komplett von Alpha-Racing überarbeitet, funktioniert super. Allerdings machen die leider nur noch BMW. Ich werde für die Breva wohl auf jeden Fall eine andere Feder brauchen, selbst wenn das mit der 1200 Sport Gabel gehen sollte. @Holger, danke für den Tipp, aber HU-Sidecars ist von mir etwa 500km entfernt. Ich hätte eher Zupin im Auge, die sind bei mir um die Ecke, falls ich die Seriengabel optimieren lasse. zupin.de/fahrwerk/motorrad.html Gruß Willi

Hallo Thilo, ich denke sowohl die Feder als auch die Dämpfung ist zu "weich". Ich habe bei maximaler Vorspannung einen Negativfederweg von 32mm (N1), Wilbers gibt dafür 20-30mm an. Mit Fahrer komme ich dann auf 45mm (N2), Wilbers gibt dafür 30-40mm an. Beim scharfen anbremsen z. B. vor Kehren federt die Gabel zu schnell ein und braucht den gesamten Federweg auf. Gruß Willi

Hallo, die Originalgabel meiner Breva 1100 ist mir trotz Wilbers-Gabelfedern viel zu weich. Daher dachte ich daran die Gabel einer 1200 Sport einzubauen, da diese ja in Druck- und Zugstufe einstellbar ist. Weiß jemand ob die Gabel der 1200 Sport ohne Änderungen bei der Breva 1100 passt? Wäre die Gabel der 1200 Sport überhaupt eine spürbare Verbesserung zur Originalgabel? Vielleicht hat den Umbau ja jemand schon selbst ausprobiert und kann uns seine Erfahrungen mitteilen. Alternativ dachte ich auch an die Optimierung der Seriengabel. Gibt es dazu Erfahrungen? Gruß Willi

Hallo Holger, die CARC-Schutzbügel die ich gesehen habe werden mit den (evtl. beiliegenden längeren) Schrauben der hinteren Bremszange befestigt. Guzzi gibt dafür ein Drehmoment von 50Nm vor. Gruß Willi

Bilder meiner damaligen Suzuki GSX1100R an der Rennstrecke und beim Elefantentreffen. Lange her..... 🙂

Dann will ich auch mal Bilder meiner Breva einstellen.

Da gebe ich dir recht, ich hoffe Moto Guzzi liest hier mit 🙂 Ich wäre jedenfalls ein potentieller Käufer dafür..... Gruß Willi

Servus Toni, willkommen im Forum mit deiner Jackal. Gruß Willi

Hallo, gute Idee, in Bayern fällt mir das Deutsche Fahrzeugmuseum Fichtelberg ein: Deutsches Fahrzeugmuseum - Fichtelberg Gruß Willi

Hallo und danke für Eure Begrüßung. Scheint so als wäre ich nicht der einzige mit mehreren Mopeds, wenn ich mir die Profile so ansehe 🙂 Gut so 👍🙂 Grüße Willi

Hallo Steffen, viel Spaß hier im Forum und mit deiner ersten Guzzi. Gruß Willi

Hallo und danke für die freundliche Aufnahme hier im Forum ☺️ Schön, dass sich hier auch noch andere Breva Fahrer wie Hans-Dieter und MGNeuling tummeln. @Hans-Dieter, ich bin auch schwer angetan von der Breva, besonders auf längeren Touren finde ich sie echt bequem. Grüße Willi

Hallo und danke Euch allen. Ich hänge noch ein Foto von meiner Breva rein, hoffe es klappt... @Uwe, ja den Schajor kenne ich auch noch von früher als Guzzi/Ducati Händler, leider war ich aber nie auf diesen Treffen. Da scheint mir etwas entgangen zu sein. Grüße Willi

Servus zusammen, ich habe mich vor ein paar Tagen hier im Forum angemeldet. Da von den „Neuen“ wohl eine kurze Vorstellung erwartet wird möchte ich das hiermit gerne tun. Ich heiße Willi bin 59 Jahre alt und lebe in Bayern (zwischen München und Passau). Motorrad fahre ich seit ich 15 bin, wenn man die Mofa und Kleinkraftradzeit dazu zählen darf. Aktueller Fahrzeugbestand: Moto Guzzi Breva 1100 Suzuki SV1000S Honda CBR900RR (SC50) Yamaha FZS1000 (Ganzjahres- bzw. Wintermoped) Kawasaki GPZ900R (zum irgendwann herrichten) Suzuki DR650SE (zum irgendwann herrichten) Zu meiner Breva kam ich 2019 eher zufällig. Ich war auf der Suche nach einem guten, gebrauchten Reisemotorrad und schaute mir bei einem Händler eine R1100RS an. Leider war die BMW ziemlich ungepflegt und kam daher nicht in Frage. Als wir gehen wollten machte mich meine Frau auf die Breva (EZ2007, damals 35.000km) aufmerksam, die mir zuvor gar nicht aufgefallen war. Was soll ich sagen, sie hat mir auf Anhieb gefallen, ich habe sie ohne Probefahrt gekauft und den Kauf nicht bereut. Mittlerweile hat sie rund 67.000km auf der Uhr, ohne größere Probleme. Kleinere gab es aber schon, z. B. musste die Lagerung (Lagerbuchse?) der Kardan-Momentabstützung ersetzt werden. Der Öldruckschalter ist jetzt zum dritten mal ausgefallen. Dann hatte sie am Anfang das Problem, dass sie manchmal einfach nicht ansprang, obwohl die Batterie voll geladen war. Ich habe dann eine Lithium-Batterie eingebaut und seitdem keine Startprobleme mehr gehabt. Ich denke das sollte als kurze Vorstellung reichen. Ich werde hier jetzt mal weiter lesen und mich vielleicht mit Kommentaren oder auch Fragen beteiligen. Grüße Willi