Ben

Freunde des gepflegtem Augenschmauses, es geht los. Wir wollen mit euch zusammen eine 2015er Edition eines Forenkalenders auf die Beine stellen. So soll es ablaufen: Ihr könnt bis zum 11.11.2014 hier alle Bilder von euch, euren Bikes oder Sonstigem was euch super gefällt rein packen. Ich wähle dann die besten 12 (oder 13, je nachdem wie lustig ich bin) Bilder aus und lasse den Kalender für uns drucken. Dieser wird DIN A3 im Querformat, also schön breite Bilderchens für die langen Winterabende und tollen Sommertage haben. Wichtige Information zu euren Bildern Die Bilder müssen euch gehören, das heisst keine geliehenen aus dem Netz oder ähnliches. Ihr ahnt es, wegen dem Urheberrecht. Wenn ihr die Bilder hier frei gebt stimmt ihr zu, sie im Kalender drucken zu lassen. Und, zu Guter letzt: die Bilder müssen mindestens 1200 Pixel breit sein. Breiter und höher geht immer, je größer desto besser. Kleiner bitte nicht, das sieht nachher gedruckt schiete aus. Es reicht für hier aus wenn ihr eine kleinere Vorschau eures Bildes rein stellt, so dass wir uns daran optisch erfreuen können. Die Kalender kosten pro Stück 20€ + 5€ Versand bis 3 Stück, über 3 Stück kostet es 7€. Bestellungen nehme ich erst an, wenn das Layout fertig ist. Also Mitte November. Soweit die Infos. Wenn es Fragen gibt, schreibt einfach hier rein, ich beantworte dann zügig. Und jetzt her mit euren Bildern, ich freu mich schon!

Eine Studentengruppe der Uni Hannover untersucht das Gebiet Motorradreifenwerbung und dessen Wirkung auf Kunden, euch also. Unter allen Teilnehmern verlosen die Macher 5 Louis Einkaufsgutscheine. Also, eine gute Tat am Tag und mit ein wenig Glück noch was gewonnen: http://ww3.unipark.de/uc/mopadv/?a=121

Super Einstellung, super Projekt. Wär doch super wenn du uns mit Bildern und Progress füttern würdest.

„Es ist nicht die Geschwindigkeit, die dich umbringt, es ist der Stillstand“. Das ist Dennis Matsons Resümee nach seinem 26.000-km-Trip durch die USA auf einer Panigale S, und zugleich das Motto der neuen FASTBIKE 0114, die seit Donnerstag, den 20. Februar im Handel ist. Wir haben die racingfreie Winterpause hierzulande genutzt, um in dieser FASTBIKE daran zu erinnern, was für ein riesiges Erlebnispotenzial im Motorrad steckt, wenn man nur bereit ist, das gemütliche Heim für eine Zeitlang zu verlassen. Neben Dennis‘ Monstertrip lassen wir noch unseren FASTBIKE Tester Thomas Kreutz über seinen Start bei den Tri-Series in Neuseeland berichten, und unser Redakteur Gary Inman erzählt, wie es ihm auf einer Royal Enfield Continental GT in Goa erging. Unsere weiteren Themen: Fahrbericht BMW S 1000 R, Erik Buells EBR 1190 RS beim Macau GP, Spirit of the Seventies Daytona 675, Suzuki GSX1100ET Special, Achterberg MV Agusta Brutale Cafe-Racer, RS-Motors Triumph Speed Triple, KTM Superduke 1290R Roll-out auf der Rennstrecke, Marc Marquez beim Dirt-Track-Racing, Kolumen von Guy Martin und Clemens Gleich. Technik: BeFaster Blipper und ECU-Reflash bei BeFaster.Alles über ruppige Gasannahme – Powercommander und ECU-Tuning. Marcus Eschenbacher, KME Bottrop – Mehr Performance für die Aprilia RSV4. Wir wünschen allen unseren Leser beste Unterhaltung mit der FASTBIKE 0114! Die FASTBIKE Redaktion der Steinert Medien GmbH

Der hat sich auf jeden Fall viel Mühe gegeben. Zu Guzzi hat soviel Potenzial: Sehe ich auch so. Das was andere versuchen zu erstellen hat Guzzi schon lange. Tradition, treue Gefolgschaft, daraus könnten sie mal was machen. Ducati macht es vor, auch wenn sich da gerade die Dinge ziemlich merkwürdig entwickeln. Wär toll wenn sie mal wieder was wagen würden. So wie die Terblanche Konzepte, die waren toll!

Hi, habs mal in Biete verschoben.

Moin Werner, es ist ja noch relativ jung, deswegen liegt es an uns und an euch das wir Inhalte schaffen die interessant sind. Deswegen mach doch fröhlich weiter mit deinen Berichten. Getreu dem Motto: wenn du es baust werden sie kommen

Die Website Rideapart hat die Bikes des Jahres gekürt. Die 1400er Cali ist auf Platz 2 in der Kategorie Cruiser gelandet: http://rideapart.com/2013/12/rideapart-motorcycle-year-awards/

Hi Weule, danke für die super Info! Hilft den Treibern mit Sicherheit.

Hi Griso, hast du mal hier geschaut: http://www.traum-ferienwohnungen.de/europa/italien/comer-see/bellagio.htm http://www.fewo-direkt.de/urlaub-ferienwohnung-ferienhaus/italien/bellagio/r1646 ?

Geile Gegend, geile Bilder!

Hallo Uli, viel Spaß im Forum.

Moin Renald, willkommen!

Wir brauchen mehr Bilder! Danke für deine Mühe, macht Laune zu lesen. Gib Gas, Fortsetzung wird mit Druck erwartet

Hi Martin, das Ende vom Lied war: es war ein Dämpfungsproblem. Der Stoßdämpfer war zu weich, dadurch musste der Reifen zuviel der Arbeit übernehmen. Habe den Stoßdämpfer zum Service gegeben, jetzt ist alles hübsch.

Hi Tobi, kommt irgendwo Öl raus aus dem Motorblock? Normalerweise ist es so das wenns ruckelt und schlecht Gas annimmt, dass entweder was fest ist im Motor oder das Timing verstellt wurde. Heisst Steuerzeiten verschoben durch einen anderen Defekt. Wenn du nicht selber schraubst heisst das definitiv Fachwerkstatt für dich. Schau mal hier nach Moto Guzzi Händlern: http://guzzisti.de/index.php?action=haendler

Maximal braucht er nicht drauf zu achten. Die Weichware macht die Bilder automatisch kleiner.

Man o man, es fehlten 2 Dateien. Jetzt läufts aber.

Klasse! Wir brauchen mehr Bilder

Ihr könnt ab sofort in der Navigationsleiste oben Alben und Galerien anlegen. Eine Zufallsauswahl wird auf der Startseite unten angezeigt. Viel Spaß!

Ohhhhh geil, ich bin sehr gespannt!

Ja, beides natürlich Wär richtig cool. Wenns gut gemacht ist schaffst du es mit Sicherheit in Günters Newsblog

Hi Martin, weisste was geil wär? Ein Restaurationsbericht deiner Guzzi. Das wär der Knaller schlechthin und würde dir endlosen Ruhm einbringen.

Hallo Raisilk, willkommen im Forum!