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Gestern unterwegs gewesen. Da wir keine „Landschaft“ haben, muss auch „Stadt“ gehen😉.

Servus, habe Material für die 30.000 Inspektion vom Guzzi - Händler geholt.

Hi Traktorfahrer Bei uns in der Türkei prüft der TÜV Rheinland. 2007 hat es einen Vertrag mit dem TÜV gegeben und seitdem prüft also der TÜV bei uns. Die Kriterien sind dabei nicht die gleichen wie in DE, sondern entsprechend der hiesigen Gesetzeslage. Letztes Jahr konnte ich keinen H Reifen für vorne auftreiben. Also hab ich beim hiesigen TÜV nachgefragt. Resultat: völlig egal, welche Marke, Cross, Breite, Geschwindigkeitsindex. Wenn er auf die Felge passt, dann passt's. ...und wenn es eine andere Felge ist, an einer anderen Gabel.. dann auch.. Kriterien: 1mm Profil muss sein, Bremse, Licht, Hupe... Motornummer und Chassis Nummer müssen passen. So muss das sein.. Grüße Harun

ich denke mit dem Handbuch hast du erst mal nen guten Ratgeber . versuch macht kluch ! ich will gar nicht wissen wie viele Guzzis falsch eingestellt umherfahren.? viel spass bei schrauben🛠️

Wenn es interessiert, das Handbuch Dellorto Vergaser 2.1" gibt es auch Online http://tminar.w4f.eu/Dellorto-Handbuch.pdf

Hallo Holger, interessiert ja wahrscheinlich keinen mehr, aber ich war anscheinend 2019 einer der Ersten, der diesen Reifenärger hatte. Hab' ich damals auch recht ausführlich gepostet:

Kommt aber darauf an, ob es tatsächlich eine Reifenbindung gibt…wenn es keine konkrete Reifenbindung gibt, dann gilt meiner Einschätzung nach nur die eingetragenen Größen So war es bei meinem alten Wasserbüffel. Der hat letztes Jahr neue BT46 bekommen. Die Größe gemäß der Eintragung im Schein…ohne Probleme durch die HU gegangen

Besorg Dir doch mal dieses Vergaserhandbuch "Dellorto Vergaser Handbuch 2.1". Gibt es bei Stein/Dinse. Wie man die Vergaser einstellt, ist im Fahrerhandbuch beschrieben. Dass eine Moto Guzzi Le Mans mit Schiebervergasern nicht mit einem japanischen Vierzylinder mit Gleichdruckvergasern vergleichbar ist, ist aber klar. Eine gewisse Drehzahl sollte schon anliegen bevor man den Gashahn voll aufzieht. Gruß Dieter

Ich habe mein Moped mit 4.400 km gekauft. Die Ventile haben deutliche Geräusche gemacht, und bei Kontrolle passte das Spiel bei drei von vier Ventilen nicht. Selbst eingestellt, und Ruhe ist. Nachsatz: Mein alter Meister hat immer gesagt: Solange du die Ventile hörst, weißt du, dass sie noch da sind. Sollte im Klartext heißen, dass zuviel Spiel weniger schädlich ist als zuwenig Spiel.

Verkauft eure TTs und Stelvios 😅 VID-20240221-WA0002.mp4