mikyma Posted June 4 Share Posted June 4 (edited) Moinsen , schon kurz nach der übergabe meiner Strada hab ich gemerkt dass der Gummipropfen der eine Shraube oben am Kardan abdeckt recht locker sitzt. n bissel gefettet ,aufgedrückt, immer noch recht locker. Nach der 1500 er Inspektion jetzt zu hause gemerkt dass das Dingens fehlt. Ist das ein Problem wegen wasser und so ? Ist das normalerweise nicht iweie noch an nem Band Befestigt ? Habt ihr das auch schon alle verloren ? sieht offen iwie auch sch.... aus ! LG Michael Edited June 4 by mikyma Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikyma Posted June 4 Author Share Posted June 4 Ps: hab grade gesehen das bei der Inspektion 0,18 l kardanöl berechnet wurden. und die Schraube oben ist ölig. Drückts da das öl raus wenn zuviel ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 4 Share Posted June 4 welche stöpsel meinst du ? am Endantrieb? Das sollte die Entlüftung sein, kann muss es nix rausdrücken aber ohne Abdeckung sehr warscheinlich das es Saut. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikyma Posted June 4 Author Share Posted June 4 (edited) ich mach gleich mal n Foto , dauert n Moment Edited June 4 by mikyma Bilder Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted June 4 Share Posted June 4 Moin. Da ist die Entlüftung drunter. Den Gummi kannst du bei Stein Dinse kaufen. Wahrscheinlich hat deine Werkstatt den verbummelt... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted June 4 Share Posted June 4 ... Öl sollte da aber keins rauskommen. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted June 4 Share Posted June 4 ja is die Entlüftung. such mal hier im Forum die Füllmenge wurde mal nach unten Angepasst,glaub 160 warens . darüber drücks es raus 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikyma Posted June 4 Author Share Posted June 4 jup, hab die Füllmenge hier im Forum gefunden, sind für die E5+ 130ml , steht auch auf der Einfüllschraube, bei den anderen V85 sinds glaub ich 160 .... weil der Endantrieb iwie geändert wurde. Laut rechnung haben die 180 ml eingefüllt , da werd ich lieber mal nachfragen. gestern fand ichs leicht ölig,eben beim foto machen eher nix mehr gemerkt .... FAZIT... lieber selber machen - dann weiß man wenigstens was man gemacht hat 😴 LG Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eric25 Posted June 5 Share Posted June 5 Wichtig ist dabei, die Entlüftungsfunktion nicht zu beeinträchtigen. Der Endantrieb baut im Betrieb Temperatur und Druck auf und muss deshalb „atmen“ können. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted June 5 Share Posted June 5 (edited) die Füllmenge , sind für die E5+ 130ml , steht auch im Verbotenen Buch ( auch auf der Imbus-Schraube). 180ml nur bei kompletter Revision. Wenn zu viel drin ist ablassen, sonst drückt es über den Simmerring raus bzw. Druckventil und das Hinterrad ist dann verölt. Das andere ist nur eine Staubkappe. Edited June 5 by Cloanto 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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