Stelvio 2024 Topcase demontieren

[Bin-x]

Bei meiner neuen Stelvio ist das kleine originale Moto Guzzi Topcase montiert. Die Koffer hat alle der Händler montiert. Bei den Seitenkoffer wurde mir die Demontage erkärt. Für das Topcase bin ich scheinbar zu blöde 😞. Bei meiner alten Stelvio konnte das Topcase mit dem Schlüssel abgenommen werden. Bei der neuen geht der Schlüssel nur auf eine Seite zum öffnen des Topcase zum abnehmen habe ich noch keine Position gefunden. Vielleicht kann mir jemand erklären wie man das Topcase abnimmt.  Danke.

[Moondog]

Hi Bin-x,

Hatte an meiner Stelvio das originale- und nicht besonders schmückende 28 Liter Topcase dran. Es war mittels vier Schrauben an einer Halteplatte befestigt, diese wiederum, am fest montierten Gepäckträger der Stelvio befestigt. 10 Minuten Schrauben lösen und ab. Man benötigt Werkzeug. 

Hoffe die Info hilft dir.

 

Schöne Grüße

Frank

 

[Bin-x]

OK Danke dir für die Info, ich habs leider schon vermutet das ich nichts gefunden habe. Das war bei der alten besser gelöst, vor allem im Sommer sind wir mit dem Topcase zum See gefahren. Ist das beim großen Topcase das selbe??

 

 

[Bastlwastl]

ich muss gestehen ich dachte bis Dato auch das es nur eingeclipst wird bei Bedarf. 

Fest Verschraubt is schon ne Ansage bei so nem Faß 

 

[Moondog]

Hi Bin-x,

Hab ein bisschen recherchiert und Deine Frage ist absolut berechtigt. Scheinbar benötigt man nur bei dem kleinen 37l Topcase die extra Halteplatte. Beim 52l Topcase ist die "Halteplatte" quasi integriert und das Topcase wird mit einem (mitgelieferten- und fest zu installierenden) Sicherungsstift, mit dem Motorrad (Heckträger) verbunden. Dein Topcase ist scheinbar ohne Werkzeug, abzunehmen.

Demontage des Topcase:

1. Motorrad sicher abstellen

   • Idealerweise auf dem Hauptständer oder ebenem Untergrund.

2. Topcase öffnen

   • Schlüssel ins Schloss stecken.
   • Schloss in die Öffnen‑Position drehen.
   • Deckel öffnen (das Schloss muss offen bleiben).

3. Verriegelung entriegeln

   • Im geöffneten Zustand wird der Verriegelungsstift im Boden des Topcase freigegeben.
   • Je nach Ausführung:
     • entweder automatisch durch die Schlossstellung
     • oder zusätzlich über einen Entriegelungshebel im Inneren des Topcase

4. Topcase abheben

   • Topcase leicht nach hinten ziehen
   • dann nach oben abheben
   • Es löst sich vollständig vom serienmäßigen Heckträger.

 

Zur Vollständigkeit - hier die Montage des Sicherungsstiftes und Topcase:

1. Vorbereitung am Motorrad

• Motorrad auf Haupt‑ oder Montageständer
• Sitzbank abnehmen
• Serienmäßiger Heckträger bleibt montiert
• Heckträger auf festen Sitz prüfen

---

2. Schlossmontage im Topcase (PHASE 1 – zwingend zuerst)

Noch nicht am Motorrad montieren!

1. Schlosszylinder in das Topcase einsetzen
2. Mitgelieferten Sicherungsring korrekt einsetzen
3. Schlossfunktion prüfen (öffnen/schließen)

⚠️ Diese Phase muss vor dem Verriegelungsstift erfolgen
 

3. Montage des Verriegelungsstifts (PHASE 2 – extrem wichtig)

1. Verriegelungsstift von innen durch den Boden einsetzen
2. Stift exakt gemäß Anleitung positionieren
3. Mit Schraube und Unterlegscheiben befestigen
4. Drehmoment exakt einhalten (nicht überziehen!)

⚠️ Häufigste Fehlerquelle:

• Stift verkehrt herum
• falsch unterlegt
• zu fest angezogen
  → führt laut Moto Guzzi zu Rissen und Profilbruch

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4. Aufsetzen des Topcase auf den Heckträger

1. Topcase von oben auf den Heckträger setzen
2. Führungspunkte greifen automatisch in die Struktur des Trägers
3. Case nach vorne drücken, bis es plan aufliegt

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5. Verriegeln am Motorrad

1. Schlüssel einstecken
2. Verriegelung schließen
3. Deutliches Einrasten prüfen
4. Festigkeit testen (Zugprobe nach oben/hinten)

Nur im verriegelten Zustand:

• ist das Topcase form‑ und kraftschlüssig verbunden
• ist Diebstahlschutz gegeben

[Bin-x]

Danke für die Recherche, scheinbar bin ich zu blöd oder Guzzi hat es super versteckt. ein paar Fotos im Anhang

[Bastlwastl]

ich kenne es von anderen Topcase, dass das Topcase selbst verschlossen bleibt aber der Schlüssel entweder eine Stufe weiter oder in die andere Richtung gedreht wird bei verriegelten  Klappen Mechanismus und dann eben der Rast Bolzen unten gelöst wird, so dass man das Topcase abnehme kann.

[Moondog]

Heieiei, da bin ich mit meinen Latein am Ende 🤷‍♂️

Wenn man es sich lange genug, in Ruhe anschaut und guckt, wo das Topcase auf dem Träger ruht … vielleicht gibt es sein Geheimnis preis? Irgendwo muss es verriegelt sein?! Wenn du die Stelle findest, kannst du vielleicht Rückschlüsse auf den Mechanismus ziehen. 
Herrje, ich wünschte ich könnte besser helfen … sorry. 😪 

[Sport1100]

Hm,

das sieht für mich aus, wie das Shad Koffersystem. Gibt da mehrere Systeme.

Kann es sein, das jemand den Mechanismus mit dem Riegel unter dem Koffer und den beiden Hutmuttern innen blockiert hat? Das gehört m.E. nicht da hin! Wenn das jemand blockiert hat, wird es wohl einen Grund haben. Den Riegel aber mal mit den beiden Hutmuttern ab zu machen dürfte wohl nicht das Problem sein.

Ich habe an meinem Roller ein Shad Topcase, das originale von Guzzi habe ich allerdings noch nicht in der Hand gehabt.

Wenn ich das richtig sehe, ist es dieser Mechanismus, da muss man auf die Platte mit dem Schloss drücken:

https://www.shad.es/assets/anexos/ANEXOS_WEB/USER_GUIDE_SH34.pdf

Oder hier als Video:

 

Edited Thursday at 10:46 PM by Sport1100

[Bin-x]

Werde ich mir am Wochenende mal anschauen, an die beiden Muttern habe ich auch schon gedacht. Heute und morgen siehts nach guten Wetter aus, also erstmal fahren :-). Bei meiner alten Stelvio ging der Schlüssel nach rechts und links zum drehen. 1x öffnen und 1x abnehmen.

Danke an alle die sich Gedanken gemacht haben.