Bin-x

Habe das Headset mit dem Handy verbunden, dachte wenns MIA nicht kann vielleicht gehts übers Handy. hat leider auch nicht funktioniert sobald sich das Handy mit dem Motorrad verbindet kann sich das Headset nicht mehr mit dem Handy verbinden. Dann habe ich das Headset wieder vom Handy gelöscht und mit dem MIA verbunden. Seitdem funktioniert alles Sprachansage, Telefonieren und Musik hören. Keine Ahnung warum da ich nichts geändert habe aber egal es funktioniert 🙂

Gestern auf Tour mit dem Mia Navi hat mich nicht überzeugt, nachdem ich die Tour verlassen habe kam keine Neuberechnung erst als ich die App am Handy neu aktualisiert hatte bekam ich wieder eine Route. Werd mal versuchen mit einer Handyhalterung und mit der Kurviger App oder mein altes TomTom wird wieder montiert.

Gestern bei einer Tour bei einem Guzzihändler vorbeigekommen. Auf due Frage ob das kleine Topcase ohne Werkzeug demontiert werden kann kam ein "NEIN". Somit werde ich damit leben müssen oder mir das große Topcase kaufen.

Werde ich mir am Wochenende mal anschauen, an die beiden Muttern habe ich auch schon gedacht. Heute und morgen siehts nach guten Wetter aus, also erstmal fahren :-). Bei meiner alten Stelvio ging der Schlüssel nach rechts und links zum drehen. 1x öffnen und 1x abnehmen. Danke an alle die sich Gedanken gemacht haben.

Danke für die Recherche, scheinbar bin ich zu blöd oder Guzzi hat es super versteckt. ein paar Fotos im Anhang

Ja ist alles Freiggeben, das Telefonieren funktioniert nur die Musik nicht. Habe heute nochmal ein Update vom Headset gemacht das werde ich morgen bei einer Ausfahrt probieren. Am Display vom Motorrad ist alles Verbunden Headset, Handy, Navigation.

OK Danke dir für die Info, ich habs leider schon vermutet das ich nichts gefunden habe. Das war bei der alten besser gelöst, vor allem im Sommer sind wir mit dem Topcase zum See gefahren. Ist das beim großen Topcase das selbe??

Bei meiner neuen Stelvio ist das kleine originale Moto Guzzi Topcase montiert. Die Koffer hat alle der Händler montiert. Bei den Seitenkoffer wurde mir die Demontage erkärt. Für das Topcase bin ich scheinbar zu blöde 😞. Bei meiner alten Stelvio konnte das Topcase mit dem Schlüssel abgenommen werden. Bei der neuen geht der Schlüssel nur auf eine Seite zum öffnen des Topcase zum abnehmen habe ich noch keine Position gefunden. Vielleicht kann mir jemand erklären wie man das Topcase abnimmt. Danke.

Heute alles komplett neu gemacht. App de und neu installiert. Die Verbindung zum Telefon und Headset gelöscht und neu gemacht. Eine BT Box verbunden. Ich bekomme keinen Ton weder zum Headset noch zur BT Box. Die Verbindungen sind kein Problem alle Geräte werden erkannt. Irgenwie glaube ich das bei mit diesen BT-Router etwas nicht stimmt. Wenn ich mal in der näde der Werkstatt bin werde ich das anprechen.

Erstmal Danke für die Beschreibung. Werde ich morgen ausprobieren, am Motorraddisplay leuchtet das Handy, der Helm fürs Headset und die Navigation grün. Mich verwundert nur das beim Telefonieren der Ton durchgestellt wird bei der Musik aber nicht. Letzte Woche habe ich das neue Handy (Samsung A56) verbunden da kann es auch keine alte Verbindung zu Headset geben. @tedrei Solche Antworten habe ich auch erwartet, du hast volkommen Recht wenn ich bei uns in den Bergen unterwegs bin brauche ich keine Musik oder Handy. Für Urlaubsfahrten auf der Autobahn dachte ich mir, ist es vielleicht nicht so schlecht. Falls ich es zum laufen bringe:

Seit kurzen habe ich eine Stelvio 1000 mit der ich sehr happy bin. Über Guzzi Mia habe ich geschaft das Telefon und das Headset zu verbinden. die Navigation wird auch angezeigt. Über das Guzzi Mia kann ich auch mit dem Headset telefonieren. Wenn ich Musik abspielen will dann werden die Lieder angezeigt und ich kann sie auch weiterdrücken nur im Headset höre ich keinen Ton. Bei der Naigation höre ich auch keine Ansagen. Beim telefonieren ist der Ton da. Kennt irgendwer eine Lösung?

Komme aus dem Niderösterreichischen Wechselgebiet und fahre derzeit eine Stelvio 1200 von 2011 und seit kurzen eine neue Stelvio. Im Anhang die Vorankündigung vom Guzzitreffen im Nachbarort.

Danke für die Info. Bei Stein-Dinse leider nicht merh lieferbar, mal schauen ob ich den Kasten sonst wo herkriege.

Hallo Guzzisti Kann mir jemand sagen ob der Luftfilterkasten von der Cali1100 Bj96 mit Einspritzanlage und Vergaser der gleiche ist? Die Cali meines Schwagers hat nur die Aufsätze an den Vergasern (wurde in der Vergangenheit umgerüstet) und jetzt soll sie wieder auf Luftfilter umgebaut werden. Es wäre nur interssant ob es noch Teile gibt dafür.

Hallo Ich bin stolzer Besitzer eine Stelvio 4V ABS Bj2011. Ich kann bei meiner Stelvio keine Anzeichen für das ABS finden ausser der Kontrollampe im Display. Keine Kabel oder Sensorring bei den Bremsscheiben. Zum ausprobieren fehlt mir der Mut, anderseits würde ich schon gerne wissen ob ABS verbaut ist. Grüße aus Österreich

Hallo Nachdem ich im Frühjahr die California 1100 meines Schwagers nach 8Jahren aus dem Dornröschenschlaf geweckt habe, bin ich in den V2 verliebt. Die Calfornia hat nicht meinen Vorstellungen entsprochen deshalb habe ich mir eine Stelvio V4 ABS zugelegt. Das Motorrad begeistert mich komplett.

Danke für die Antworten. Das Problem ist gelöst. Der 2. Laderegler war defekt, seit dem Einbau des 3. Regler funktioniert wieder alles. Der 1. Laderegler ist nach der Inbetriebnahme nach 8Jahren Stehzeit sofort verschmort. (Angeblich hat die lange Stehzeit hat die Kondesatoren austrocknen lassen). Nachdem ich den 2. Laderegler eingebaut habe dachte ich alles OK (Ladekontrolle ging aus). Nach dem messen aber keine erhöhte Spannung wenn der Motor lief. Die LiMa liefert 50V Wechselsapnnung. Der 2. Regler hat einen Fehler gehabt. Der 3. Regler (jetzt verbaut) liefert bis 14,6V Spannung und die Guzzi läuft ? Danke für die Mühe

Hallo Ich habe seit kurzen eine California 1100 Bj96 . Die Maschin ist 8Jahre gestanden bevor ich sie bekommen habe. Nach dem ich Öl gewechselt und den Tank gereinigt habe wurde die Maschine gestartet, was nach der langen Stehzeit ohne Problem ging. Beim starten ist gleich der Laderegler abgefackelt (lange Stehzeit) Nachdem ich den Ladregler getauscht habe läuft alles ganz normal. Zündung ein- Öl und Batterie leuchten. Beim starten gehen Öldruck und Ladekontrolle aus. Wenn ich aber die Spannung an der Batterie messe dann komme ich nur auf 12,2V. Von der LiMa kommen ca. 50V. Beim messen mit der Amperezange stehen bei der Batterie ohne Lichte 12Ampere an. Ist das normal oder ist der Laderegler defekt??? Danke für die Antworten