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Reifen wechseln , welche Ständer


Oliver23

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Moinsen

 

Ich habe die Griso 1200 V8 neu ( gebraucht natürlich ) und brauche neue Reifen

 

Um die Räder auszubauen, brauche ich einen Mittel und einen Frontständer. Gibt es da etwas, was sehr empfehlenswert ist. Ich muss mich nach Möppi und Schrauber Abstinenz leider neu einrichten.

 

Wahrscheinlich gibt es die Frage schon irgendwo, muss mich aber im Forum erst zurecht finden. Bitte um Rücksicht 🤗

 

Danke für Tipps

Gruß Oliver 

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Hallo Oliver,

also ich habe so einen Universal-Lifter für die Mitte (siehe Bild). Habe ich allerdings von einem Kumpel überlassen bekommen. Vorteil man kann die Höhe stufenlos einstellen und somit genau die Höhe von Schwinge zum Rad einstellen. Man muss allerdings etwas mit Holz unterm Motor unterlegen. Das macht aber die Montage der 1. Radschraube einfach. Ansonsten ist es nach meiner Erfahrung ein Gefummel, da das Rad leicht von der Schwingenaufnahme rutscht. Es gibt aber auch etxra Mittelständer habe aber keine Erfahrung damit, musst dich mal über die Suchfunktion in Forum dich schlau machen. Für nur vorne tut es ein normaler Frontständer. Hab jetzt keine echte Griso aber eine CARC Schwinge.

Gruß Klaus

20240724_110839[1].jpg

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Warum willst Du die Räder an Deiner Griso unbedingt selbst ausbauen ?

Habt Ihr im Hohen Norden keine Reifenhändler, die dem Reifen kaufenden Kunden die Räder seiner Maschine auch aus- und wieder einbauen ?

Mein niederbayerischer Reifenhändler in Kelheim-Affecking https://www.reifen-engelbrecht.de/ bietet diesen inclusiven Service bei guten Reifenpreisen an: Z.B. kostete im September 2025 ein Satz schlauchlose Michelin Road Classic für meine Cali EV vorne 135 €, hinten 170 €; Anno 2020 kosteten Pirelli Angel GT 2 für meine NORGE 1200 GT vorne 100 € und hinten 150 €. Wir sind mit 3 Moppeds und 2 Autos dort seit vielen Jahren in der Kundschaft.

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@tscharlie

Es gibt vernünftige Händler und Reifen Klitschen,  Ich verstehe jeden der seine Felgen lieber selbst an seine Maschine montiert.

Wer einen guten Händler vor Ort hat, darf sich glücklich schätzen.

Edited by Bastlwastl
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ich habe auch keine Lust mit dem Motorrad hinzufahren, eventuell noch zu warten bis ich dran komme und dann noch dem ganzen Prozedere zuzusehen. Da baue ich sie lieber aus, gebe die Felge(n) ab und hole sie wieder nach Fertigmeldung per WhatsApp mit der Dose und da kann es dann auch mal regnen.

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Habe da noch eine Frage

 

Welche Reifen könnt ihr, aus Erfahrung , empfehlen. 

 Also eine Reifen Kombi, die rundrum tauglich ist

Jetzt ist ein Pirelli Angel Gt drauf. Vorbesitzer ist zufrieden damit.

Auf meiner Zrx 1200 bin ich den Metzeler Z6 gefahren, der war zwar gut, hat aber schnell vorne, Sägezähne gebildet. Den also eher nicht

Bridgestone mag ich nicht, nachdem der unvermittelt, geradeaus, weggerutscht ist.

 

Ständer ist geordert , ist 30 Euro billiger, im Angebot 🤗

Edited by Oliver23
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Hallo Oliver,

Reifenfrage ist wohl so ziemlich die meist diskutierte Frage mit den meisten verschiedenen Meinungen, die alle mehr oder weniger richtig sind. Also rund und schwarz sollten sie sein 😀

Lies dich vielleicht hier im Forum ein wenig ein es kommt ja auch darauf an auf was du Wert legst - sportlich oder langlebig oder was dazwischen. Ich habe auf allen meinen Motorrädern den Michelin Power 5 drauf außer auf der MV Agusta (für die gibt es keinen Power 5 Vorderreifen) und bin zufrieden damit. Aber das ist nur meine Meinung und sonst nichts.

Gruß Klaus

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