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V7 Sport E5+ RVRS Zubehör (Windschild, Heckumbau-Kit)


DaRiDo

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Hallo zusammen,

Ich habe meiner Guzzi den Heckumbau und das kurze Windschild von RVRS Moto gegönnt und möchte es mit euch teilen 🙂

Vielleicht hilft es bei einer Kaufentscheidung.

Das Windschild hat zwar keine Zulassung, sollte aber trotzdem keinen Ärger machen, da es sich harmonisch einfügt und nicht auffällt. Es passt Milimetergenau über den Scheinwerfer und vor den Tacho. So haarscharf, dass ich Sorge habe, dass es durch die Vibrationen scheuern könnte. Muss ich aber noch herausfahren. 
Ansonsten gefällt mir die Größe, Qualität und Optik sehr gut.

Zum Heckumbau:
Die Qualität und Passgenauigkeit ist ebenfalls top. Auch die Verkabelung, die Adapter etc. passt alles Plug-and-Play. 
Hat Spaß gemacht es anzubauen. Wenn ich meckern muss, wäre es, dass der mitgelieferte Rückstrahler zum kleben ist. Das macht überhaupt keinen Sinn weil es keine Möglichkeit gibt, den Rückstrahler irgendwo anzukleben. Ein Halter ist nämlich nicht dabei.
Mir war es aber egal, da ich den originalen Rückstrahler mit Halter verwendet habe. Das passt und optisch ist mir der auch lieber. 

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Hallo DaRiDo,

kleiner Tipp... ich habe das Windschild (ich nenne es beim TÜV Tachoabdeckung 😇) diesen Winter zum lacken demontiert und hierbei festgestellt, dass es sich auf ca. 2500 km durch die Vibrationen in das Lampengehäuse "eingearbeitet" hat. Ist jetzt nicht weltbewegend aber eine schöne, gleichmäßige Furche. Also lass lieber etwas Luft zwischen Schild und Lampengehäuse...

Gruß, 

Jens

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  • 2 weeks later...

Moin @DaRiDo !
Ist das Heck aus einem Zubehörshop oder Marke Eigenbau?

Ich suche eigentlich noch nach einer schicken Lösung. Ich habe mal für eine Kawasaki Eliminator 500 ein sehr geiles Heck gesehen und sowas für die Guzzi zu finden wäre der Hammer.

Das Heck gibt es natürlich auch für die EU mit Blinkerfarbenen LED, aber leider ohne ABE...
Sowas für die Guzzi V7 wäre ein Traum!

Heck Eliminator.png

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Moin @ShadowRap411,

Das Heck der Eli ist wirklich schön.
Ich mag es auch so reduziert wie möglich. Je mehr Hinterreifen man sieht, desto besser.
Ist aber halt nicht jedermanns Geschmack und passt auch nicht unbedingt ins Designkonzept der V7.

Aber wie dem auch sei, meine Lösung ist nicht selbstgebaut sondern von RVRS Moto (Link).
Die haben 2 Lösungen, die ich beide ganz interessant finde.
Ich habe mich für die günstigere Version entschieden und bin damit zufrieden.
Am liebsten wäre mir eine Lösung ganz ohne Schutzblech hinten. Habe aber nichts gefunden.

 

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vor 2 Stunden schrieb DaRiDo:

Moin @ShadowRap411,

...
Am liebsten wäre mir eine Lösung ganz ohne Schutzblech hinten. Habe aber nichts gefunden.

 

Moin,

etwas kürzer geht es noch bei Baak für E5 und E5+. Ob der Halter (ohne Schutzblech)von Stein Dinse bzw. Millepercento auch für die E5+ passt, weiß ich allerdings nicht.

Gruß, Alexander

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@DaRiDo "Es gibt immer was zu tun, yippi yaya yippi yippi yea" :D
Ist man jemals fertig mit Anpassungen und Änderungen?

@JakobCreutzfeldt Das sieht ja mega gut aus!
Hast du das kurze Teil verbaut? Wenn ja, wie schätzt du so den zeitlichen Rahmen ein und war es wirklich easy und Plug&Play oder gab es doch Probleme? 

Danke!

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vor 45 Minuten schrieb ShadowRap411:

@DaRiDo "Es gibt immer was zu tun, yippi yaya yippi yippi yea" :D
Ist man jemals fertig mit Anpassungen und Änderungen?

Niemals! Und wenn doch wird das Moped verkauft weil es dann uninteressant geworden ist. So ergeht es mir. Immer! Leider... 😉

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