Sven75

Moin Leute, ich habe meine V85 jetzt noch nicht so lange, aber bei 1500km soll ja die erste Inspektion stattfinden. Wegen Garantie bei einem Guzzi-Händler. Nur: so viele gibt es ja nicht und um die Ecke von mir schonmal gar nicht. Und eine Werkstatt mit freiem Termin sowieso nicht. Und wie Guzzi vorschlägt eine Werkstatt in 300km Entfernung aufzusuchen scheint mir nicht wirklich die Lösung zu sein. Macht Ihr Eure Services alle selber (die Garantie ist dann ja flöten)? Ich bin gerade etwas down und frage mich gerade ob das wirklich so eine gute Idee einer neuen Guzzi war.... 😔

Wäre da eine andere Chance das Carpuride am Cockpit zu befestigen?

Hmm, bei der 2024er werden die Halter wohl nicht passen, oder?

Ich habe mir das Teil auch geholt. Macht einen guten Eindruck. Allerdings: an meine 24er Travel passt er nicht. Lochabstand ist anscheinend nun 1cm weiter auseinander....

ich könnte gar keinen Wheelie kalt machen. Hab genug zu tun aufm Mopped sitzen zu bleiben. Meine fährt kalt so unrund los als hätte ich nur noch 100ml 2 Jahre alten Sprit im Tank und das auch nur mit 50 Oktan..

der Gag war ja, dass sich die Tankanzeige erst mit aus- und einschalten erneuert hat. Beim fahren blieb sie ja auf "voll". Das finde ich jetzt schon ein bisschen merkwürdig. Wer also 400km am Stück fährt riskiert liegen zu bleiben, weil die Tankanzeige auf voll bleibt?

Die erste längere Tour mit meiner neuen 24er Travel.

Ich habe meinen Lappen '94 gemacht und lange gejobbt um mir nenGS 500E zu leisten. Als Student und auch danach waren Guzzis völlig unbezahlbar für mich. Zum 50. habe ich mir jetzt ne Guzzi gegönnt. Insofern schon klassischer Lebenslauf 😂

ich habe gehört über 99% der Straftäter haben schonmal Kaffee getrunken! 🤪

Danke für die Bestätigung. Ehrlich gesagt überlege ich den 1. Service bei einem anderen Guzzi-Händler zu machen. Mein Verkäufer reagiert immer erst bei der 3. Mail und zu Mängeln sagt er gar nix. Und mein Kardanschutz (als Zubehör mitbestellt) fehlt auch immer noch. Leider ist der 1,5h weit entfernt (also der Händler). Zur Abholung musste ich 2,5h mitm Zug anreisen 🧐

Eine Frage nochmal zum Thema tanken eines Neulings: wird die Tankanzeige immer nur beim Motorstart aktualisiert? Ich bin gestern gefahren (geiles Wetter). Vor 200km hatte ich getankt, es fehlte nur ein Balken. Nach 90km musste ich mal anhalten (der Kaffee...). Und als ich die Maschine neu startete waren plötzlich alle Balken weg und die Tankenzeige leuchtete... Vorher waren die ganze Zeit noch alle Balken (his auf einen) da. Die Reichweiten-Anzeige zählte aber langsam runter.

Moin, was meinst Du mit verschlucken? Ich habe meine 24er Travel jetzt erst bekommen. Tatsächlich fährt die kalt super bescheiden, mega unrund, nimmt sauschlecht Gas an und ruckelt nur so rum. Ich dachte das wäre normal? Was hat es mit dem Mapping auf sich?

Ich bin immer noch dabei meine nagelneue V85 kennenzulernen und diverse Schräubchen festzuziehen. Ist das eigentlich bei Guzzi-Händlern so standard? Angeblich war sie ja noch vor Auslieferung in der Werkstatt. Deshalb wundere ich mich, dass bspw. die Armaturenschrauben lose waren, der Stecker der Sitzbank (beheizbar) baumelte so vor sich rum, Lenker war super schlecht eingestellt, hinten baumelte ein Kabel des Radsensors rum usw.

Tja, ich bin mit meinen 1,87cm eigentlich ein super-Langbeiner, aber ich habe trotz Puzig-Scheibe enorme Verwirbelungen am Helm wenn ich gerade sitze. Klar, nach vorne geneigt kein Problem mehr aber gerade sitzen und dann kann ich kaum geradeaus gucken bei 100 km/h. Ich habe aber auch die Komfort-Sitzbank, ich meine die ist ein Stückchen höher. Das macht dann auch wieder aus. Ich werde mir nochmal so einen hässlichen Windschild oben dran klatschen und ausprobieren...

gibts diese Deflektoren am Tank auch für die 2024er? Da bin ich echt nicht fündig geworden. Oder passen die sowieso alle?

Ich habe nun auch so eine Navi-Halterung ähnlich der Givi zugelegt, aber nicht daran gedacht, dass das an der 2024er nicht passen könnte. Für kleines Geld abzugeben!

Moin Holger, hast Du zufällig mal einen Link zu der großen Tasche und einen Link zur kleinen Tasche?

Darf ich nochmal fragen, wie Du das mit Strom gemacht hast? Kann man man da unterm Tank ne Strippe langziehen? Mein Carpuride will 12V, am besten Dauerstrom mit zusätzlichem Schalter und Sicherung.

Ich muss das mal ausprobieren. Am Lenker gefällt mir es eigentlich auf besser, zumal man besseren Blick auf die Straße hat. Der Tankrucksack auf dem untersten Bild ist aber eine anderer als beim obigen, oder? Wieviel Liter hat der untere? Und was isn das für eine Tasche hinten?

Ist das auch eine 24er? Da wo Du montiert hast, heb ich den Griff zum Scheibe verstellen?

Bei bestem Wetter durfte ich sie abholen! Zwei Sachen waren jetzt nicht ganz perfekt: Kardanschutzbügel fehlt (irgendwie vergessen) und der Lenker war saudoof eingestellt, um zu kuppeln muss ich die Finger regelrecht nah oben Überstrecken. Und plötzlich keiner da, der das mal eben einstellen kann. Also so nach Hause gefahren und jetzt schmerzt der Ellenbogen.... Kurze Frage: es ist ja eine 2024er. Wo montiert ihr Euer Navi oder Carpuride? Und was könnt ihr als Tankrucksack empfehlen? Lieben Gruß aus Hude!

Ok, hab es jetzt! Auf Nachfragen wird die Anlage VIII genannt, dort habe ich direkt selber nachgeguckt. Dort stehen 24 Monate. Hab die KI nochmal daraufhin angesprochen und jetzt ist sie schlauer: 🫠 Ich persönlich glaube wir sind alle verloren, wenn wir uns darauf verlassen.... 😂 Die erste HU für Motorräder ist 2 Jahre (24 Monate) nach der Erstzulassung fällig, nicht 3 Jahre. Vielen Dank für den Hinweis! 😊

Dabei klingt die Antwort eigentlich logisch. Hier die Antwort, nachdem ich gefragt habe, ob sie sich sicher, dass die Regelung auch für Motorräder mit 850ccm gilt: Ja, ich bin sicher: Auch für Motorräder mit einem Hubraum von 850 ccm (oder mehr) gilt die Regelung, dass die erste HU nach 3 Jahren ab Erstzulassung fällig ist. Danach muss die Hauptuntersuchung alle 2 Jahre durchgeführt werden. Diese Regelung ist unabhängig vom Hubraum oder der Fahrzeugklasse, solange es sich um ein Kraftrad (also ein Motorrad) handelt. Gesetzliche Grundlage: • Die HU-Fristen für Motorräder sind in der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) geregelt (§ 29 StVZO). • Laut den gesetzlichen Vorgaben gilt für neu zugelassene Krafträder: • Erste HU: 36 Monate nach der Erstzulassung. • Danach: Alle 24 Monate (2 Jahre). Unterschiede zu anderen Fahrzeugen: • Bei PKW ist die Regelung gleich: erste HU nach 3 Jahren, danach alle 2 Jahre. • Für Anhänger oder bestimmte Nutzfahrzeuge können kürzere Fristen gelten, was bei Motorrädern jedoch nicht der Fall ist. Zusammenfassung: Für dein Motorrad mit 850 ccm (oder andere Hubraumgrößen) gilt: • Erste HU: 3 Jahre nach der Erstzulassung. • Danach: Alle 2 Jahre.

Achso, wusste ich nicht. Hatte extra nochmal ChatGPT gefragt, die meinte auch auch 3 Jahre... Soviel zur KI....😂

Achso, Baujahr ist 2024, wurde aber nie zugelassen und ist noch keinen Meter gefahren.