Ralph

@Major B. Kloppt Wie kommst du zu dieser Annahme. Die Firma hat ihren Sitz in Helmstedt und vermittelt zwischen Händlern und privaten Verkäufern. Ich habe selbst schon einmal ein Motorrad über diese Firma verkauft. Sowohl Preis, als auch die gesamte Abwicklung inkl. Abmeldung des Fahrzeugs waren einwandfrei. Davon abgesehen hat das hier natürlich nichts zu suchen, wenn es Werbung ist.

Hallo Frank Die Hebel sind von Raximo und in der Breite verstellbar. Die mittlere Einstellung enspricht in etwa den Originalhebeln. LG Ralph

Erst mal danke für die Tipps. Ich habs einfach ausprobiert - und es funktioniert einwandfrei. Lediglich die Blinkfrequenz scheint etwas geringer zu sein (gefühlt, nicht gemessen). LG Ralph

Hallo zusammen, ich hoffe, das Schwarmwissen des Forums kann mir weiter helfen. Ich möchte an meiner V7 850 Special, Bj. 2024 die LED Blinker aus optischen Gründen gegen andere Modelle austauschen. Leider habe ich nur geringe Kenntnisse, was die Elektonik angeht. Im Stromlaufplan haben alle 4 Blinker eine Leitung zum Daschboard/Tacho. Zubehörblinker gibt es mit den unterschiedlichsten Leistungswerten (0,8 - 3 Watt). Spielt es eine Rolle, welche Leistung die Blinker haben? Kann man vorne und hinten unterschiedliche Leistungswerte verbauen? Die Leistung der Original Blinker ist mit 1,1 Watt pro Blinker angegeben. Meine aktuelle Wunschkobination wäre: vorne 2 x 1,8 Watt hinten 2 x 1,2 Watt Im Voraus Danke für eure Antworten Ralph

Vollkasko mit 300 € SB. Nicht jeder Unfall bedeutet auch immer erheblichen Personenschaden, vernünftige Schutzausrüstung vorausgesetzt. Außerdem war der Preisunterschied auch bei mir nicht sehr groß.

Reicht denn die Belüftung der LED, die verschwindet doch im Lampengehäuse. 🤔 Nicht das die zu heiß wird. LG Ralph

Also ich habe mein "Hobby" auch schon lange. Ich habe zwar erst 1988 (mit 24) den Motorradführerschein gemacht, bin aber seit dem beruflich und privat fast immer mit Motorrädern unterwegs gewesen. Das ich jetzt bei einer Guzzi gelandet bin, ist daher eher "zurück zu den Wurzeln". Meine ersten Fahrstunden hatte ich auf einer alten BMW R60/5. Die hat sich im Leerlauf genauso geschüttelt, wie heute meine V7. 😁

Schiffshebewerke (alt hinten; neu vorne) in Niederfinow

Ich hab meine V7 Special im Oktober letzten Jahres neu gekauft. Da ich keine Saisonkennzeichen habe, konnte ich bisher 2300 km abspulen. Einziger Defekt bisher: Bei der Fahrt vom Händler (Abholung des Neufahrzeugs) ging der Rückstrahler verloren. Beim Anschrauben des Kennzeichens wurde wohl etwas geschlampt, hab aber umgehend Ersatz erhalten. 😁

Hier habe ich meins besorgt: https://www.werkstatt-handbuch-archiv.de LG Ralph

Erste Runde in dieser Saison: Klappbrücke Liebenwalde (BRB) und "Tankstopp".

Danke 👍

Hallo Jens, hast du da einen Link zu Hand, oder den Innendurchmesser parat? Grüße Ralph

Au weia, da hab ich im Oktober meine V7 gekauft. O.k. die 1500er Inspektion habe ich schon hinter mir, aber was dann? 😟

Ich lebe und fahre in Berlin. Sowohl Auto als auch Motorrad und gelegentlich auch mal mit dem Fahrrad. Was sich hier einige Radfahrer leisten geht auf eine Kuhhaut, und das Vordrängeln und dann wieder breit machen ist nur der kleinste Teil. Rote Ampeln interessieren überhaupt nicht. Selbst Rentner mit E-Bikes fahren wo und wie sie wollen. Aber Kennzeichen nützen nur was, wenn es auch eine Überwachung durch Polizei oder Ordnungsamt gibt, wofür aber leider kein Geld mehr ausgegeben wird.