Paolo

Hallo Holger, Morgen werde ich noch mal 'ne Probefahrt machen, mit bei uns angesagten 30 Grad...🥵 sollte für die Test-Motor-Betriebstemperaur reichen. Gruss Karsten

Hab heute meine Messung der Zylinder auf Kompression durchgeführt. Vergaser abgebaut und dann gibt ihm... Links 11,8 und rechts 11,5 bar... Gruss Karsten

Hallo Maik, Herzlich willkommen hier... Gruss Karsten

Moin, Das ist der Guzzi Stammtisch Hannover, einfach mal googlen. Gruss Karsten

Hallo Andi, Die sieht richtig edel aus deine Cali... Gruss Karsten

Hallo Franz, Herzlich willkommen mit deiner TT... Gruss Karsten

Es muss ja irgendwo anfangen weden mit der Fehlersuche, wenn man die Möglichkeit nicht hat, bleibt einen nur der Gang in die nächste Guzzi-Werkstatt.

Moin, Das hört meiner Meinung nach an, das da was mit der Benzinversorgung nicht IO ist. Ist die Benzinpumpe mal überprüft worden? Oder Einspritzung? Ist nur ein Tip zur Diagnose. Gruss Karsten

Moin, Es gibt noch eine Guzzi-Gemeinde in Hannover aber das sind auch von mir aus ca 95 km. Hatte die im letzten Jahr zu ihrem Jahrestreffen besucht. Gruss Karsten

Hallo Thomas, Herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Matthias, Herzlich willkommen mit deiner TT. Gruss Karsten

Hallöchen, Guter Geschmack, wenn man Guzzi fährt, macht ebend einsam...😀 es sei den man ist hier im Forum. Wenn ich unterwegs bin, Harz oder Weserbergland, trifft man an den bekannten Motorradtreffs selten auf Guzzifahrer. Gruss Karsten

Hallo Mako, vielen Dank für deine Antwort. Habe den Drehzahlmesserantrieb und Welle vor kurzen gewechselt, weil bei warmgefahrenen Motor da 'ne Menge Öl ausgetreten ist. Jetzt hatte ich wieder etwas Öl an der Verschraubung. Die Guzzi, mit offen Vergasern, hat jetzt 60000 km auf dem Zähler und es wurde immer regelmäßig Inspektion gemacht. Werde erstmal die Kompression an den Zylindern messen um vielleicht Grösseres auszuschließen. Gruss Karsten

Hallo Ulf, Herzlich willkommen... Gruss Karsten

Hallo Klaus, Herzlich willkommen mit deiner TT und immer eine gute Fahrt. Gruss Karsten

Hallo Mako, Das ist mir bekannt das Öl wieder in die Ölwanne zurück läuft. Das war ja auch nicht meine Frage an die Guzzi-Schrauber. Meine Frage war, warum tritt Öl an der Verschraubung-Drehzahlmesserantieb aus. Andreas hat ja schon mal eine Ursache plausibel erklärt. Gruss Karsten

Hallo Andreas, Danke für deine Antwort, 1000S 2 Serie 71 PS.

Hallo Guzzi-Gemeinde, Habe nach meiner letzten Ausfahrt einen Ölaustritt an der Verschraubung, Motorseitig, Drehzahlmesserwelle/Drehzahlmesserantrieb. Kann es sein das durch defekte Simmerringe, Nockenwelle, Lichtmaschinenanker oder Ölpumpe sich hinter dem Steuerkettengehäusedeckel Motoröl angesammelt hat? Gruss Karsten

Sehr schöne Aufnahmen 😄 Gruss Karsten

Hallo Olli, Herzlich willkommen mit deiner TT... Gruss Karsten

Hallo Toni, Da hast du dir ja ein schönes Guzzi-Gespann zugelegt. Wünsch dir viel Spaß beim üben und fahren. Gruss Karsten

Einfach nur klasse die V7 😊...

Hallo Lutz, Erstmal herzlich willkommen im Forum. Also meine 1000S ist mir auch schon zwei mal im Stand umgefallen, ausser kaputten Spiegel und 'nen paar Kratzer ist nix passiert. Das sich da 'ne Gabel verklemmt, kann ich nicht nachvollziehen. Gruss Karsten

Hallo Burkhard, Herzlich willkommen und viel Spaß und eine gute Fahrt mit deiner TT, gute Wahl. Gruss Karsten

Hallo Fossy, Herzlich willkommen und viel Fahrfreude mit deiner TT. Gruss Karsten