MV_Oldtimer

Moin , Moin Manfred , bleibt mein stilles Geheimnis wer mich da abgelichtet hat - habe in der Vergangenheit schon viel zu viel von mir gepostet . Finde aber , die "Aufnahme" ist sehr gelungen . (schau mal auf die letzte Seite "heute schon gebrochen ") Gruß Helge

Hallo Nico , willkommen im Forum und gute Fahrt mit der Cali 1100 Verg. Gruß Helge

Hallo Uwe , willkommen im Forum und gute Fahrt mit der Calfornia 1400 Touring Gruß Helge

Hallo Georg , ein herzliches Willkommen hier im Forum von der Ostsee . Die V7II ist eine ansehnliche Maschine . Für Dich auch immer gute Fahrt mit Deinem "Wunschmotorrad " Gruß Helge

Hallo Frank , Grüße von der Ostsee und sei willkommen hier im Forum . Mit Deinen Schrauber-Erfahrungen an Guzzis bist Du hier ein gefragter Mann . Gruß Helge

HALLO CHARLY , ein freundliches Willkommen im Forum von der Ostsee und Spaß mit V7 Stone . Gruß Helge

Fein Andreas , das werden wir so machen . Lass sie in Frieden rauchen - wir sorgen für die Sicherheit in Wald - und Flur und dokumentieren diese Aktion . Gruß Helge

Paule , denke mal die "harte" Tour ist die beste und hält bei vielen auch vor . Schäden die wir angerichtet haben sind nicht reparabel , aber wir können/konnten damit leben auch ohne Glimmstengel . Helge

Moin Paule , gibt noch drastischer Methoden um sich das Rauchen endgültig ab zu gewöhnen . Bei der Bronchoskopie einfach mit durch das Okular gucken (war 1987-gab bei uns noch keine Displays) und vom "Spezi" erklären lassen , was man in der langen Raucherpraxis so anrichten kann . War zumindest bei mir so wirkungsvoll , dass ich von Stunde an nie wieder eine Zigarette , Zigarre oder Pfeife angefasst habe . Gruß Helge

Hallo Rudolf , das ist eine tolle Sache "Klassiker" aufbauen und kein "Minimuseum" aus der Garage machen . Wenn es mit dem Netz klappt sehen wir ja ein paar Bilder . Freue mich schon darauf . Gruß Helge

Moin,Moin , Manfred , na in der Liste steht er ja noch nicht - da bin ich immer noch auf der letzten Position . Aber das kann er ja noch ändern und darüber würden wir uns ja auch freuen . Gut restaurierte Guzzi sieht man nicht jeden Tag ( eigentlich habe ich hier in Rostock und Umgebung nicht mal Guzzis neueren Datums gesehen ) , geschweige denn solche Kostbarkeiten . Helge

Hallo Rudolf , von der Ostsee auch eine herzliche Begrüßung hier bei den Guzzisten . Gut wenn man die Kenntnisse und Fähigkeiten hat um solche Maschinen zu restaurieren , wie Du es getan hast und noch tun willst . Fährst Du diese Maschinen denn auch oder bewunderst Du sie nur im restauriertem Zustand ? Gruß Helge

Guten Morgen Peter , habe in einem englischen Guzzi-Forum folgenden Satz wiederholt gelesen : " better 5 minutes late in this world than years early the next" Ich glaube das ist ein sehr sinnvoller Spruch Gruß Helge

:confused:Guten Abend Manfred , habe auch noch mal das Werkstattbuch konsultiert , dass was Du ja auch schon gemacht hast . DSB 07 für Ölsensor und DSB 08 Öldruck ist aus dieser Sicht richtig . Es wird wird gesagt : Das Amaturenbrett (dashboard) hält früher aufgetretene Fehler im Speicher . Deine Deutung Buchstabe "M"(könnte für Memory (Gedächtnis) stehen ) könnte richtig sein - bestätigen kann ich das nicht , weil ich trotz stetiger Überprüfung noch keine Fehler im Diagnosemenü für meine Breva gefunden habe . Das "A" (actual) könnte für "wirklich", "tatsächlich" ,"eigentlich" stehen - alles nur Annahmen mit denen Du richtig liegen könntest . Im Buch findest Du nichts . Wenn das bei mir aufgetreten wäre hätte ich die Fehler gelöscht ( Wenn wirklich der Ölsensensor muckert müsste der Fehler DSB07 wieder da sein ) . Das ist alles unter Vorbehalt zu betrachten , denn wer gibt schon gerne einen Rat ohne das selber durch gespielt zu haben . Ich gucke noch mal in das "The Independent Forum" - sollte ich was finden melde ich mich postwendend . Gruß Helge

Hallo Augusto , gelungene Bilder von einer hübschen Maschine . Gruß Helge

Hallo Achim , BELLA und oder mit Sex - oder habe ich hier mal wieder etwas falsch verstanden ? ( meine die kleinen Bilder) Gruß Helge

Hallo Heinrich , auch von der Ostseeküste ein herzliches Willkommen hier im Forum . Nicht nur Paul träumt manchmal von 350'er Jawa - ich mache das auch . Hatte 1969 eine schwarze 350'er und würde mich heute darüber freuen , wenn ich an so einem Teil schrauben dürfte . Viel Gegenliebe gäbe es für mich"alten Esel" aber auch nicht , wenn ich mir jetzt die "Hübsche" in die Garage stellen würde . Frauen sind bei diesen Dingen m e i s t so unverständig . Wünsche Dir mit Deiner V7 Stone gute Fahrt . Helge

Guten Morgen Peter , die Spielerei mit den Koordinaten solltest zur Routenführung zu unserem Treffen lieber nicht benutzen . Du brauchst ja dabei auf keiner Seekarte navigieren . Wenn Du dann dem Navi auch nicht traust und so fährst wie Du es schon viele Jahren gemacht hast , wo es auch ohne Navi machbar war , kommst Du garantiert dahin wo wir uns treffen wollen . Wir glauben eben einfach an den warmen Winter und fahren doch einfach nicht zum Elefantentreffen , dann können wir nicht viel falsch machen . Wünsche Dir ein schönes Wochenende Helge

Du hast natürlich recht es ist KDF - da habe ich wohl einfach wieder mal etwas unbenannt . In der Ostsee-Zeitung stand auch mal etwas über den Ausbau und Eigentumswohnungen , aber immer wenn ich etwas von Eigentumswohnungen lese schalte ich auf Durchgang bei den "tierischen" Preisen pro Quadratmeter und darum war das mal wieder nicht mehr abrufbar . Die Videos schaue ich mir an , wenn ich von Barhöft (schöner kleiner Hafen am Gellenstrom Nordeinfahrt nach Stralsund zurück komme ) . Gruß Helge Anbei: Habe mir die Trauerfeier für Geoff Duke auf Video in voller Länge angesehen und angehört . War beeindruckend und einen Großteil der Reden konnte ich verstehen . Ich weiß nicht ob so etwas bei uns in der Kirche bei einer Trauerfeier möglich ist das 2 Rennmotorräder den Sarg flankieren und zum Ende der Feier eines aus der Trauerhalle röhrt . Ist mir unter die Haut gegangen .

Guten Abend Achim , an Rügens Ostküste die langen Gebäudekomplexe sind Prora (Kraft und Freude - Adolf Nazi) . Vielleicht setzt ja jetzt ein Umdenken ein - gehört oder gelesen habe ich aber nichts darüber . Fakt ist wahrscheinlich , dass man diese teilweise dem Verfall überlassenen Gebäude kostenintensiv sanieren müsste und das braucht auch wieder seine Zeit . Gruß Helge

Paule , so ist das , Wolken bestimmen und die Ablesungen für den Funker machen , der das Ganze nach Rügen Radio übermittelte , das war eine Aufgabe des Nautikers ( an der Schule war ihm vermittelt worden warum bestimmte Wetterabläufe so und nicht anders geschehen ) . Prognosen sollten und konnten wir nicht erstellen , da war es besser aus dem Brückenfenster zu sehen , da wusste man was für Wetter und Wind war . Wenn das dann mit der Wettervorhersage und dem Wetterbericht überein stimmte war das schon okey . Damals empfing der Funker die Wetterkarte nicht per Fax oder über Satellit sondern musste unendliche Zahlenreihen aufnehmen aus denen der Nautiker eine Wetterkarte per Hand zeichnete . Langwierige Geschichte und hat nicht viel geholfen , da wir mit unseren Fischereifahrzeugen auf Grund der Geschwindigkeiten keinem Tief ausweichen konnten . Auf dem Fangplatz wurde mal ein Blick auf den Wetterbericht geworfen - das war es dann auch schon . Langzeitprognosen sind unseriös , das sagen die Fachleute ja auch selber . 24 Stunden ist in Ordnung - eventuell der Trend für die nächsten 2 Tage , das war es auch schon . Für uns ist das Regenradar jetzt öfter hilfreich , wenn man längere Touren machen will . Erwischt ein dann doch ein kleiner lokaler Schauer dann sollte es eben so sein . Helge

Moin , Moin Manfred nicht alles so wissenschaftlich untermauern -sei ganz beruhigt ich glaube so wenig an die Bauernregel wie an den Weihnachtsmann . Wir haben an der bewussten Schule in Wustrow das Fach Meteorologie 3 Jahre vermittelt bekommen und ein kleiner Rest davon ist noch hängen geblieben . Die Aussage " wärmster Winter" würde ich auch sehr begrüßen -das wäre mir auch recht . Gruß Helge

Hallo Peter , muss es wirklich großen Wirbel um E4 geben ? Mir könnte E4 so sch...egal sein wie nur irgend etwas , weil ich auf Grund meines Alters zu den Auslaufmodellen auf Motorrädern gehöre und dass was ich hier so aus Forum Berichten entnommen habe gilt für viele aktive oder weniger aktive Mitgliedern dieses Forums . Das Alter ist aber nicht der Grund , dass ich wenig von der Ankündigung und Umsetzung dieses "genialen Beitrag" aus Brüssel beeindruckt bin . Ich kenne die Details nicht und will sie auch noch nicht verarbeiten . Das wird erst interessant , wenn ich ein "Betroffener " werde und nicht früher . In Deutschland findet aber sofort so etwas eigenartiger Weise fruchtbaren Boden und Leute , die absolut nicht damit zu tun haben , deren Leben nicht besser oder schlechter wird , klatschen spontan Beifall . In meinen über 50 Jahren auf und mit Motorrädern habe ich genug gesehen und erlebt um zu wissen , dass es bei jeder nicht sofort realisierbaren Forderung oder Einschränkung Gegenlösungen gibt . Sei es nun auf technischen Gebiet oder durch Kompromisse bei der Umsetzung der Forderung . Das war bei den db-Werten so und wird bei Abgaswerten auch nicht anders gehandhabt . Vor der Wende habe ich lange genug die Stänkerei der Zweitakter , sei es nun Auto oder Motorräder erleben dürfen .Jeder vernünftige Mensch war sich dessen bewusst , hier wird Umweltfrevel betrieben und das konnte nicht Gesundheit fördernd sein . Aber heute bei den schon strengen Bestimmungen durch E3 schon wieder Veränderungen ein zu fordern , ist eine bürokratischen Fehlleistung mit denen Brüssel ja ohnehin glänzt . Also bitte keine Panikmache und keine Motorradmarken und -typen tot sagen . In 2 Tagen ist für die "SAISONFAHRER" Schluss - ihre Maschinen stehen eingemottet in der Garage und warten auf den 1.April , damit sie wieder bewegt werden können . So viel gibt es ja dann im Forum nicht zu berichten und dieses Thema E4 wird wahrscheinlich ein Lückenfüller , der mich dann aber überhaupt nicht mehr interessiert . Helge

Hallo Peter , die Eierei war eine lustige Einleitung für einen herbstlichen Kurztrip . Sehr gepflegt Deine V7_II Spezial . Sieht so aus , als wenn der Herbst auch auf 48°05' Nord und 16°20'E (Koordinaten von Biedermannsdorf Österreich ) Einzug gehalten hat . Schöne Bilder - die Laubverfärbung bei den Rebstöcken ist eine Freude . Glatte 6 Breitengrade nördlicher 4°12' westlicher (54°05'Nord 12°08'Ost - Koordinaten Rostock) ist das auch so intensiv - nur Felder mit Rebstöcken wirst Du hier nicht finden . Gruß Helge

Hallo Manfred , ja diese intensive Laubverfärbung hat schon was - verführt zur Aktivität auf 2 Rädern . Ist bei uns in der Rostocker Heide auch pure Freude . Auch ohne Motorrad nur mit einem Fahrrad und meinem Riesenschnauzer erlebe ich das sehr intensiv . Glaub dran oder lass es - hier noch " w i c h t i g e " Bauernregeln Oktober/November 1. Sitzt im November noch das Laub wird der Winter hart , das glaub . 2. Fällt im Oktober das Laub sehr schnell ist der Winter bald zur Stell . bei viel Nebel im Oktober : Im Oktober Nebel viel bringt der Winter Flockenspiel Gruß Helge