Dregwaz

Hallo und danke für die nette Aufnahme In meinem Stall stehen fast ausschließlich Mopeds der 70er - und das wäre auch die Zeit, aus der die Guzzi stammen sollte. Was mir vorschwebt, ist eine 850T oder T3. Insbesondere letztere würde ich aufgrund der relativ hohen Stückzahlen so einschätzen, dass Ersatzteile dafür halbwegs verfüg- und bezahlbar sind. Das wäre dann ungefähr vergleichbar mit der XS650, ein typisches Moped der 70er, sicher mit Ecken und Kanten, aber bei richtiger Behandlung sehr standfest, man kann alles selbst machen und auch ein Motorschaden endet nicht in einer wirtschaftlichen Katastrophe. Im Grunde ist alles mit überschaubarem Aufwand reparabel, auch wenn die XS mittlerweile nicht mehr verschenkt wird. Aber da seid nun ihr gefragt, es kann ja auch sein, dass ich mit meiner Einschätzung der T3 völlig falsch liege. Gibt es für Fragen zu diesem Modell ein geeigneteres Unterforum, wie z.B. "Kaufberatung" o.ä., oder ist es ok, wenn ich solche Dinge hier anschneide? @Thomas, ich komme aus dem Vogelsbergkreis und @Andreas, wenn die Rösterei in Ermenrod steht, ist mir die Gegend in Gröbe nicht ganz unbekannt Viele Grüße Martin

Hallo zusammen, ich heiße Martin, lebe in Hessen und bin mopedmässig eigentlich "von Kindesbeinen an" mit 650er XSen vorbelastet. Davon habe ich, neben einer XS1 (deren Uroma), auch einige im Stall stehen. Was mich ebenfalls von kleinauf nie so richtig losgelassen hat, ist das Thema Guzzi. Vor 40 Jahren durfte ich mir von den Nachbarn immer mal eine V35 und eine V50 ausleihen. Geträumt (aber damals viel zu teuer für mich) hatte ich immer von einer 850 T3. Nun schaue ich mich doch einmal nach einer um und hoffe auf den einen oder anderen Rat von euch. Vielen Dank erst einmal für die Aufnahme hier im Forum und euch allen die beste Grüße aus dem Vogelsberg Martin