GreyGyr

Dezember 2023 Hoffentlich angenehme Feiertage gehabt ? Ich hab am ersten Weihnachtsfeiertag ne klitzekleine Runde gedreht, bei 7° ganz schön frisch. war aber trocken und etwas sonnig, gestern nochmals ne Runde gedreht, die Temperatur war zwar höher 10° Grad auf der Anzeige, gefühlt kälter, die Runde war noch etwas kleiner. macht nicht so wirklich Spaß, Sonne steht tief und die Straßen sind sauber, im Schatten ist es dennoch mit Vorsicht zu genießen. Anbei noch a paar Bildchen Grüße aus den Buckeln und guten Rutsch ins neue Jahr Reiner

November 2023 guten Abend, hab einen Gleichrichter ergattert, werde mal am Objekt prüfen wie und wo ich den den Gleichrichter einbinden kann, wenn möglich mit den Orginalsteckern mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

November 2023 Guten Abend, war vorher in der Garage, zu kucken ob Grisolde startet, Spannung gemessen, soweit alles i.O. bei der Gelegenheit des Windshield wieder montiert und überlege einen Gleichrichter einzubauen, wie er bei der Sophie schon standardmäßig drin war/ist. Denke des tut den elektrischen Verbrauchern sicher gut, die Schottkydiode hinten am Bürzel bringt scho was, a Gleichrichter zwischen Lichtmaschine und Hauptsicherungen würden bestimmt Wirkung zeigen, lt. Schaltplan ist sowas nicht verbaut, müsste allerdings an anderen Platz wählen wie bei der Bellagio(da sitzt des Ding am Tank im Fahrtwind, da sitzt bei der Griso die ECU. hat keine Eile, sie läuft ja Fehlerfrei, kann ja über den Winter darüber nachdenken und einen organisieren. bis die Tage mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

November 2023 Guten Abend, heut nochmals unterwegs gewesen, nix Großartiges, nur Riedbergpass und über Hittisau und Sulzberg zurück Öldruckfehlermeldung ist weg, kam auch nicht während des Fahrens bzw. Zündung Aus/An. behalte das einfach im Auge. mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

Oktober 2023 Salve Holger, sowohl die Bellagio, wie die Griso waren Beide auf dem Prüfstand und sind sauber sycronisiert. beim Fahren merkt man das auch, mit dem Software Update bei Grisolde ist die Kraftentfaltung noch etwas homogener., Furkajoch hoch geht sie nie über 4,5l im Schnitt, was mir sehr gefällt(ist vielleicht meiner Bummelfahrweise geschuldet, Geniesen hat oberste Prioität, ich hoffe das es noch a paar schöne Tage gibt, um den Spätherbst zu geniesen Gruß Reiner

Oktober 2023 ich bin da auch tiefenentspannt, des Schlimmste was passieren kann ist das es den Motor zerlegt(den werd ich der Unschärfe wirklich auf den Grund gehen), denke aber irgendwo in der Leitung zum Cockpit liegt des Problemchen, nix Schlimmes, werd es nur im Auge behalten, die 877iger Griso ist mir lieber wie die "Großen", ist nicht so ruppig, irgendwie angenehmer, hat nicht soviel Schmackes(wobei das relativ ist), einer sehr, sehr angenehme Charakteristik, mir genügt das, hatte die V85TT in Mandello Probe gefahren, gefiel mir, aber sowohl die Bellagio, wie die Griso haben "irgendwie" mehr Carisma, Anyway die Berge(ich lebte immer in den Bergen, bis auf wenige Ausnahmen, entweder Rockies oder Alpen, ohne geht nicht), Jura ginge vielleicht noch, ich liebe die Farbspiele, die Konturen, das Feeling inside the mountains. mit besten Grüßen aus den Buckeln Reiner

Oktober 2023 Guten Abend kleines Update, zum Update, zum Update...... war am vergangenen Sonntag a bisserl am Weg. Bummeltour übers Furkajoch zurück übers Faschina. Grisolde hat wieder beim Starten Öldrucksensor gebracht, nachdem ich den Helm angezogen hatte und aufsaß, war die Fehlermeldung weg, ich war etwas irritiert, aber gut, die Runde beinhaltet, wenn ich Photographiere, viele "Stop and Go's", da photographieren an "erster Stelle" steht. Nach einem Zwischenstop an der ersten Tanke in Österreich, "Zündung Ein" "SERVICE" Meldung wieder da, erster Stop zum Knipsen(Zündung Aus) Fehlermeldung weg, blieb dann auch weg, bis zum nächsten Photostop, kam auch nicht unterm "Fahren", so ging das immer wieder mal, hab dann über die "12425" den Memo Fehler gelöscht, dann blieb die verbliebene Zeit die "SERVICE" Anzeige weg, laufen tut meine Grisolde "Super", mache mir auch keine Sorgen wegen der Meldung, der Winter naht auf 1500dert gab's schon die ersten 10 cm Schnee, wenn des den länger anhaltende Schlechtwetter bleibt, werd ich der Sache mal auf den Grund gehn, bin mir aber nicht mehr sicher ob das der Sensor selbst ist, kuckt eher nach Kontaktproblem am Display aus oder durchgescheuertes Kabel im Strang. Noch a paar Impressionen aus dem oberen Rheintal bei teilweise 21° Grad, der Herbst hatte schon immer seine guten Seiten mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

Oktober 2023 Geschrieben 12. Oktober 2023 ein kleines Update, bin die letzten warmen Tage nicht wirklich zum Fahren gekommen. Grisolde hat Ende September neue Angel GT II gekriegt, da danach hab ich zwei Hausrunden gedreht, dabei tauchte der Öldrucksensor wieder in der Anzeige auf. Hab dann einen neuen Ölsensor bestellt von Hella, getauscht ist er noch nicht, bin danach auch nur noch Sophie gefahren, jetzt wenn der Wetterumschwung am Wochenende kommt, geht Sophie in Winterruhe mit Ölwechsel und allem was dazu gehört. Grisolde kriegt die Pflegeeinheiten etwas später, da Ganzjahreskennzeichen. laufen tun beide Maschinen echt super, die Bellagio ist nach wie vor einen Tick bissiger, ist aber auch jüngeren Datums. Hab die vergangenen zwei Jahre so 25Tkm drauf gefahren, dieses Jahr nachdem sie stabil lief, auch längere und größere Touren. Beide bringen mich nach wie vor zum Grinsen wenn ich in die Garage geh und die ersten Kilometer in den Buckeln unterwegs war und habe täglich das Problem "welche nehm ich den Heute", ist aber, gebe ich zu, ein Luxusproblem. mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

September 2023 bin am Wochenende mit Grisolde unterwegs gewesen, läuft richtig rund, meine kleine Italienerin. anbei a paar Bilder Grüße aus den Buckeln Reiner

September 2023 Salve Holger, Alles gut, hatte vergangenen Sonntag das "neue" Update(von 2010) eingespielt, die Selbstadaption über GuzziDiag zurück gesetzt und eine Hausrunde gefahren. Siehe da Fehlermeldung ist weg, bin heute wieder eine Runde gefahren Fehler nicht mehr aufgetaucht. Bin vorsichtshalber nochmals in die Diagnose um im Dashboard nach Fehlern zu kucken gegangen, leer auch kein X im Memobereich. positiver Nebeneffekt, Grisolde braucht lt. Anzeige auch noch weniger Sprit, so im Schnitt 4,2l, Tendenz zu 4,1, wobei ich in Frankreich(scheint wohl ne andere Plüre zu sein) lt. Durchschnittsanzeige einen halben Liter mehr Verbrauch auf 100km hatte. war aber bei meinen Begleitern auch so(die Boni, die wirklich wenig braucht so um 3,4l, hatte im Schnitt 4l gebraucht, die XR 1000 auch). Grisolde entwickelt sich zum echten Tourer, weiterer positiver Nebeneffekt, sie scheint mir im unteren Drehzahlbereich nichtmehr so "müde"/"lustlos" zu sein. Heute das war vom "Feinsten" Anbei noch ein paar Bildchen mit Grüßen aus den Buckeln

Moin ich hab ja auch schon einen Neuen drin, deswegen denk ich liegt des schon an der Software. Ich war mit Grisolde in Frankreich, wie erwartet, kam immer wieder der Sensor, war dann immer wieder weg, so ging das die ganze Woche. Am Freitag zurück gekommen, am Samstag die Moped's sauber gemacht, da war der Fehler wieder weg, Nachmittags ne Runde gedreht, da war er wieder da. bereite alles vor für Nachher das Update einzuspielen, nervig das Ganze. habe versucht Rauszukriegen, wie das Ganze abläuft, denke die ECU frägt beim Selbsttest auch den Fehlerspeicher ab, da steht der Fehler noch in der Memo und löst die Sammelfehlermeldung aus "SERVICE", die lässt sich ja wieder weg quittieren, kommt dann wieder zyklisch auf's Display solange der Fehler nicht gelöscht ist. ansonsten war unser Ausflug in den Jura einfach nur gut. anbei noch ein paar Bildchen Grüße aus den Buckeln Reiner

August 2023 Moin, Moin, wie schon im Bellagio Part eingestellt war ich in der Schweiz unterwegs, ursprünglich war auch die Tour mit Grisolde geplant, aber rechtzeitig vor Tourantritt hat sich der DSB 07 gemeldet, Öldrucksensor meldet sich sporadisch unterm Fahren, da da ja super dran zu kommen ist, die Fehlermeldung lies sich auch problemlos nach an und abziehen des Stecker in der Diagnose löschen. Bei der Gelegenheit hab ich sie wieder ausgelesen über GuzziDiag. Am vergangenen Donnerstag bin ich wieder a Runde gefahren und irgendwann nach der Warmlaufphase tauchte der Fehler wieder auf, gestern dann den Fehler wieder problemlos zurück gesetzt(wollte nicht den Tank runter nehmen und tiefer graben, sprich Sensor ausbauen) Hab dann a bisserl im Parallelforum gesucht und einen alten Eintrag von Dusty gefunden, der besagt das die ECU schneller abfrägt wie vom Sensor Daten geliefert werden und eventuell ein Software Update die Sache behebt. Jetz bin ich am Überlegen, ob ich das noch vor meiner Frankreichtour machen soll oder doch lieber mit der Bellagio fahre. Zumal der Wetterdienst Dauerregen angesagt hat und vor Mittwoch nicht die Möglichkeit besteht im Trockenen eine Probefahrt zu machen mit Grüßen aus dem Dauerregen Reiner

In der CARC-Schwinge ist normalerweise kein Öl. Es wird eine Undichtigkeit geben, entweder vom Getriebe oder vom Endantrieb. bearbeitet 16. Juli 2023 von Moto Zuggi Hallo MotoZuggi, wenn dann nur vom Endantrieb, denn Getriebeöl ist voll und zeigt keine Veränderungen, die Vermutung liegt nahe das dazuviel Kardanöl drin ist.

Juli 2023 Grisolde sippt aus den Leitungshaltern des Kardangehäuses, hab das zuerst nicht geglaubt. Dachte die Bohrung geht nicht durch, tut se aber, wie kann man so was nur machen ? Anyway, eine Halterung habe ich ersetzt, jetzt sippt die Nächste. Hab bei Stein & Dinse nachbestellt, die werden jetzt auch getauscht, wenn das nicht funktioniert M8 Innensechskant mit Teflonband, dann funktioniert das auch. Ansonsten keine Beanstandungen, der Kilometerstand ist wohl nicht ganz in Ordnung 😉 hab scho 22500 km auf der Uhr ,gekauft mit 1600 macht Laune die kleine Italienerin. Grüße aus den Buckel Reiner

GreyGyr Members 209 Name: Wiedereinsteiger, verheiratet Motorräder: MG Bellagio, Griso 850 Wohnort: Oberallgäu zwischen die Buckel Geschrieben 30. Juni 2023 Salve Miteinander, kurzes Update, Grisolde macht sich zum Rundum sorglos Paket, so soll das sein. Anspringen ist mittlerweile " vorbildlich, kein Unterschied mehr zu Sophie" Spritverbrauch: ohne Seitentaschen, ohne Windshield 4,3l/100km mit Seitentaschen, ohne oder auch mit Windshield 4,8l/100km Reifen : die Angel GT II sind perfekt, Laufleistung so 8000km, kann mannicht meckern sie hat im Mai neuen TÜV bekommen, ohne Beanstandungen hatte sie in Thüringen dabei, Alles im Lot. Anbei no a paar Bildchen vom Masserberg und drumrum Grüße aus den Buckeln Reiner

Mai 2023 Salve Zusammen, So wieder zurück aus dem schönen Südtirol. Wetter war durchwachsen und etwas zu kühl. Wie immer zu kurz, leider. Mit dem Hänger auf die Alpensüdseite, da auch auf der Alpensüdseite immer wieder Regen vorher gesagt wordenwar. Habe Seitentaschen und Windschild getestet, sind etliche Pässe gefahren, passt. Anbei noch a paar Bildchen. Grüße aus dem entlich abtrocknenden Allgäu Reiner PS: hat im April + bis Mitte Mai 500l/m² in der Region gemacht

Mai 2023 Guten Abend, auch ich war mit Grisolde unterwegs Grüße aus dem verregneten Allgäu Reiner

Mai 2023 Dashboard Problematik Hatte bei mir am Dashboard am Anfang auch dieses Beschlagen, bevorzugt untere rechte Ecke. Habe zwei Löcher gebohrt, dann war das beseitigt. ich hab auch vorsorglich im Tankrucksack so gelbe Müllbeutel mit drin zum Abdecken bei den Pausen, wenn das auf Tour stärker zum Regnen kommt. Habe jetzt Orginalseitentaschen für die Griso bekommen incl. Halter, freue mich sehr darüber. Habe die neuen Reifen eingefahren, war mit de Vorarlbergern Guzzisti's unterwegs. Grisolde ist zuverlässig geworden und Mitte Mai werde ich sie mal mit auf die Alpensüdseite nehmen. Grüße aus dem verregneten Allgäu Reiner

April 2023 Moin, hatte mir vor einiger Zeit die "Moto Rossa" zu schicken lassen, wegen meiner 850iger, mehrere interessante Artikel drin unter anderem über "Rodolfo Frascoli" der die Griso designt hatte, des weiteren 1100erter und 850iger Umbau, nicht besonders schön, aber orginell. Grüße aus dem vorfrühlinghaften Allgäu Reiner

April 2023 Salve Miteinander, war am Gründonnertag Grisolde Abholen vonm Reifenwechsel, Karfreitag in die Verkehrskontrolle geraten(keine 2 Minuten von mir weg, in der 70iger Zone) hatte keine Beanstandungen, da ja neue Reifen drauf, ABE's für die Hebel und die Fußrasten, Fahrzeugschein und Führerschein, dabei. Ich in meiner Einfahrzone immer höchstens 70 fahre, auch keine Geschwindigkeitsübertretung. Anyway, kleine Hausrunde gedreht zum Reifen aklimatisieren ohne Bilder🤷‍♂️ am Ostermontag etwas größere Hausrunde gedreht, insgesamt unauffällig, wieder ohne Zwischenstop für Bilder. Jetzt warten wir wieder auf besseres Wetter da es wieder runter geschneit hatte. Oberhalb ca.900m HH bleibt der Schnee noch liegen, gestern Abend hatte es um ca. 20:00 Uhr schon -3° Grad gehabt, es wird nur zögerlich wärmer. Grüße aus den Buckeln Reiner

März 2023 Moin, bei meiner GRISO 1100, EZ 2007, gibt es keine solche Anzeige. Nur eine orange Warnlampe wenn Reserve "in der Nähe" erreicht wird. Wobei ich mir angewöhnt habe, bei rund 250 km zu tanken... dann gibt es keinen Stress. Gruß Holger Danke Holger, es gibt da unterschiedliche Heftversionen, hab da noch Eins da ist die Anzeige auch nicht vorhanden, nichts desto trotz wäre des a nettes Schnickschnack in der Anzeige. die Triumph hat des au drin. Boni ist aber au scho von 2019 Ich forsche da mal weiter.

März 2023 Salve Miteinander, es regnet(Gott sei Dank) heut morgen hatten wir geschlossene Schneedecke auf der Strasse und ich hatte schon die Befürchtung, das Frühjahr verspätet sich noch weiter. Hab da aber schon seit längerer Zeit was auf dem Schirm, das immer wieder Aufschlägt, wenn ich das Bedienungsheft anschaue. Ist das bei der 1100erter tatsächlich so, das das Cockpit eine Tankanzeige hat, den die 850iger, zumindest mal Meine, hat diese Anzeige nicht, nachdem ich davon aus Gehe das die Cockpit's gleich sind, stellt sich die Frage, kann ich das irgendwie per Software nachrüsten oder ist das besser das Cockpit einfach zu tauschen ? Hätte ganz gerne diese Anzeige(8. Benzinstandsanzeiger). Grüße aus dem verregneten Missen-Wilhams Reiner

Februar 2023 Hallo Reiner, es ist schlecht möglich eine Historie deiner Griso nachzuvollziehen. Voraussetzung dafür wäre dass alle Inspektionen und zusätzliche Arbeiten von einer Guzzi Vertragswerkstatt durchgeführt wurden, und diese auch an den Dt. Vertrieb Piaggio gemeldet wurden. Grüße. Commander Vielen Dank für die Hinweise. der Vorbesitzer verstarb ja letztes Frühjahr. der Brief gibt da nicht mehr her, wie den Vorbesitzer, auf Limbächer kam ich nur weil die Werbung auf dem Tank aufgeklebt war. werde mal das nächste Mal beim KD nachfragen ob über die Service mehr rauszukriegen ist, denn soviel erfuhr ich noch beim Abholen der Maschine vom Vorbesitzer, das alle Kundendienste bei einer Moto Guzzi Werkstatt gemacht wurden. besten Dank nochmal Grüße Reiner PS: auch nach 6 Wochen sofort Angesprungen, scheine den Fehler erschlagen zu haben🙂

Februar 2023 Moin, Grisogemeinde hab da mal ne Frage, vielleicht weiß einer von Euch was dazu ? "Kann ich über die Fahrgestellnummer die Historie der Guzzi raus finden ?" bzw. "Wo die Maschine eventuell in Service oder Reparatur war ?" mir fehlt nach wie vor der Ansatzpunkt, wie ich mehr über den Verbleib des letzten Jahrzehnts raus bekomme. Limbächer(da hat ich in Friedrichshafen am Stand nachgefragt, wieso ich keine Antwort auf meine Email bekommen habe) die junge Dame am Stand hat dann mal recherchiert, durfte mir aber aus Datenschutzgründen keine weiteren Auskünfte geben, das die Griso eine Gebrauchtmaschine war, nur so viel. Sie durfte mir nicht mal Auskunft darüber geben ob der Erstbesitzer eine Privatperson oder ein Händler war. für Tips wär ich sehr dankbar. mit Grüßen aus den Buckeln Reiner

Januar 2023 Nachträglich noch ein "gutes neues Jahr" passend zum Neujahrstag war das Wetter trocken und schön und Zeit für die erste Runde im Jahr. Temperaturen genau richtig auf dem Rückweg ordentliches Panorama mit Grüßen von der Nordseite der Alpen Reiner