Kapitän Ahab

Moin - könnte mal jemand der eine V7 bj. 2013-2016 nachmessen wie groß der Abstand zwischen den beiden Schrauben ist mit denen der Hintere Fußrastenhalter am Rahmen befestigt wird? Vielen Dank HG Björn

darüber hatte ich 2024 mit Alice von MISTRAL gesprochen - leider ist da nichts geplant.

TEN (zufällig meine 10. Guzzi 🙂 under construction ....

Moin Holger - das klingt gut - Mistral hab ich auch drauf - nur leider gibt es für die V7 keine dicken Krümmer (hab zumindest bislang nichts gefunden) HG Björn

danke euch - bei meinem alten Guzzis (Vergaser) war es eher ein Problem zu wissen wann die endlich mal richtig warm waren (außer im Sommer in den Bergen ... 🙂 bei der aktuellen V7 finde ich, dass die ziemlich schnell auf gute 120-130 grad geht (lt meinem eingeschraubten RR Ölthermometer ... aber das lässt sich während der Fahrt nicht so gut im Blick behalten) aber ich denk noch mal drüber nach ...

Moin - hat schon mal jemand eine Öltemperaturanzeige verbaut die per Sensor in der Ölablass-Schraube mit Anzeige am Lenker oder irgendwo im Cockpit funktioniert? Freue mich über Empfehlungen und Warnungen (früher gabs da ziemlich viel Anbieter ... aber jetzt hab ich im www wenig gefunden) Danke -hG

danke für die infos zur ladeanzeige - probiere ich aus. eigenes gewicht löst meine Problem nicht 1. ich wiege 72kg bei 180 und recht breitem kreuz ... weniger gewicht geht nicht ohne muskelverlust 2. aber selbst das würde mir nach über 30 OPs nix bringen - es geht darum was ich mit den Resten meines linken Beines an Fzg halten kann deswegen muss das Fzg gewicht soweit runter wie möglich

kannst du mir sagen was genau du verbaut hast? finde ich eine gute idee Da gibt Skyrich als Maximalwert der nicht überschritten werden darf 15 V an wg. der Vibrationen - immerhin ist Skyrich Erstausrüster bei Ducati ... Aber in der Tat - wenn ich keine plausible Antwort von Skyrich bekomme, dann werde ich mich an den Text auf der Batterie halten und die nicht in einem Mopped mit V2 verbauen ... Dann würde ich wohl auch Shido probieren (in kombi mit einer Voltanzeige 🙂 denn ich muss die Guzzi noch ein wenig abspecken) Ich sag Bescheid falls ich vom Hersteller eine Antwort bekomme

Moin - hab mir jetzt mal die Diskussionen im Forum durchgelesen und ich würde gerne um Gewicht zu sparen (brauche wg. meinem kaputten Knochen jedes Gramm ... von wg. Kapitän Ahab) eine LiFePo4 (also umgangssprachlich einen Lithium-Akku verbauen). Allerdings bleibt eine konkrete Frage: Welchen genau nehme ich? Noch konkreter: Auf verschiedenen Seiten wird als passen folgendes angeboten Skyrich HJT12B-FP (würde ich wg der höhren Leistung bevorzugen) oder HJP14B-FP-LCD Aber: Auf dem Gehäuse der Batterie steht u.a.: "DO NOT use in vehicles with V-twin engines." Was nu ?? Was soll ich davon halten? Was könnt ihr mir empfehlen Danke

Moin und sorry, dass ich erst jetzt antworte ... (hatte solide land unter und es dann schlicht vergessen) Guareschi hatte ich angefragt - aber die sagten mir damals, dass sie das Teil nicht mehr fertigen. wg der anderen Vorschläge bin ich gerade dran die Maße zu erfragen (denn es geht ja in die richtig Richtung 🙂 Übrigens ist es prinzipiell möglich das Fzg als 1-Sitzer ohne hintere Fußrasten eintragen zu lassen ... wenn man das dann möchte und einen gewillten Gutachter findet ... aber das ist mir gerade nicht so wichtig - also nur am Rande.

Moin - habe an meiner V7 850 längere Federbeine montiert ... mit der Folge, dass das Mopped nun doch recht schräg auf dem Seitenständer steht. Die üblichen Verlängerungen (die unter den Seitenständerfuß geschraubt werden) passen nicht (ungewöhnliche "Fußform" 🙂 ) Hat jemand eine einfache Idee? Oder eine Quelle für längere Seitenständer, oder Verlängerungen oder ??? Vielen Dank HG Björn

schönes mopped!! dein vorteil ist der gerade tonti-rahmen ... damit habe ich auch an 7 oder 8 Guzzis meine Sitze (bis auf den Bezug) selber gebastelt... Aber leider hat sich in Madello jemand für die V7 850 überlegt, dass der Rahmen direkt hinter dem Federbein nach oben abgewickelt ist und dabei auch noch breiter wird ... um dann noch mal in ein wagrechte Platte überzugehen ... das ist Bastmäßig etwas, nun sagen wir, herausfordernd ... Da hätte ich gerne jemand gehabt der da Erfahrung hat (zumal das Flexen des Schaumstoffs immer einen riesen Sauerei ist). Insofern danke für euer alle Hinweise - werde ich abtelefonieren. Falls noch jemand Hinweis zu Sattlern in meiner Nähe hat freue ich mich darüber weitehin 🙂

Moin - hab jetzt alles durch was es an fertigen Produkten zu kaufen gibt ... so recht gefällt mir das alles nicht. Ich hätte gerne eine möglichst gerade und knappe Sitzbank - da müsste auch die Grundplatte maßgefertigt werden. Habt Ihr Empfehlungen (oder auch Warnungen) wer das kann. Und zwar entweder im Raum Freiburg (eher Richtung Lörrach) Oder jemand zu dem man das schicken kann - der dann aber ohne mein Mopped was passendes hinbekommt (evtl. weil da nen Guzzi-Betrieb angegliedert ist oder das schon mal gemacht wurde) Danke HG Björn

Moin - falls jemand einen schönen Satz obiger Seitendeckel übrig hat freue ich mich über ein Anbot 🙂 Danke HG Björn

Ich hab die original von Guzzi angebotene Verkleidung - das ist unlackiertes ABS (also schwarz matt) (entspricht in der Form weitgehend der der Corsa) Stehe nun also vor der Frage: Weiß oder schwarz für die Innen Lackierung Stört dich das silber auf der Innenseite? Wenn du mit deiner Erfahrung wählen könntest - lieber silber oder schwarz innen? Danke HG Björn🖖

@Wolfgang K. glückwunsch nicht nur zur guzzi, sondern gerade auch zum insgesammt sehr stimmigen erscheinungsbild (von fzg., dessen nutzung und personen) gefällt mir super!!!😎 (lässt mich auch überlegen meinen harro elefantenboy doch nicht zu verkaufen ....) hg björn

Moin - kann mir jemand sagen ob die Corsa-Verkleidung innen lackiert ist (ich meine ja ... bin mir aber nicht sicher und im www finde ich nichts). Stehe vor der Frage wie ich meine Verkleidung lackiere (Grundfarbe weiß ... wg. dem Tank der TEN ... aber innen weiß ... bin ich auch nicht sicher). Bin also für a) Infos und b) Meinungen und oder Erfahrungen dankbar. Hg Björn

So denn - hab jetzt auch mal an meiner TEN die Verkleidung probegefahren. Ich selber mit 180 und langen Oberkörper (also in der Hinsicht wohl eher 190 🙂 LSL lenker 01 Comfort-Sitzbank Landstraßentempo - unauffällig (bis auf ein leichter Einfluss auf den Lenker - gewöhnt man sich aber schnell dran - ging zumindest mir so) Bei Tempo bis 160 (mehr war Verkehrsbedingt nicht möglich) - stabile Lage und tatsächlich das Gefühl - je schneller, je sinnvoller ist die Verkleidung. Wichtig: In allen Fällen keine Verwirbelungen am Helm (auch sonst nicht) - das ist schon ziemlich gut. HG Björn

Moin - bin auf der Suche nach jemand der mir eine Cockpitverkleidung in Anlehnung an den Tank-lack meiner TEN lackieren kann (also Weiß mit schwarzem Mittelstreifen plus zwei roten Linien - das ist ja was, was der Standard Auto Lacker nicht anbietet). Da Guzzi (lt meinem Händler) keinen Farbcode für das Weiß des Tanks hat wäre es natürlich am besten a) der Lacker hat Zugang zu einer TEN b) der Lacker ist in der Nähe von Freiburg, Bad Krozingen, Todtnau bis sagen wir mal runter nach Lörrach damit ich mein Mopped als Muster abgeben kann Freue mich über Empfehlungen (und Warnungen) Danke hG Björn

Moin Irmi, herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt mit dem schönen Mopped in der schönen Gegend 😎 HG Björn

sorry - sehe die frage jetzt erst. ist der lange (curvy) fender von reverso. (hab allerdings inzwischen einen anderen genommen, da hier die Radien von Rad und Fender nicht harmonieren 🙂 Muss im Winter noch berichten ...

so denn - Rückmeldung von meinem Händler: "Wegen dem Kipphebelbock habe ich noch nie einen derartigen Fall, da der in unzähligen Modellen verbaut ist gehe ich eigentlich von einem Einzelfall aus." das klingt gut ... Damit hake ich das Thema auch erst mal als geklärt und erledigt ab. Danke für euere Rückmeldungen. Gute Fahrt.

ja-nu ... einerseits - andererseits. Stimmt schon - es gibt sicher ne Menge unnötigen Sorgen - andererseits fahre ich seit über 30 Jahren Guzzi ... und du meine Güte bei so manchen Modellen haben modellspezifische Foren zur Reduktion der Sorgen beigetragen - etwa in dem tatsächlich typische Schwachstellen geklärt wurden und man diese dann vorbeugend beseitigen konnte und/oder auf Reisen teilweise sehr günstig und kleine , aber im Notfall wichtig Ersatzteile mitnahm ... Abgesehen davon gibt es ja auch noch einfach Technik-Interessierte und da ist das www durchaus hilfreich ... Gleichwohl nicht nur ... es wird auch eine Menge Mist gepostet und ne Menge unnötig aufgebauscht .... Die einen sagen so - die annern sagen so

schon mal Danke für die Rückmeldungen - schön zu sehen, dass hier sonst nichts bekannt ist. Einzelprobleme kann es immer geben und solange es nur solche sind ist alles gut (ok- außer den der dann das Pech hat). Meinen Händler hab ich auch direkt angeschrieben, aber noch keine Rückmeldung - wenn ich was erfahre schreib ich hier rein. HG Björn

Moin, auf Youtube ist gerade ein Bericht über gebrochene Kippheblelager (oder wie immer die Bauteile korrekt heißen :-)) Hab mal drei Bilder von Bildschirm gemacht. Hat jemand weitere Infos dazu? Einzellfall? Kann das was vorsorgend unternehmen? Gab/gibt es eine Rückrufaktion? Hg Björn