franks

Hauptursachen für eine kochende Moto Guzzi V100: Defekte Zylinderkopfdichtung / Zylinderlaufbuchse (Bekanntes Problem): Bei einigen frühen Modellen der V100 wurden Zylinderlaufbuchsen mit inkorrekter Länge verbaut. Dies kann dazu führen, dass Abgase in das Kühlsystem gelangen, den Druck im System erhöhen und das Kühlmittel aus dem Überlaufbehälter drücken, was zu Überhitzung führt. Fehlerhafte Schlauchschellen (Coolant Leaks): Viele Besitzer berichten von Undichtigkeiten an den Kühlerschläuchen, da die werkseitig verbauten Klemmen nicht fest genug sind. Dies führt zu schleichendem Kühlmittelverlust. Defekter Kühlerdeckel (Radiator Cap): Der Kühlerdeckel hält den Druck nicht richtig, was dazu führt, dass das Wasser frühzeitig kocht. Luft im Kühlsystem: Es kann ein "Luftpolster" im System vorhanden sein, das die Zirkulation blockiert. Wasserpumpenwelle: Es gibt Berichte, dass sich das Zahnrad der Wasserpumpe bei Betriebstemperatur von der Welle lösen kann (Rutschen), was den Kühlmittelfluss stoppt. Defekter Thermostat: Ein klassischer Defekt, der den Durchfluss blockiert.

Moppelig? Eher etwas gerundet im Design. Beide sind zumindest kein moderner Elektronikschrott.

Yanmar V 100

Irgendwie nix neues, nur eine aufgeblasene Güllepumpe die V 100 https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.wilbers.de%2Fen%2Freviews%2Fhonda-cx500-zum-cafe-racer.html&psig=AOvVaw1V5uNLw26KUfYuAxqccFcJ&ust=1755787629114000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBUQjRxqFwoTCJCXjJnRmY8DFQAAAAAdAAAAABAE

Schlimmer geht immer, z.B. mattschwarz überjauchen.

Der Kabelbaum ist an Einfachheit kaum zu überbieten. Mit WHB dazu ist er einfach einzubauen und anzuschließen. https://www.youngtimerbikes.de/forum/download/file.php?id=2477&mode=view Hier der komplette Aufbau einer LM in Bildern (Bilder anklicken und du siehst alle Details) https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?t=1348

Motorentlüftungsventil, Druckabbau Benzinpumpe oder Drossellklappen. Geräusch auch bei Zündung an und dann aus ohne Motorlauf?

Eine der steilsten Strassen der Welt findest du hier: Ffordd Pen Llech in Harlech/Wales 35% Auf Madeira dürfte die steilste Strasse die hier sein: Rua da Bica 32% Angebliche 45 % bei Porto Moniz sind einfach gelogen.

Mindere Qualität, egal welcher Name draufsteht. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.at-rs.de/beitrag/items/schadensbilder-bei-bremsscheiben-teil-3.html&ved=2ahUKEwi1h8-L_Z2NAxXwhP0HHWf9BbgQFnoECBAQAQ&usg=AOvVaw2SCgo6oBWyPglrTUH2IDde

Mahle Kolben 90 mm Kolbengewicht 500 gr wie 850er Kolbenbolzen konisch Geradeverzahntes Rennsportgetriebe Verstärktes Hinterachsgetriebe, länger übersetzt neue Bronzeventilsitze größere Kanäle 40er Vergaser Dellorto PHM mit Trichter, ohne Choke verstärkte Kardanwelle

Ja dann mach das, wenn du den passenden Ring hast, gib gleich noch die Bezugsquelle an.

Kann man, wenn man die Tauchrohre verkratzen will.

Schleife die beiden Enden des Ringes vom Außenradius zum Innenradius im ca. 45 Gradwinkel an, dann stehen die Spitzen im eingebauten Zustand raus und darunter ist Platz für das ansetzen des Schraubendrehers, um das Miststück aushebeln zu können. Alternativ 2 kleine Löcher an den Enden bohren, um eine hochwertige Spitz-oder Ringzange ansetzen zu können.

Das ist ein Sperring der über dem Simmering sitzt. Bißchen fummelig auszubauen aber mit zwei kleinen, spitzen Minischraubenziehern, kann man den Ring aus der Nut drücken/raushebeln. Hier Link zum Teileaufbau: Es ist Teil Nr.9 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://wendelmotorraeder.de/fork-plates-parts-v11-nakedle-manns-01-02-ex-30_3006_300602_30060202_3006020210languagelanguagelanguage_300602021006.html%3Flanguage%3Dde%26filter3%3DUSA%20%28Zulassung%2049%20Staaten%29&ved=2ahUKEwilnP_f2_CKAxWO0wIHHRNtC0AQFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw3vohSrC_RPstJ6OHZfe0Ko

Nehme an du hast die angehängte PDF vom Lenker gelesen. Hersteller angeblich SD, auf den Klemmen, Guzziladen.de und im Bericht Moto Special?

Einziger Nachteil, du mußt zum TÜV und eine Abnahme machen, weil die Betriebserlaubnis sonst erlischt.

Siehst du richtig, empfehlen würde ich aber Variante 1. Die alten Kunststoffe können brechen, besser erst komplett entnehmen und dann öffnen für Rückmontage. Da kannst du vorher etwas Vaseline oder ähnliches benutzen, damit der Wulst des Oberteiles über das Unterteil gleitet. (Falls jemand Inbus statt 6 Kantschrauben verwendet hat (hatte ich auch schon), dann nimm eine Wasserpumpenzange zum lösen.)

Mit abgekröpftem Gabel-/Ringschlüßel Schrauben zwischen Armaturenblock und oberer Gabelbrücke lösen. Alternativ: Überwurfmutter vom Zündschloß entfernen, Tachorücksteller ebenso und obere Schale des Cockpits entfernen, dann liegen die Schrauben frei.

Hallo Frank, schön, daß dir der Bericht im Youngtimerbikes Forum gefallen hat. https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?t=1348 Deine ist auch eine sehr gute Basis um eine schönes Endergebnis zu erreichen. Der, wie du es nennst, tadelose Chrom war eine der leichtesten Übungen. Damals habe ich bei HMB Guzzi einfach 3 Pärchen orig. Krümmer und 3 Satz orig. Endtöpfe neu gekauft - man weiß ja nie wozu es gut ist. Sollte es keine neuen Krümmer mehr geben, lasse deine alten einfach neu verchromen. Gruß Frank

Der Flachbildfernseher vor dem Motor passt so garnicht. Die Linie von Verkleidung und Tank sind sensationell, Sitzbank und Heck machen das wieder zunichte. Das blanke Alu langweilt, eine schöne Farbe zusammen mit einer schönen Sitzbank/Heck Kombination, dann könnte man schwach werden. Gruß Frank

Das passiert öfter als du denkst. Ändert aber nichts an der Bedeutung. § 41 StVO: Vorschriftzeichen sprechen Gebote und Verbote aus; § 42 StVO: Richtzeichen geben Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs.

Genau wäre Verkehrszeichen 308: Vorrang vor dem Gegenvekehr Verkehrszeichen 208: Dem Gegenverkehr Vorrang gewähren. Beide stehen meistens in Kombination, eines auf der einen Seite der Engstelle, gegenüberliegend das andere Zeichen. Im Alter verblaßt des öfteren die Erinnerung...

Da gibt es keine Vorfahrt nur Vorrang. Und wie soll das Schild mit dem roten Auto aussehen?

Originalendtöpfe LM3: https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?p=5362#p5362 LM3 mit orig. Endtöpfen von LM4: https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?p=4798#p4798 LM3 mit Sportauspuff für LM3: https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?p=6038#p6038 LM4 mit Sportauspuff für LM1+LM2: https://www.youngtimerbikes.de/forum/viewtopic.php?p=4752#p4752 Alle Endtöpfe Hersteller: Lafranconi Allgemein: Eintragung bei einer Le Mans kommt auf das Baujahr und den im Fahrzeugbrief angegebenen Schallpegel an und die zulässige Toleranz. Bei dem von dir gezeigten Lafranconi Sportauspuff könnte eine Eintragung evtl. auch heutzutage noch möglich sein. Mache eine Lautstärkenmessung, dann weißt du ob es passt. In Kombination mit offenen Ansaugtrichtern wird es kaum mehr möglich sein. Empfehlung: Fahr originale S28 Lafranconi und es gibt keine Probleme mit den Ordnungshütern undden Nachbarn.