Jump to content

KlausJ

Members
  • Posts

    377
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

KlausJ last won the day on July 23

KlausJ had the most liked content!

1 Follower

About KlausJ

  • Birthday 08/02/1958

Personal Information

  • name
    Klaus
  • bikes
    Radical Guzzi, MV F4 750, D 939 SP, KTM 1290R
  • from
    Urbach

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

KlausJ's Achievements

Rising Star

Rising Star (9/14)

  • Very Popular Rare
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • First Post
  • Collaborator

Recent Badges

425

Reputation

  1. Tscharlie, eine Vorhersage über so einen langen Zeitraum kannst du vergessen. Auf drei Tage Ok, da kann man sich mittlerweile einigermaßen drauf verlassen... aber wie immer, hoffen wir das Beste ! Grüße aus Schwaben Klaus
  2. Willkommen Norbert ! Radical Racing in der Oberpfalz... meinst du den Radical Speedshop in Schwarzenfeld? Grüße Klaus
  3. so ähnlich ... aber die Radicale mit einer schönen Bayerin ☺️
  4. Hallo Hannes, ich habe in der kalten Kuchl nur ein Bier getrunken, wollte schnell wieder weiter. Ich weiß jetzt nicht mehr wie die Strecke hieß aber die Anfahrt ging durch ein enges Tal und viel über 70 bin ich da nicht gefahren. Am Schluß habe ich noch die Autobahn von St. Pölten nach Ybbs genommen, war körperlich ziemlich am Ende mit meiner Radicalen. Aber wie du gesagt hast tolle Gegend...nur vom Semmerring war ich etwas enttäuscht habe mir irgendwie spektakulärer vorgestellt. Aber wie auch immer, war ein toller Urlaub im Drei Hacken, habe viele Leute kennengelernt...die Guzzi war da immer so was wie der Gesprächsöffner und auch die BMW Fraktion war interessiert. Grüße Klaus
  5. sorry daß ich immer so spät antworte habe WLAN nur im Frühstücks-/Speisesaal...Hannes nein bin nur durchgefahren, dann noch zur kalten Kuchl und dann wieder zurück nach Yspertal. War aber eine schöne Tour und um die Geschwindigkeitsbegrenzungen habe ich mich nicht groß gekümmert, außer auf den Geraden und ich habe auch keine Polizei gesehen. Die Strecke war sehr kurvig und ich denke weit über 70 bin ich selten gefahren. Meine Guzzi ist von der Schräglagenfreiheit her etwas eingeschränkt, das wäre mit meiner MV Agusta F4, Ducati 939SP oder KTM 1290R schon eine andere Nummer. Heute ist Kultur (Melk etc.) mit der Dose angesagt und morgen geht es auch schon wieder heim. War sehr schön bei euch und viel stressfreier als in den Hochalpen. Dolomiten will ich hier gar nicht mehr erwähnen, da gehe ich eh nicht mehr hin. Grüße Klaus
  6. Hallo Hannes, vielen Dank nochmal für dein Angebot aber ich glaube das wird nicht. Wetterbericht sagt für morgen bis Mittag Regen voraus ich denke ich fahre gar nicht mehr und fange an zu packen und die Guzzi auf den Hänger zu schieben. Ich fahre heute noch zum Semmering wenn ich das durchhalte...ist kein Zuckerschlecken auf meiner Radicalen 🤔 Ich habe natürlich auch kein Gefühl dafür wie lange ich wohin brauche da ich noch nie in der Gegend war. Grüße Klaus
  7. Hallo Tscharlie und Hannes, -> Tscharlie mit 2027 wird das wohl nichts! Andi und Frau wollen aufhören und den Schlüssel umdrehen auch wenn sich kein Käufer findet. Ich meine wir hätten das einem Forumskollegen für nächstes Jahr empfohlen, er muss sich wohl nach was Anderem umsehen. -> Hannes ich fahre am Sonntag zurück nach D, also letzte Gelegenheit für ein Treffen wäre der Samstag und du hast Recht die Gegend ist wunderschön, wobei mir das Wald-/Mühlviertel kurventechnisch für meine Guzzi fast besser gefällt als das Alpenvorland. Gestern habe ich einen Wandertag eingelegt - Druidenweg / Ysperklamm mal sehen was heute mit der Guzzi geht bin ziemlich platt weil auch nicht mehr der Jüngste 🤔 Grüße Klaus
  8. Ich bin die ganze Woche im "Guzzi-Hotel" Drei Hacken in Yspertal ... aber die BMW Übermacht ist erdrückend 🫢 nur ich und der Chef halten dagegen ☺️ Grüße Klaus
  9. Hallo, also ich meine schleifen nicht aufsetzen, denke das ist ein Unterschied. Also an meiner RG schleift das schon ab und zu und habe da nichts dran geändert. Aber die Rasten sind klappbar und es ist ungefährlich aber ich empfinde das als unangenehm und ungewohnt und ich bin nicht Marc Marquez. Hatte früher aber nur Sportler vor allem Ducatis. Aber wie schon gesagt jeder wie es für ihn passt !!!
  10. Hallo Martin, danke für die Info zum sauber machen und gleich noch eine Frage...hast du die lackierten Motorteile auch damit behandelt oder anders gefragt greifen die Mittel evtl. den Motorlack an? In Bezug auf die Fußrasten alles OK, jeder wie es für ihn passt. Ich hab mich nur über die 5cm gewundert das kam/kommt mir sehr viel vor. Grüße und allzeit gute Fahrt! Klaus
  11. Hallo Martin, Herzlich willkommen...die Griso sieht ja aus wie neu aus dem Laden - Glückwunsch! Wie hast du den Motor + Kardan so sauber bekommen und noch eine Frage, meinst du das in Ernst mit den Fußrasten 5cm tiefer? Dann schleift sie ja in jeder Kurve oder liege ich das falsch? Wobei als ehemaliger Harley Fahrer bist du das ja gewohnt ☺️ Grüße Klaus
  12. Meine hat CARC Kardan und Guzzi Speichenräder. Denke/hoffe, daß das stabiler ist als bei der LeMans Version. Bisher hat sich nur das vordere Radlager verabschiedet und der Tank wurde undicht. Sonst waren es nur Kleinigkeiten, wie verstopfte/verklebte Tankentlüftung, Tachosensor etc. Ich habe sie jetzt die 6. Saison und fahre relativ viel damit aber man muss schon Abstriche machen zu Serienmotorrädern, vor allem bei der Ausstattung. Man will es oder eben nicht, Vernunft ist da weit und breit nicht zu sehen.
  13. schöne Bilder !!! aber ich darf dort nicht fahren mit keinem von meinen vier Motorrädern. Wobei eine sogar aus Österreich ist 😒 und meine vierzylindrige MV Agusta wirklich nicht laut ist...nützt nichts, die Papiere passen halt nicht. Aber das wurde ja schon überall lang und breit diskutiert und ist halt nun mal so. Grüße Klaus
  14. Hallo, die Maschinen sind wirklich traumhaft schön aber meiner Meinung doch eher etwas für Puristen. Die Motoren sind i.d.R. 1000er mit ca. 80 bis 90PS also doch eher Richtung der Klassiker angelehnt. Wenn die benutzt werden und auch mal dreckig sind sieht es auch schon etwas anders aus als im Video. Ich stehe da eher auf die Radicalen aus der Oberpfalz mit 1400er Motoren und um die 130PS. Aber das ist natürlich Geschmackssache und nur meine Meinung. Günstig sind beide Varianten nicht aber so ist das halt beim Tuning...man kauft Sachen die man nicht braucht, von Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag 😄😄😄 In diesem Sinne Grüße Klaus
  15. Ja das ist wirklich nicht mehr vergleichbar mit früher. Wenn ich da abends an unserem Baggersee vorbeigefahren bin hab ich danach kaum noch durch das Visier durchgesehen, das ist jetzt vorbei. Auch beim Joggen werde ich kaum noch von Mücken verfolgt vor allem bei der Hitze und Trockenheit gerade bei uns.
×
×
  • Create New...