GeorgT

Der Termin steht schon in meinem Kalender Vielleicht sieht man sich dann dort. Gruß Georg

Hallo Guzzisti, für den Einsatz von Google Maps als Navi oder Calimoto oder auch nur als Musikbox ist das Handy im Blickfeld meist hilfreicher als in der Tasche und nur mit Sprachanweisung über die Sprechanlage. Daher meine Frage: Wer kann eine gute Halterung für das Smartphone empfehlen? Gruß Georg

Karlsruhe, BaWü

Alles Gschmacksach' - ich gebe zu die alte grosse Scheibe ist nicht die schönste, aber sie passt zum Look - wir fahren nun mal einen Traktor mit 2 Rädern

Falls Du das Bild von meiner Cali meinst, ja. Rheinfähre Leopoldshafen. Mache da öfter mal Halt, wenn ich toure.

Ja, habe sie 1996 neu gekauft. Zwischendurch war sie 7 Jahre eingemottet wegen Kinderpause. Vor 4 Jahren dann teilweise restauriert und seit dem bin ich wieder mit ihr unterwegs.

Das ist möglich. Mir wurde in der Werkstatt erklärt: fast 10-faches Ventilspiel - nachdem in der gleichen Werkstatt einige 100e Kilometer aber eben 7 Jahre zuvor, kurz bevor das Krad in die Mottenkiste ging, das ganze angeblich eingestellt worden war. Jedenfalls keine Fahrleistung in der das Spiel derart ausleiert. Nach dem Reaktivieren und einem ersten Kundendienst - da hat wohl keiner aufs Ventil geschaut -, dann nach wenigen Tagen totaler Leistungsverlust. Der Schaft vom Ventil war krumm durch einen Schlag vom Kolben. Letzlich konnte die Sache nie ganz geklärt werden. Jedenfalls nicht in einer Logik die mir eingänglich war, aber ca. 800 Euronen war ich los und durfte mehrere Wochen warten. Gruß Georg

Hallo zusammen, also jetzt mal ehrlich, es gibt kein schöneres Motorrad als eine California Hier meine alte Dame Baujahr '96. Cali 1100i, damals neu gekauft und auch wenn sie mich schon mehrfach an den Rand der Verzweiflung gebracht hat, ich liebe sie

Hallo, falls Du immer noch Daten sammelst, ich habe meine Cali 1100i BJ 96 nach dem Einfahren mal bis 180 km/h gebracht - ohne Windschild. Es wäre vielleicht noch etwas mehr drin gewesen, aber es hat keinen Spass gemacht. Heute fahre ich mit Windschild selten mehr als 140 km/h und das auch nur in Ausnahmesituationen auf der Autobahn - wer fährt schon gerne Autobahn mit dem Motorrad ;)

Bei meiner Cali war der Krümmer links auch mal 'etwas mehr blau als normal' und auch der Leistungsverlust war da. Ursache war ein viel zu grosses Ventilspiel, was dazu führte, das Kolben und Ventil sich trafen. Ergebnis Ventil krumm, Kopf schleifen, etc. Die Werkstatt hatte ca. 500 km vorher das Ventilspiel angeblich eingestellt - nur war das 7 Jahre vorher, inzwischen war das Moped eingelagert. Lange Rede kurzer Tip: Lass es checken bevor noch mehr kaputt geht.

Hallo zusamen, bin neu hier und komme mit einer California 1100i BJ '96 dazu. Bin 57 und sitze in Karlsruhe, zähle mich zu den gemütlichen Wochenend-Tourern. Falls jemand einen Guzzi-Stammtisch oder Touren-Treff im Raum KA kennt, lasst es mich wissen ? Georg