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brevamissimo

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Everything posted by brevamissimo

  1. Moin Christian, kann gerne nochmal mehr Detailfotos machen, ich schau mal wann ich es schaffe. Die Bobber gefällt mir für mich nicht so, stehe nicht auf mattschwarz und den eher "bösen" Look. Viele Grüße Stefan
  2. Falsches Zitat! Ich bezog mich darauf:
  3. Nee, glaube ich nicht, die haben die gaaanz dunklen Jahre überlebt, es geht weiter! Für Freunde der italienischen Zweiräder schaut mal in die aktuelle Motalia (01/18), wers noch nicht kennt, ein kleines, feines Magazin nur für die Italo Motorräder, viele Infos über Treffen etc.. In der aktuellen Ausgabe viel über V7 und V9! Unter motalia.de könnnt Ihr für nur 22€ ein Jahresabo mit 10 Ausgaben ordern. Ich finde solche kleinen, engagierten Dinge müssen unterstützt werden. Viele Grüße Stefan
  4. Hi Ingo, Ja, finde ich auch, dass das Rot echt gut passt. Und ich bin heilfroh noch eine, noch dazu zum fairen Kurs, ergattert zu haben. Die 2018er Modelle gibt es nur noch in grün (sieht aus wie Nato-Metallic) und in langweiligem grau. Außerdem ist der Heckfender im mattschwarz lackiert. Was soll das? Genau wie bei der V7 wechseln jährlich die Farben, aber doch nicht so! Der Packtaschenhalter ist (wie die Taschen) von SW-Motech aus der Legend Gear Serie. Viele Grüße Stefan
  5. Liebe Freunde der Italienischen Fahrkultur, Winterzeit, Bastelzeit und vielleicht für den / die Eine(n) oder Andere(n) mit Hilfe einiger Impressionen eine hilfreiche Info für nützliches Zubehör an der V9 (oder einem anderen Modell). V9, Bj. 2016, mit folgenden Ergänzungen: Dart Flyscreen „Marlin“: funktioniert so wie es soll, dezenter Look, die Luft wird perfekt auf den Oberkörper gelenkt und der Helm liegt verwirbelungsfrei. Zurückverlegte Fußrastenanlage von LSL (ab dem 2017er Modell sind die Fußrasten ab Werk weiter hinten) Doppelsitzbank, d.h. auch die Sozia ist happy wg. ausreichend Platz. Oxford „Touring“ Heizgriffe: funktionieren wie gewünscht (nur der Schalter könnte dezenter sein). RAM Mount mit Halter für Smartphone, Ladekabel von serienmäßiger USB Steckdose verlegt. SW Motech Legend Gear Satteltaschenhalter (rechts ist eine der Taschen zu sehen), Legend Gear Magnettankrucksack mit optionaler Smartphonetasche. Guzzi Multimedia Plattform: Anzeige diverser Parameter (Schräglage, Besohleunigung, Gang, Drehzahl (ersetzt den fehlenden Drehzahlmesser etc.. Außerdem „Find my Bike“ Funktion, Datalogger usw.. Wird bei mir im Wechsel mit der Navi-App Navigon „Cruiser“ verwendet, auf spritzwassergeschützem Billighandy betrieben. Viele Grüße Stefan
  6. So isses, z.B. Anzugsmoment für die Ölablässe auf Seite 52 Viele Grüße Stefan
  7. Moin Ingo, welches Baujahr der Roamer bist Du gefahren? Ab 2017 sind die Fussrasten weiter hinten, das ist wesentlich besser. Meine ist eine 2016er, aber mit zurück verlegter LSL Fussrastenanlage. Einen schönen Neujahrs Ausflug! Viele Grüße Stefan
  8. Bravo Lars, genauso isses. Der V9 Motor ist der beste Guzzi Motor, den ich bisher gefahren habe, trotz "fehlender" Leistung. Endlich ein sich modern und perfekt fahrbarer Motor, der aber den Sound und die Seele von Guzzi perfekt erhalten hat. Ich würde erstmal eine V9 fahren, bevor ich urteile. Dieses ganze Gequatsche über fehlende Leistung ist m.M. Buls...., es kommt aufs Gesamtpaket an und Fahrbeikeit und geringes Gewicht sind alles. Egal, es gibt die Fraktion die hängt an den alten Schätzchen, Lehmann und so, und es gibt die, die Guzzi fahren wollen und trotzdem moderne Technik. Zum Glück ist für Jede(n) was dabei Beste Grüße und guten Rutsch Stefan
  9. Kurzes Heck: https://www.baakmotocyclettes.com/en/100-moto-guzzi-v7-iii-3
  10. Wenn Ihr Euch nicht traut, Ihr könnt auch Preisvorschläge senden. Habe noch Fotos der montierten Version beigefügt (nicht die, die zum Verkauf steht!) [ATTACH]8588[/ATTACH] [ATTACH]8589[/ATTACH] [ATTACH]8590[/ATTACH]
  11. Verkaufe ein Dart Flyscreen, das Original aus England, Modell Marlin, Farbe dark tint. Originalverpackt, noch nicht ausgepackt, daher nicht montiert, also nagelneu! Da ich ein weiteres geschenkt bekommen habe, ist dieses für 100€ inkl. Versand abzugeben. Zugreifen. Ideal auch als Weihnachtsgeschenk. Viele Grüße Stefan
  12. Moin, die könnte auch was sein, ist nicht so eng geschnitten: https://shop.bmw-motorrad.de/motorrad-de/de_DE/p/-/jacke-blackleather/8547979/ Ist aber von der Firma, die die Hängetitten-Guzzis baut VG Stefan
  13. Moin Jens, Du kannst bei FC-Moto mal nach Jacken von London Café oder Helstons schauen, aktuell gibt es Angebote, z.B. eine länger geschnittene von London Café, das könnte passen. Retro Jacken, außerhalb der Louis, Polo etc. Fraktion findest Du u.a. auch bei Bad and Bold oder Townmoto. Viel Erfolg, viele Grüße Stefan
  14. Moin, bei meiner Breva war es ein alter, defekter, Sturzsensor: https://www.stein-dinse.biz/Komplettangebot/Unsortiert/Benzin-abschaltungssenso::198457.html Ggf. mal den alten ausbauen (kommt man unter der Sitzbank super einfach dran) und mal aufschrauben/gangbar machen, testen. Viele Grüße Stefan
  15. ... und schon haben wir elegant den Bogen zu den Heizgriffen geschlossen
  16. Moin Ingo, das kommt auf die Erwartung und Sicht an. Ich als nicht-Ostfriese (in BaWü geboren, in Oldenburg aufgewachsen, über Münster, Osnabrück und Hannover nunmehr seit bald 20 Jahren in Bonn) sehe das entspannt. Die Bücher haben keinen dokumentarischen Anspruch, sondern sind für Viele unterhaltsam und machen Lust auf den Norden, und das kann Ostfriesland, was doch zunehmend vom Tourismus abhängt, gut gebrauchen. Nicht mehr und nicht weniger. Alles Andere, das real life, muss jede® für sich erfahren. Bollern nach Greetsiel? Gerne, wenns wieder wärmer ist. Aber Hut ab, von Luzern... Viele Grüße Stefan
  17. Nicht zu vergessen lecker Fisch von de Beer oder im Hohen Haus. Wer sich in die Stimmung und Spannung von Ostfriesland, Norden, Greetsiel, Aurich etc. einlesen möchte, dem empfehle ich die Krimireihe von Klaus-Peter Wolf
  18. Ingo, sende Bilder, wenn Deine Breva lackiert ist. Die Farbe ist gigantisch gut. Und Krabben vom Kutter, in dem Ambiente... lecker. Was das mit Heizgriffen zu tun hat? Es geht ja im weitesten Sinne im Wohlfühlen Viele Grüße Stefan
  19. Moin, ja, Ostfriesland, genauer Greetsiel. Die Strecke von Bonn ist recht schön, Du kannst das Sauerland, das Münster- und das Emsland durchcruisen. Viele Grüße Stefan
  20. Moin Ingo, verpasst hast Du nix, hast ja gut aufgepasst ;-) Nee, im Ernst, die V9 (ich hatte ja bereits eine V7) , hat mich schon länger angelacht. Ich haderte dann aber immer wieder mit der (angeblich) zu geringen Leistung und der zu kurzen Sitzbank. Nach der V7 fuhr ich zwei verschiedene Japaner, da kam emotional nix rüber, fuhren gut, funktionierten gut, aber sonst…. Ich hatte die Breva ja recht spontan bei meinem Japaner-Händler gekauft, praktisch getauscht. Endlich wieder Guzzi, das Bollern, der Motor. Für Touren, auch zu zweit, sehr gut geeignet (wenngleich die Norge da noch ein Quentchen besser wäre (und optisch ansprechender)). Aber für das schnelle mal in die Stadt fahren, einfach mal draufhüpfen und ums Eck eher nicht geeignet. Zu schwer und in der Stadt nicht so gut fahrbar. Dann habe ich mit meiner lieben Frau, aka Sozia, mal überlegt wann und was wir zu zweit für Touren machen. Nämlich eher Ausflüge mit Pausen und anderen kulturellen Einlagen. Da müssen beide nur genug Platz haben, aber es muss kein größeres Gepäck mit und 500km Etappen mit 180 auf der AB gibts auch nicht. Ansonsten fahre ich, wegen extrem wenig Freizeit im Alltag, mal schnell in die City, ne Feierabendrunde oder schon mal vom Rhein an die Nordsee (wo wir unseren Altersruhesitz haben), dann aber alleine. Als ich dann ein Angebot bekam (bzw. erfragte ;-)) war es geschehen. Breva 1:1 ohne Verlust in Zahlung, Rabatt auf die V9, zurückverlegte Fußrastenanlage von LSL inklusive, 4 Jahre Garantie und noch die Doppelsitzbank (Einzelsitz für Fahrer und Sozia) montiert. In diesem Rot ein Traum. Es kommen noch (Heizgriffe sind ja montiert) das Dart Flyscreen und der Gepäckträger. Das einzig Blöde ist: es ist praktisch Winter, es regnet ständig, saukalt, nix mit mal eben Einfahren. Eine kleine Tour konnte ich bisher machen. Fährt sich wie das sprichwörtliche Fahrrad, man spürt die Entwicklung der letzten Jahre, auch im Vergleich zur ersten modernen V7. Der Motor super gleichmässiges Drehmoment, sehr laufruhig (mit trotzdem Guzzi typischen Bollern), Getriebe schaltet sich gut, klasse Verarbeitung. Es muß nur Frühjahr werden! Beste Grüße Stefan
  21. Moin Manfred, bei meiner Breva waren die beim Kauf schon verbaut. Schalter vorne links unten am Lenkerschalter, die drei Heizstufen werden dann im Display angezeigt. Angeblich sind alle Anschlüße bei der Breva vorhanden, sozusagen plug and play. Bekommen tust Du die z.B. hier: https://collmann.eu/heizgriffe-moto-guzzi-breva/c344666 Ich persönlich würde aber wenn keine montiert sind die von Oxford nehmen, einfacher Einbau, stärkere Heizwirkung, wesentlich günstiger. Du hast dann die Anzeige im extra zu montierenden (Haltebügel dabei) Schalter mit LED Anzeige. Viele Grüße Stefan
  22. Hi Ingo, ich hatte an meiner Breva die originalen, dreistufigen Heizgriffe verbaut, funktionierten recht gut. An meiner V9 habe ich gerade die von Oxford, Touring Premium, eingebaut. Ging recht gut, ich musste nur am Gasgriff, bzw. der Drehhülse Plastikwiderhaken abfeilen. Kabelage hält sich in Grenzen, fünfstufig (!), schalten sich automatisch ab , wenn mans vergisst. Was ich besser fand, im Vergleich zu den Coolride, ist der einfache Einbau und es gibt Ersatzteile (Schalter, Griff) einzeln. Konnte bisher nur einmal testen, Fazit bisher: besser als die von Guzzi, auf Stufe 5 sehr warm. Alternativ hat gerade die Firma Dane auf der EICMA GoreTex Tourenhandschuhe mit eingebauter Heizung (Akku, soll 4 Stunden reichen) vorgestellt, Preis vorr. > 300€. Noch ein Tip: die Oxford nicht bei Louis etc. kaufen (ca. 99€), sondern beim großen Versand mit A, ca. 65€. Berichte mal, was Du getan hast. Viele Grüße Stefan
  23. Guckt Ihr in der Bucht, Artikelnummer: 302535050861
  24. 2021! Als Auftakt einer neuen Modellreihe? Toll, dann ist das doch schon überholt, bevor es kommt. Warten wir mal ab, ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass endlich neue Modelle mit 80-100PS kommen, idealerweise Soziustauglich und für die längere Reise. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt... Oder bis dahin doch noch ne schöne 1200er 8V Norge kaufen
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