mgraeber

@ Skabez Kann mich nur wiederholen, ich sah die Maschine bei einem 1000PS Test-Video und war sofort verliebt, habe meine Thunderbird Storm im Zahlung gegeben und nie bereut. Micha

Ich auch nochmal! Ist sie nicht schön?

Für guten Sound bin auch ich zu haben, aber Lärmbelästigung anderer ist nicht ok. Bin vor 2 Wochen ein kurzes Stück hinter einer Harley her gefahren die so unfassbar laut war das ich rechts ran fuhr und 10 Minuten Pause machte damit der Depp auch wirklich weg war. Ich verstehe nicht was so etwas soll, nicht zu ertragen die Kiste, und er musste in der Gruppe auch am Schluss fahren, denke mal die anderen seines Clubs waren auch genervt. Naja, es werden aber immer weniger die so laut sind habe ich das Gefühl, gut so. ym2c

Willkomm....

Hmm, ich finde das Design der ersten Postings was die Blinker und die Halter der Scheibe angeht besser als das der neueren blauen oder grünen Version. Micha

@ Stephan Die 1400er Moto Guzzis haben 120NM, nicht 210! Aber trotzdem sollte es reichen. ;-) Micha

Hi Ingo, ja, in Blau nicht schlecht, aber ich hätte gerne eine im gleichen Rot wie den Rahmen, oder eine in einem saftigen Gelb. Aber die ersten Designs mit diesem gelb/weiß/schwarz finde ich noch am besten. ;-) Micha

Wie ich auf das Teil warte, wenn die Probefahrt gut läuft wird die V85 als Zweitmotorrad neben meine Eldorado gestellt. Finde die V85 so wie sie da steht einfach genial, erinnert mich an die alten XT-500 und XL-500, waren auch Spaßbringer ohne Ende. Ach, wäre es doch schon soweit. ;-) Micha

Willkommen in Forum auch von mir.

Willkommen auch von mir.

Danke für die Info, naja, 500,- Euro einmal im Jahr ist ja auch nicht soooo schlimm. ;-) Micha

So, meine Dicke gerade vom Händler geholt, Tachoeinheit wurde getauscht und beschlägt hoffentlich nicht mehr. ( werde ich bei der nächsten längeren Tour sehen ) Allerdings habe ich für die 10.000er ohne neue Beläge, 500,- Euro gezahlt, erscheint mir doch ein wenig hoch, was zahlt ihr den im Schnitt so für eine Inspektion? Hauptsache ich habe mein Mopped wieder, war schon sehr traurig das ich sie 3 Tage nicht gesehen habe. Micha

Hmm, scheinbar ein Raum/Zeit-Fehler. Evtl. wurde an der Matrix rumgefummelt. Micha

Ist bei mir aber genau einmal aufgetreten das Geräusch, danach nie mehr, denke auch das es die Kupplung ist, evtl. hat eine Seite geklebt. Egal, ist bis jetzt weg, punkt. Micha

@Arno Meinst du sowas: ( meine Eldorado ) https://www.youtube.com/watch?v=pEe_sD0lYbk Micha

@Mattschwarz Haha, nee, ich meinte natürlich das Gehäuse, aber mache ich trotzdem nicht. Meine ist auch Bj.2016, evtl. ein Serienfehler? Egal, habe gerade mit meinem Händler gesprochen, hat schon eine Tachoeinheit für mich besorgt und soll am Donnerstag bei der 10.000-Inspektion gewechselt werden, bin mal gespant. Micha

Hmm, Loch in den Tacho bohren? Nee, lass mal, soll sich MG drum kümmern, dacht eigentlich das sowas in 2017-18 der Vergangenheit angehört. Das Anlaufen hat mich nicht einmal so gestört, aber ohne Hintergrundbeleuchtung im Tacho ist schon scheiße. Bin mal auf die Inspektion gespant. Micha

Hier ein Nachtrag zu meinem Problem mit dem beschlagenen Tacho an meiner Eldorado. Nachdem MG den Austausch der Einheit abgelehnt hat weil dafür angeblich der Beschlag so stark sein muss das man den Tacho nicht mehr ablesen kann ( Aussage Händler ) ist jetzt auch noch die Beleuchtung des Tachos ausgefallen. Am Mittwoch geht sie sowieso zur Inspektion, bin mal gespant was der Händer dann sagt. Werde berichten sobald die Mühle wieder hier ist. Micha

Schon ulkig, in einem Forum anmelden, nicht vorstellen, Fragen stellen und dann nichts mehr von sich hören lassen. Was wollte Volker von uns hören? Naja, mach mal einen dicken Haken dran. *kopfschüttel* Micha

Jo, hallo Micha, willkommen im Forum. Micha ;-)

Auch aus RLP ein herzliches Willkommen.

Willkommen Claus.

@ Andi Willkommen auch von mir.

@ Ingo OK, was jetzt kommt ist ein wenig weit her geholt, aber einen Versuch ist es wert, zieh mal alle Steckverbinder die du bei dem Mopped finden kannst ab und steck sie wieder an. ( Auch ( oder gerade ) am Steuergerät ) Damit schlägst du evtl. zwei Fliegen, erstens korrodierte Kontaktflächen, und zweitens einen Stecker der sich evtl. beim deinem "Kraftakt" gelöst hat. Nur so ein Gedanke. Micha

Hmm, bei alten Motoren wurde die OT-Voreilung mittels Fliehkraft geregelt, wenn die hingen oder die Rückholfedern defekt waren stimmte der Zündzeitpunkt nicht und zuviel des aufbereiteten Kraftstoffs ging unverbrannt durch den Auspuff. Ich denke bei deinem Mopped wird das auch über das Steuergerät geregelt, würde die Mühle mal dringend an einen Motortester hängen und die Zündung checken lassen. Evtl. macht das Steuergerät ja Wallung. Edit: Hätte ich Blofeld's Post zuerst gelesen hätte ich mir das Geschwafel hier sparen können. ;-) ym2c