Das V-Konzept, wo sich die einzeln stehenden Zylinder dem Fahrtwind darbieten, war für mich in thermischer Hinsicht immer überzeugend. Das ist bei der Boxer-BMW zwar ähnlich, aber potthässlich, wie ich finde. Auch sonst ist die Guzzi einfach das schönere Moped, italienisch eben. Der Kardan und die überwiegend guten Besprechungen meiner Breva taten ein übriges.
Beste Wochenteilergrüße 🤗
Ralf