Alb Guzzi

Hallo Zusammen, ja mein Händler meinte auch , dass er wohl gar nicht so viele V9 bekommt, wie er verkaufen könnte. Mal sehen ob das so geht wie bei der Ducati Scrambler, nur halt in geringeren Stückzahlen. Bin auf den 850er Motor gespannt im look unserer V7, mal sehen ob so was gebaut wird. Gruß Jürgen

Grüß Dich Rolli, willkommen hier im Forum. Eine schöne Racer die Du Dein eigen nennst. Viele tolle Touren und Umbauideen wünsche ich Dir Gruß Jürgen

Hallo Jürgen, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Mit den Jürgen ist es fast wie mit den V7 , es werden immer mehr. Ich habe die V9 Roamer letzte Woche schon in live begutachtet und ich muss sagen, sie gefällt mir echt gut. Sie wird wohl auch das vielseitigere Motorrad sein , besonders mit einigem Zubehör. Die Bobber ist bestimmt das bessere Showbike , wird bestimmt auch ein etwas anderes Fahrverhalten haben aber der Aha Effekt ist größer. Die V7 sind wohl die besseren Tourer was Tank und Sitzbank angeht , der neue 850er Motor würde mich aber auch reizen. Bin auch schon auf die erste Probefahrt gespannt, im Vergleich zu meiner V7 II Stone. Die V9 macht einen recht wertigen Eindruck mit sehr wenig Plastik. Ich denke mit der V9 machst Du nichts falsch, sind beide auch gut zum entschleunigen. Bin auch schon auf die Eindrücke der ersten Besitzer gespannt. Bis dahin Jürgen von der Alb

Hallo Manfred, lassen wir uns überraschen. Ich denke der neue 850er wird noch mehr Typen befeuern, was sehr schön wäre. Hab die V9 Roamer beim Limbaecher angeschaut und muss sagen, dass ich vom Motorenlayout schon angetan war. Insgesamt hat das ganze Motorrad einen wertigen Eindruck gemacht auch von den Anbauteilen. Mir würde ein ca. 75 PS V2, schon auch gefallen und dann wie bei Triumph auf Drehmoment optimert. Mal sehen was geht Gruß Jürgen

Hallo Isa, immer wieder schön Deine Umbaufortschritte zu sehen. Ich für mich behalte ja den Orginalzustand bei, höchstens ich kann in kurzerhand wieder dahin bringen. Ich denke da oft an die wertstabilen Klassiker aus den Siebzigern, die im Orginalzustand einfach wertvoller sind. Trotzdem erfreue ich mich auch an schönen Umbauten , sie sind das Salz in der Suppe. Liebe Grüße Jürgen

Hallo Frank, grüße Dich auch hier im Forum. Ja die V7 sind hier wirklich zahlreich vertreten. Ich wundere mich aber immer wieder, dass einem auf Tour kaum welche begegnen. Ich wünsche Dir viele schöne Ausfahrten und Erlebnisse. Mit bollernden Grüßen Jürgen

Hi Achim, habe mich für den Metzeler Sportec Klassik entschieden , da er endlich mal wieder eine Neuentwicklung für unsere Klasse Motorräder darstellt auch in Hinblick auf die neusten Gummimischungen. Man kann aber auch mit den anderen Konkurrenzprodukten voll zufrieden sein, keine Frage. Mit unseren 48 PS sind wir ja nicht übermotorisiert und bevorzugen ja eher die ruhigere Gangart. Ich persönlich bin aber öfter mit Kawa Z Kollegen unterwegs , auf der Alb , im Allgäu, Schwarzwald und Vogesen und da ist mir eine gute Kurvenperformance schon wichtig. Meinen Sportlerkollegen ist meine Fahrweise jedenfalls nicht zu langweilig und ich bin eh immer der Tourguide. Gruß Jürgen

Hallo Henry, willkommen im Forum. Ich denke das könnte ein guter Deal sein, möchte mich aber nicht zu weit hinauslehnen, ohne sie live gesehen zu haben. Gruß Jürgen

Hallo Peter, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Gruß Jürgen von der Alb

Hallo Achim 3, dann bin ich mal gespannt was Du dann drauf machen lässt. Halte uns auf dem laufenden. Ich sage aus eigener Erfahrung, dass die Reifen einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrades ausüben. Mein vorletztes Motorrad, eine K 1100 RS war mit den montierten Michelin, ein unhandlicher Eisenhaufen, mit den darauffolgenden Metzeler , wie ein anderes Motorrad. Bei meinem letzten Motorrad der Ducati Monster 796 , hatte ich ebenfalls ein besseres Fahrgefühl mit den Angel GT , als mit den Rosso II. Im direkten Vergleich erfährt man die Unterschiede am besten aber jeder hat auch andere Präferenzen, deshalb auch ein Thema ohne Ende. Ich finde es trotzdem sinnvoll, dass Thema Reifen auch in dieser Rubrik zu erörtern, da ja die V7 Fahrer mit der gleichen Reifengröße unterwegs sind. Gruß Jürgen

Hallo Isa, ein schönes Bild Deiner Bella. Sieht echt gut aus mit der Sitzbank. Bin jetzt auch schon gute 500km gefahren, dem guten Wetter und Resturlaub sei Dank. Allen eine tolle Saison 2016. Jürgen

Hallo Achim, keine Bange, habe halt schon vieles gefahren, darunter auch einige Supersportler , wo man halt viel auf die Reifenperformance schaut. Das steckt halt immer noch in einem drin , obwohl ich momentan lieber mit 80 und Jethelm durch die Lande cruise. Einen schönen Sonntag, starte jetzt auch noch auf eine kleine Runde. Grüße Jürgen

Grüß Euch, hier meine ersten Fahreindrücke mit dem neuen Metzeler Sportec Klassik auf der V7II. Der neue Metzeler im Vergleich zum Pirelli Sport Demon gibt sich gleich noch etwas handlicher mit sehr neutralem Einlenkverhalten. Es gibt kein kippeln oder unwilliges Einlenken sondern es ist sofort möglich einen sauberen Strich durch die Kurve zu ziehen. Das Haftvermögen würde ich als sehr gut bezeichnen sofern man dass bei den momentanen Straßenverhältnissen richtig ausloten kann. Gefallen hat mir auch die Unempfindlichkeit gegenüber Längsrillen und Bitumenstreifen. Über Naßhaftung und Lebensdauer kann ich noch keine Aussagen machen, werde dies ggf. noch nachholen. Fazit: Ich empfinde den neuen Sportec Klassik als echte Aufwertung für das Fahrverhalten der V7, natürlich nur im Vergleich mit der Erstausrüstung Pirelli Sport Demon. Ich muss aber auch sagen, dass ich mit dem Pirelli gut klargekommen bin, liegt aber auch am Charakter der V7, die ich ja nicht als Renner mißbrauche. Mich hat bis jetzt der Sportec Klassik überzeugt und bin jetzt extrem auf die Laufleistung gespannt. Freue mich auch auf Eure Erfahrungen und verweise auch noch auf 1000PS TV, wo man auch Videos über den neuen Metzeler anschauen kann. Viele Grüße von der z.t. noch schneebedeckten Alb Jürgen

Hallo Martin, ich wünsche Dir viel Spaß bei der ersten Ausfahrt. Sei vorsichtig und genieße es. Eine tolle Saiso wünscht Jürgen

Hallo Zusammen, ja Andreas, Du beschreibst es ziemlich genau wie die Arbeit von statten geht. Mein Monteur schraubt sonst nur an Ducati und hatte gestern ein paar Flüche über diese Technik auf Lager. Zu der Haltbarkeit des Pirelli muss ich sagen , dass ich normal mind. noch 1000 km draufgefahren hätte aber der Reifenwechsel hat sich gestern einfach angeboten. An den Seiten hatte der Pirelli noch gutes Profil, die Mitte war halt schon runter weil ich öfter nach Paris, auf der N4 fahre. Hier hast du nur wenige Kurven , es geht meistens gerade aus, ein feeling fast wie in den USA. Bin nun echt auf die Performance des Metzeler gespannt Heute mal etwas mehr rannehmen, gestern war noch einfahren angesagt. Grüße von der Alb JÜRGEN

Hallo, heute das 2.mal mit der V7II, in diesem Jahr unterwegs gewesen. Bin zu meiner Werkstatt gefahren und habe neue Reifen vorne und hinten aufziehen lassen. Kommentar des Mechanikers und des Werksttinhabers: " Die V7 sind trotz Kardan relativ kompliziert und aufwändig bei der Montage des Hinterrades". Habt ihr ähnliche Erfahrungen? Habe nun die Metzeler Sportec Klassik aufziehen lassen, nach einer guten Beurteilung in der aktuellen Roadster. Mein Eindruck, das Profil sieht gut aus aber die Metzeler wirken etwas schmaler gegenüber den Pirelli. Das Lenkverhalten ist sehr homogen, bin schon gespannt wie Haftung und Laufleistung ausfallen. Werde noch berichten, wenn ich sie mal richtig gefahren habe. Hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit den Sportec Klassik gemacht? Der hintere Pirelli Sport Demon hatte noch eine Restprofiltiefe von 1,6 mm nach 7200 km. Gruß Jürgen

Hallo Zusammen, heute auch die erste Ausfahrt in 2016 gemacht. Die V7II ist auf den ersten Knopfdruck gelaufen. Schön mal wieder das pulsieren und bollern zu spüren. Unsere Berge noch z.T. mit Schnee bedeckt, deshalb eine Tour durchs Neckartal gemacht. 100 km waren heute drin bei 6 bis 11 Grad, Resturlaub sei Dank. Wunderbar wie leicht und handlich, sich die V7 dirigieren lässt und dann noch der Sound. Freue mich schon auf wärmere Temp. und dann mit Jethelm. Natürlich kann man auch so mit Jethelm fahren aber wenn ich mich dann zu arg vermummen muss, kann ich gleich den Vollhelm nehmen. Spaß hat es gemacht, den ich Euch auch für Eure Ausfahrten wünsche. Gruß Jürgen

Hallo Jürgen, habe bisher nur eine kurze Probefahrt machen können. Ich schätze sie so ein wie die Orginalsitzbank, eher etwas auf der härteren Seite. Ist meiner Ansicht nach die Sitzbank der V7 Café. Bin schon auf die erste längere Fahrt gespannt aber der Preis war echt heiß. Gruß Jürgen

Hallo Paule, was ist los bei uns. Schneefall, dicke Flocken, alles weiß und die Straßen voll Salz. Da fährt keiner nur zum Spaß auch. Wir liegen hier zwischen 700 m und 980m Höhe, habe aber kein Saisonkennzeichnen. Gruß Jürgen

Grüß Dich Dani, viel Spaß mit der V7 und Allzeit gute Fahrt. Hoffentlich wird es bald mal Frühling, kann es kaum erwarten die Guzzi zu starten. Jürgen

Schön, bin gespannt wie es so mit dem Umbau weiter geht. Fahre auch die V7II Stone in Mattschwarz und habe zur Orginalsitzbank noch die Einpersonensitzbank der Dapperversion zum damaligen Preis von 50 Euro, dazu gekauft. So kann ich schnell Optik und Funktion verändern. Liebe Grüße von der Schwäbischen Alb Jürgen

Hallo Franki, willkommen hier im Forum. Ja es ist immer wieder beeindruckend wieviel Fahrspass die V7 vermitteln, trotz oder wegen ihrer milden Leistungsabgabe. Mit der V7 erlebt man das Motorrad wieder in seiner ursprünglichen Form, reduziert auf das wesentliche. Weiterhin viel Spaß und sorgenfreie Kilometer Gruß Jürgen von der verschneiten Alb

Hallo Klaus, auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum und wieder eine V7. Aber muss sagen, Deine Suzi ist auch ein feines Gerät, so was fehlt heute bei Suzuki. Da könnte man auch sagen die VX war ihrer Zeit voraus. Gruß Jürgen

Hallo Charly, danke für die Blumen. Ja es gibt tatsächlich noch ein paar so Jungspunde, die auch Moto Guzzi fahren. Ist aber wohl was dran , dass diese Marke ein etwas angestaubtes Image besitzt. Die Jungen fahren gerade wohl auf Yamaha ab. Selbst Honda hat gerade mit einem wohl etwas konservativen Image zu kämpfen. Einen schönen Heiligabend wünscht Jürgen

Hallo Paule, so alt werde ich in 2 Wochen. Ja wenn man älter ist, kann man ruhig sein Alter preisgeben und man muss bedenken, dass viele gar nicht do alt werden. Ich freue mich jedenfalls wie fit die Ü 60 und 70, heute sind und wie klasse die noch auf dem Motorrad sind. Einer meiner Kawa Kameraden ist auch 64 und wenn der loslegt sehe ich kein Land mehr. Er fährt aber lieber hinter mir her, damit er keine Knöllchen bekommt und nennt dass dann , Motorradwandern mit Jürgen. Schöne Feiertage Euch allen Gruß Jürgen